Yo tengo las mías ya peladas y sin rodamientos para dejarlas bien limpias y pintarlas.
Versión para imprimir
Yo tengo las mías ya peladas y sin rodamientos para dejarlas bien limpias y pintarlas.
Ya te preguntaré cuando desmonte por si tengo alguna duda que nunca he desmontado pinzas, aunque no creo que sea difícil pero bueno xD y pintalas de algún color chulo!! yo te veo con las pinzas rosas chicle xD ajaajajajja
Mañana igual voy por la tarde a coger una sirga del freno de mano, que tampoco creo que me claven mucho y vaya prefiero tenerla por si acaso que supongo que cambiará el enganche seguro, ya me van a conocer en el desguace jajajajajaja
Bueno chicos por el curro e historias no tengo na de tiempo!!!!
Y encima me han cambiado y esta semana voy de tardes así que hasta el finde...(que no se aún si curraré xD jaajajja) no podré tocar mucho.
El finde estuve desmontando los frenos traseros y los brazos inferiores de las manguetas que me venían completas, aunque una rótula no quiere salir (pero saldrá xD ajajajaj)
El caso empecé con los frenos traseros por ser mas manejables y tal.
He sacado los discos porque se los dejaré a un amigo tornero para que les de un repaso y ya me han surgido algunas dudas.
Los rodamientos parecen que están bien pero vaya ya que está fuera....me planteo el cambiarlos.
También quería desmontar la chapa que está detras (donde se une el cubo al eje) y lijarla y pintarla pero creo que tengo que sacar las zapatas y todo....y eso me da mas miedito que otra cosa la verdad.
Y otra duda que tengo es que el tirador de las zapatas para el cable del freno de mano (está por detrás el ganchito ese) va....vaya, hasta la mitad de recorrido no hace absolutamente nada y si lo mueves con el dedo sin hacer fuerza se va para todos los laos; y no se si será normal tanta holgura por el propio enganche que tiene para empujar las zapatas (aunque creo que sólo empuja una o eso me parece a mí; o sí tengo que desmontar o algo.
Ahora os pongo unas fotillos!!!
Y si sabeis algún consejo para desmontar las zapatas y poder reparar la chapa trasera y tal.... que ya que tengo muuuuuuuucho tiempo quiero dejarlo todo bien, las manguets también tengo intención de desmontarlas para lijarlas y pintarlas de gris o algo y que queden decentes y no oxidadas que no llevo un rat rod ajjajajaa
http://s1.directupload.net/images/us...p/3h6n2342.jpg
http://s14.directupload.net/images/u...p/r5v4imw7.jpg
http://s1.directupload.net/images/us...p/2r72z3fk.jpg
http://s7.directupload.net/images/us...p/6drlnk3d.jpg
http://s1.directupload.net/images/us...p/86r9k3qw.jpg
http://s1.directupload.net/images/us...p/en9tkyus.jpg
http://s1.directupload.net/images/us...p/u2myvy9u.jpg
Se nota la soplada que le dí no??? jajajajaja
Y otra cosa en las fotos no se oye pero.....la radio tenía puesto Rock FM a todo trapo!!!! xD
También me tocará reparar una tapa de los rodamientos porque una tiene un golpe, y ya que se monta.....por lo menos enderezarla un poco.
Los rodamientos no suenan mucho pero vaya eso ya me da mas cosilla sacarlos ya que no tengo prensa xD (aunque tengo el ojo echada una que para la lonja.....nunca viene mal jajajajaaj)
Por cierto chicos esto en los asientos traseros para que leches es??
Creía que era para enganchar los cinturones cuando tumbas los asientos para no volverte loco metiendo la mano, pero no soy capaz de que lleguen y de engancharlos!!!
http://s1.directupload.net/images/us...p/7b8ompy9.jpg
Efectivamente es para eso. Van a modo corredera. Hay que hacer entrar ese boton por el lateral del cinto digamos. Si no llegan es que en algún punto están sujetos q no les deja salir mas.
