Frieddich debe ser cuñao de Mattischen que tenían un puesto juntos hombre, si lo tienes que conocer... jiji.
Un saludo
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Frieddich debe ser cuñao de Mattischen que tenían un puesto juntos hombre, si lo tienes que conocer... jiji.
Un saludo
Pues te la han metido dobladita porque la de Friedich es una chapuza con poca sección de paso y la de M-Tech viene encasquillada por el interior para el paso de los tornillos.Cita:
Iniciado por opel_x16szr
Bueno algunos avances mas.
Nos pusimos a sacar el puente trasero y linea de escape y que mejor manera de hacerlo que volcando el coche :mrgreen:.
http://img142.imageshack.us/img142/5513/img2432cz9.jpg
http://img120.imageshack.us/img120/3046/img2433za8.jpg
http://img217.imageshack.us/img217/2205/img2434nw2.jpg
http://img406.imageshack.us/img406/1843/img2437hf6.jpg
http://img406.imageshack.us/img406/686/img2438lr4.jpg
Alguien sabe por casualidad que narices es esto? Estaba en la aleta del copiloto y le derivaba un cable de la gasolina.
http://img216.imageshack.us/img216/3018/img2440px5.jpg
http://img406.imageshack.us/img406/1188/img2439oq1.jpg
Y ahora ya se acabo tocar el 16v y empezaremos a montar todo en el culon.
Saludos!!
Eso es el kanister, pilla los gases qe se evaporan del deposito, y los condensa mediante un filtro de karbon aktivo, luego los lleva hasta la admision.
Sino me ekivoko hay una elektrovalvula al lado del regulador de presion de la gasolina, entre el kolektor de admision, uno de esos tubos va alli.
Todo esto sino voi konfundido!
xD!
Un Saludo! i animos kon el SWAP!
Es simplificando un tambien llamado "Catch tank" eso guarda todos los gases que ensucian nuestras valvulas de ralenti e admisiones, es bastante util, porque nos ahorrara futuros trabajos.
Ahi se conectan los dos manguitos que salen de la tapa de balancines del 16v, si miras el motor de frente, los dos que estan en la parte superior Izquierda, uno gordo y uno finito.
Y por supuesto tienes que taponar bien, los agujeros restantes en la mariposa.
Un saludo.
Cita:
Iniciado por Flama
Si te refieres al cánister no es lo mismo :)
una cosa es los gases de evaporación de la gasolina y otro los del aceite...
Otras, una cosa mas que aprendo pues no lo sabia entonces es otra cosa bien distinta, Ok oido cocina, muchas Gracias.Cita:
Iniciado por Juanjo
Pues muchas gracias IuVolutioN por resolverme la duda :D.
Ostias Flama ya me hubiese molado que fuese un Catch Tank... Que 16v mas molón habriamos pillado entonces :mrgreen:.
Saludos!!
Cita:
Iniciado por opel_x16szr
ese astra se deja meter mano facilmente je je no conocia este metodo para sacarle los ultimos organos
saludos
http://www.youtube.com/watch?v=U9CjQGnJsB8
No esta mal
Aplicacion 100% de metodos mecanicos Marc jajajajaja, que bueno macho.
Ostias el video! Que bueno jajaajajajaa.Cita:
Iniciado por kadettls1.6
Saludos!!
De nada!Cita:
Iniciado por opel_x16szr
Kasualidades...,
Estamos haciendo un swap en un kalibra de 8v a 16v i el sabado nos enkontramos eso mismo eskondido detras de una aleta:D
Por cierto, Buena forma de sakar lo qe hay debajo del koxe sin levantarlo, xD!
Animos kon el proyekto!
Un apunte por si os sirve en el swap, el deposito de los gases del deposito solo lo llevan los calis a partir del 93.Cita:
Iniciado por IuVolutioN
y todos los q llevan ese deposito, la bomba de gasolina la llevan integrada dentro del deposito? ya sea astra o calibra post 93?