Mi consejo es q los dejes así, ya q yo los solía poner en su sitio y cada vez atontaba alguien tiraba de ellos sin compasión rompiendo bien el cinto o bien el boton
Gracias K_V6!!! eso pensaba yo que mejor dejarlos así antes de que alguien lo rompa y te la prepare.
Archivo adjunto 43074
Porqué no pintas la chapa sin desmontarla?
Archivo adjunto 43075
Eso haré pero vaya por no tener que andar empapelando todo y leches.
Por cierto ahora que me fijo desmontaste la mitad del buje no??
Le echaré un ojo a los rodamientos pero no tenían mala pinta, si no están muy mal empapelo todo bien y a pintar.
A ver si el finde me pongo que ahora voy de tardes y no me deja tiempo pa na!!!
Bueno hoy me he bajado a la lonja un par de horitas esta mañana a estrenar el extractor de rótulas y los compresores de muelles.
He sacado los muelles de los amortiguadores, los discos delanteros, las pinzas, los tapones de los bujes traseros, y un disco trasero que quedaba.
Me quedan por sacar los amortiguadores (que iré o esta tarde o mañana) y desmontar las pinzas que creo que llevan una allen de 7 o de 6, ahora no lo recuerdo, y no tengo.
Otra duda que tengo es no sé si cambiar los rodamientos traseros porque hacen un poco de ruído, pero bueno he quitado las tapas para enderezar una que estaba bastante golpeada y he visto que están los sensores del ABS, pero me he fijado en que uno tiene un plástico negro y el otro no, así que supongo que anteriormente los desmontarían o algo.
Ahora os pongo unas fotitos, siento no ponerlas en plan way y tal pero bueno no ando muy sobradito de tiempo.
http://s14.directupload.net/images/u...p/8g7jkut4.jpg
Los discos se los dejaré los delanteros y los traseros a un conocido que es tornero para que me los repase un poco y los deje bien limpitos.
http://s7.directupload.net/images/us...p/uisqwngj.jpg
http://s7.directupload.net/images/us...p/mywizoy4.jpg
http://s14.directupload.net/images/u...p/8vyomxll.jpg
http://s7.directupload.net/images/us...p/wgfqjcae.jpg
http://s1.directupload.net/images/us...p/6rchlulb.jpg
http://s14.directupload.net/images/u...p/8ycrrx97.jpg
Por cierto llantas tengo ya unas por 100€ las 4 sin gomas, a ver si me manda fotos el chico pero encima me las he gozado, porque mi hermano está currando en Alicante y viene en Semana Santa, y las llantas están en Alicante....jajajaj así que me ahorraré los gastos de envío xD
También quería hacer unos separadores para meterlos entre el buje y el puente, iba a meterle 20 mm para que vaya a ras de aleta pero me acabo de fijar que no es viable porque los tornillos miden 30 y pico mm y si le meto el separador....no llegarán los tornillos, es o eso o cambio los tornillos y busco unos mas largos pero para eso tendría que desmontar el buje y hacer invenciones.... =S
http://s14.directupload.net/images/u...p/rwowhng5.jpg
Un saludo chicos!!!
Yo tengo la allen que necesitas,Pasate el lunes a las 19:45 por el taller y te la presto.
Na no te preocupes me piyaré en Mayoral una para el maneral grande de la carraca, total....así voy completando los juegos de herramientas xD
He desmontado esta tarde los amortiguadores y estaban molidos, creo que los míos estarán iguales xD jajajaaj
http://s14.directupload.net/images/u...p/hfigfqqg.jpg
Y ahora tengo otra duda chicos, una mangueta delantera el rodamiento suena un poco y ya que está todo desmontado......
He estado mirando pero no se cómo sacarlo. Se que lleva un anillo segem por dentro pero vaya no se cómo sacarlo.
Algno tenéis alguna idea???
http://s7.directupload.net/images/us...p/vbnkeikw.jpghttp://s7.directupload.net/images/us...p/y6mfo7nk.jpg
He conseguido un despiece pero vaya aún así no se por donde atacarlo como quien dice.
http://s14.directupload.net/images/u...p/p6qgx7pg.png
Prensa hidráulica te hará falta, aquí vamos a unos boxes que hay a hacerlo, van a presión...
Enviado desde mi ST21i mediante Tapatalk
Pasaré a ver a unos conocidos a ver si tienen una.
Supongo que saldrá el buje donde se atornilla el disco desde la parte interior de la mangueta, se retira el anillo segem exterior y lo sacas el rodamiento hacia afuera.
Y luego proceso inverso.
Pero vaya no me gusta el ruido que hace, los traseros vaya van bastante decentes, así que cambiaré los 2 delanteros ya puestos....
Eso sí, me va a tocar frotar para limpiarlo todo....voy a sudar sangre!!!
Ahí tienes curro para rato macho,yo creo que ya que estás le metías los 4 rodamientos nuevos.(aprovechando que lo tienes todo desmontao)Enhorabuena por las llantas,¿son las que querías del vectra b?un saludo
Tienes que sacar el buje,después retirar los sagem y sacar el rodamiento.
Si quieres un par de amortiguadores tengo unos monroe reflex nuevos.
Si son las que quería ajaja, la verdad que a ver si me manda fotos el paisano y le digo a mi hermano (que anda hiper liado en el curro) si puede pasarse a por ellas, creo que con gomas 180 así que para ir probando todo y tal no me parece mal de precio.
Y chofer no te preocupes que al final le metere koni y eibach creo, ya total como el curro dura 6 meses......a lo loco y sin conocimiento xD
Pisu ando planteándome eso de meter o no meter todos los rodamientos nuevos.
El martes (porque el lunes andaré piyadísimo) veré a ver si bajo y desmonto las pinzas delanteras enteras.
Buf acabo de ver las fotos y cada vez me da más pereza empezar con lo mio.
Voy a cambiar los tambores traseros por discos y parece que es un follon...
Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2
Bah no te creas no es tan tan complejo eh, lo único que yo soy especialito y los quiero pintar y dejar como nuevos, y tampoco le echo mucho tiempo, voy a ratitos porque ando currando y estudiando también.
También tengo que mirar que ya que meteré el coche a la lonja y montaré frenos y suspensión, igual saco el depósito e intento repararlo que me pierde por una esquina y con la tontería al final se acaba notando con cada depósito.
Sabeis si se puede reparar un depósito? o merece mas la pena cambiarlo.
http://s14.directupload.net/images/u...p/wy76z6xg.jpg
http://s1.directupload.net/images/us...p/3lggieea.jpg
Supongo que habrá que vaciarlo entero (aprovecharé a agotar el depósito cuando tenga todo para meterlo) y darle una buena limpieza, pero no sé si habrá que darle unos puntos de soldadura en esa zona o como.
Oye Recio¿lo del cambio de bujes también hay que homologarlo?Las llantas me parece que de precio estan muy bien.Vete pensando combinaciones de colores ajjajaja.¿que beneficio tinen los 5 tornillos frente a los 4?
Pues alteras el sistema de frenado así que supongo que habría que homologarlo (sí, he dicho habría xD pero no que vaya a hacerlo jajajaja) homologaré suspensión y meteré los angel eyes en documentación también por si algún día se ponen *****s, igual le meto silencioso trasero también pero vaya eso ya se irá viendo, mas que nada para hacer todo a la vez que es un engorro si no.
Colores ya tengo una combinación que creo que quedará muuuuuuuuuy chula, pero que dará que a algunos igual no le gusta xD
Llanta negra mate y pinzas de freno verde lima!!!
Las llantas las ví en ebay uk y me encantaron, por eso me puse a buscar las de vectra b sport, las dejaré en negro mate a ver que tal me quedan. También el simbolito de vauxhall me mola en exceso pero bueno xD
http://i.ebayimg.com/00/s/MTE5OFgxNj...S~nyl/$_12.JPGhttps://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...1SK0cpQOrzhdSA
Y las ventajas pues sinceramente ni *****, supongo que la sujeción de la llanta y las vibraciones que pudiera llegar a ocasionar es menor, pero aún así la verdad que eso me parece ya muy hiper tiquismiquis, pero oye si alguien tiene una idea que la diga que ahora me has dejado con la curiosidad jajajaja
Eeeeh!!! Recio, mucho cuidado con eso de soldar el depósito. O lo pones nuevo, o de desguace, o se lo llevas a alguien que sepa. Que los vapores de la gasolina no se van ni a tiros, y al primer chispazo...taponazo.
No no si no lo iba a soldar yo jjajajajaja se lo iba a llevar a un colega soldador, pero el miedo que tengo es eso, si se puede reparar este adelante con ello y luego pintura de antigravilla y a montar, pero si no pues a piyar uno de desguace, ya tendría que mirar el EPC para ver si el 4 puertas y el 5 puertas llevan diferentes depósitos.
Recio,el depósito no es metálico.
A no? pues me parecía la verdad por la forma y eso.
Entonces me tocará buscarme uno de desguace, o se puede reparar??
Pues a mi me gusta la elección de colores.Bonito el verde lima sí.Ánimo con esos bujes!Cuidadito con el depósito.
Si te vale el de Cali tengo uno, no preguntes porque XD
Enviado desde mi ST21i mediante Tapatalk
Jajajajajaja Recambios Bakedano te voy a llamar jajajajajaja
El que lleva el mío es como éste:
http://s14.directupload.net/images/u...p/jtx96qr9.png
http://www.daparto.de/Artikeldetails...kbaTypeId/2240
El del calibra según el EPC es éste:
http://s14.directupload.net/images/u...p/7voxap2y.png
http://www.partsbase.org/opel/calibr...7-1-fuel-tank/
El del vectra según el EPC es éste:
http://s7.directupload.net/images/us...p/wq2emyig.png
http://www.partsbase.org/opel/vectra...gsi-turbo-4wd/
He mirado y pone que el vectra tiene 2 modelos de depósitos los de los vectra normales y los del vectra 2000, el del vectra 2000 según EPC lo comparte con el calibra, pero el del vectra "común" lo comparte creo que con el ascona c.
http://s1.directupload.net/images/us...p/zonlvn43.png
http://www.partsbase.org/opel/vectra...gsi-turbo-4wd/
Así que deduzco que el depósito de cali no es válido para el vectra no???
No te vale,tiene que ser de vectra normal,del 2000 no por que comparte plataforma con el cali.
Pues esta semana mirare si tengo tiempo y cojo tambien la sirga del freno de mano.
Enviado desde mi GT-S5830 usando Tapatalk 2
Bueno chicos esta tarde he bajado a dejar unas cosillas a la lonja y ya que estaba y me dieron la allen de 7 ayer....me desmonté una pinza de freno.
Sólo he estado media horiya o así así que vaya he desmontado y me he liado a hacer fotillos.
Limpiar puuuuuuuf me va a tocar darle a gusto, le daré con una radial y un disco de púas a las zonas más expuestas, pero a las zonas cercanas al cilindro de freno (porque la he desmontado completamente, menos el retén metálico que lleva en el cilindro) a las zonas cercanas al cilindro les daré a mano o con una lijita, o con algo similar, pero vamos que tengo tajo para rato.
Os dejo unas fotitos chicos!!
Y por cierto luego buscaré un post en el que alguien (no recuerdo quien) perguntaba la posición de un pistón de freno que tenía una marca para ver si llevaba posición o no, pero vaya yo creo que no lleva porque es para el llenado de la parte trasera del pistón y que así lo empuje el líquido de freno.
http://s7.directupload.net/images/us...p/yeodo2bx.jpg
http://s1.directupload.net/images/us...p/cdemalib.jpg
http://s1.directupload.net/images/us...p/w34c25aj.jpg
http://s1.directupload.net/images/us...p/aotmpus7.jpg
http://s7.directupload.net/images/us...p/z24ngjas.jpg
http://s7.directupload.net/images/us...p/ctx66ccs.jpg
Por cierto en la última foto se ven los tornillos que sujetan la pinza de freno, los he dejado colocados por simple manía, que si el tornillo se puede dejar....así no se pierde :P
Un saludo chicos!!!!!
Buena limpieza que le has pegao..¿Has buscado la pintura verde para las pinzas?.Me imagino que no será barata.un saludo
Buena limpieza?? ajajajajajja hazme caso que en las fotos no se aprecia como están xD jajajaja aún ni las he tocado casi!!!
Pues ni idea, subiré a donde matías jadraque a ver que me dicen, pero si sabeis de algún sitio o de algún tipo de pintura....quiero verde lima brillante, no quiero un verde en plan poco cantoso, quiero que destaque xD Consejos???
A ver si este finde saco un rato (que pocos habrá....) y me pongo con la amoladora y un disco de púas para ver si sale la mierda, le daré primero al portapinzas, que total es con lo que menos cuidado hay que tener.
Un buen rascado a mano con cepillo de púas. En el pozo del pistón mejor con algo que no raye, que si no, te lo cargas. El kit de retenes y guardapolvos nuevos. Y ya lo pintas como más te guste.
Las delanteras del Vectra tal como las llevo ahora:
Archivo adjunto 43241
Pues entonces es que las mías tienen mucha mierda jajajaj.Para lo de la pintura yo te aconsejo que vayas a Logrocolor(está detras de la opel)que se dedican a pintura de carrocerías y preguntes.Creo que para los frenos tiene que ser anticalórica y en ese verde no barata(creo)pero vete y pregunta para salir de dudas.Ánimo con esa limpieza.Igual no te merece la pena limpiarlos hasta que los vayas a pintar para que no se te oxiden.un saludo
justo estoy haciendo yo lo mismo con unas pinzas, y tienen mierda como para aburrir, yo les dare con esmeril y con cuidado no darle en sitios delicados. un saludo y animo
Gracias Pisu! Pues a ver si este finde limpio al menos 1, que la semana q viene voy de tardes y ya no tendre tiempo para nada. Mañana radial y disco de puas (en las zonas lejos del cilindro claro esta)
Uncle estas llevarian en el desguace muertas de asco ni te imaginas el tiempo jajahaj asi que hazme caso que estan.....
Enviado desde mi GT-S5830 usando Tapatalk 2
Bueno chicos hoy he seguido con el proceso de limpieza, aunque poquito rato, a ver si esta tarde me acabo limpiando entero el soporte de una pinza y la pinza las partes que no hay que tener excesivo cuidado.
Le estoy dando con un disco de alambres y una radial pequeñita, aunque me fuí esta mañana al brico a por discos mas pequeños para colocarlos en el taladro que hay muchas zonas que no se llega bien con la radial.
Pero vaya yo creo que el resultado es muy bueno no???
http://s7.directupload.net/images/us...p/4ot2duud.jpghttp://s14.directupload.net/images/u...p/xrql3j2e.jpghttp://s1.directupload.net/images/us...p/wtbddg75.jpg
Tengo que ver como se desmontan los tapones esos de plástico de la pinza, para no reventarlos y poder limpiar bien.
Pero vaya la verdad que con esto se hace muy muy bien y super rápido, y el resultado está quedando bastante fino, van a parecer nuevas!!!!
Un saludo chicos y pasad buen finde!!!
Yo le estoy dando con esto UncleCita:
Iniciado por uncle_sam
http://www.ferreteriamarti.com/sqlco...50067410-1.jpg
Y el resultado está siendo lo que ves, muy muy bueno y no te llevas ni material ni nada. Si te consigues un par de discos de estos y otros 2 o 3 de los pequeños que se ponen en el taladro (luego si bajo a la lonja te pongo fotos) yo creo que se tienen que limpiar muy rápido y bien.
La colocas desmontada en un tornillo de banco (con maderas o chapitas de aluminio para no marcarla) y unas gafas (que no nos queremos quedar tuertos xD) y a darle sin miedo.
Si acabo de limpiar el soporte hoy te hago una foto comparándolo con el viejo para que veas.
Te están quedando de lujo, Recio, mira que te gusta esmerarte esmerilando, jajajajsjajaj. Yo no les insistí tanto, solo lija, cepillo de púas finas, y mano.
Qué tapas de plástico dices que no puedes quitar? no serán las 2 guías de los vástagos roscados??
Joder ahora si que se ven limpias!!!que envidia copón.Dele duro a la esmeril que vas de cine.un saludo