La bomba de gasolina va dentro del deposito a partir de los calibras restyling.
el canister lo llevan todos los que llevan catalizador
Bueno pues la cosa continua y ya se va viendo la luz al final del tunel queda poquito ya...
http://img90.imageshack.us/img90/6210/img2458yk4.th.jpg
http://img90.imageshack.us/img90/6553/img2459gh4.th.jpg
http://img211.imageshack.us/img211/2...2461uj0.th.jpg
http://img514.imageshack.us/img514/1...2462qq9.th.jpg
http://img90.imageshack.us/img90/5707/img2464aq0.th.jpg
http://img211.imageshack.us/img211/1...2468yi4.th.jpg
http://img211.imageshack.us/img211/4...2470qj0.th.jpg
http://img90.imageshack.us/img90/1457/img2472gs9.th.jpg
Saludos!!
ya lo as puesto aki eh!!!
oye la foto d la firma en ZT t la e cogido, qda wapisima esa foto!!!! :D
saludsssss
Venga a darle el ultimo empujoncito hombre, que ya habemus astra 4 puertas c20xe xDDD
Despacito pero con buena letra, va todo muy bien. Suerte y cuelga unos videos del arranque hombre
Bueno unos poquitos avances mas.
Ya he sacado toda la moqueta, limpiado un poco mas el motor que faltaban cosas por dejar limpias(tornillos de la tapa de balancines y demas cosillas) y hemos sacado el escape para restaurarlo y pintarlo de nuevo.
http://img139.imageshack.us/img139/9...2474zh0.th.jpg
http://img175.imageshack.us/img175/8...2475zu9.th.jpg
Alguien sabe que es esto? Venia con el 1.6 :confused:
http://img138.imageshack.us/img138/4...2476rg4.th.jpg
http://img259.imageshack.us/img259/4...2477yn3.th.jpg
http://img259.imageshack.us/img259/8...2478db3.th.jpg
http://img177.imageshack.us/img177/5...2480fw0.th.jpg
http://img172.imageshack.us/img172/4...2481mv6.th.jpg
No llega... pero llegara :mrgreen:
http://img229.imageshack.us/img229/8...2486kq4.th.jpg
Y empezamos a restaurar el escape.
http://img402.imageshack.us/img402/8...2488yb5.th.jpg
http://img441.imageshack.us/img441/4...2490hz6.th.jpg
http://img177.imageshack.us/img177/1...2491sj7.th.jpg
http://img441.imageshack.us/img441/2...2493if9.th.jpg
http://img177.imageshack.us/img177/5...2495ih0.th.jpg
http://img177.imageshack.us/img177/8...2497vw6.th.jpg
Saludos!!
Lo de la foto es la centralita para el airbag para controlar la fuerza G al impactar y al pasar de cierto valor que detecta manda la señal a la espoleta del volante y patapam! airbag fuera xD.
Normalmente van puestas por donde el salpicadero y mas camufladas pero ya ves que en los Astra pues no es así jeje.
Saludosss.
como m gusta esa salida d escape :D
Bueno mas avances.
Pasando todos los cables del 16v con el morro desmontado.
http://img512.imageshack.us/img512/4...2526gx7.th.jpg
Apañando de manera mas o menos definitiva el cableado del interior aunque quedan cosas por colocar bien.
http://img390.imageshack.us/img390/7...2527kw5.th.jpg
http://img512.imageshack.us/img512/7...2528qx4.th.jpg
http://img390.imageshack.us/img390/6...2542pm3.th.jpg
http://img512.imageshack.us/img512/8...2545uu6.th.jpg
http://img255.imageshack.us/img255/3...2546pz3.th.jpg
Y lo mejor del dia, Arranca!! :):):).
http://www.youtube.com/watch?v=dIWhM7Gmqgk
Si señor, poco a poco, pero bien hecho, la verda que tengo ganas de ver este swap terminado porque me gusta mucho el astra 4 puertas, y me parece lo mas combinado comodidad, con practicidad, y potencia de un c20xe, si señor.
Un saludo.
Buen currada ademas el señor Mario ya se merecia ver resultados... que estaba muy desanimado, animo que quedan dejar los detalles bien para tene un carrazo, animo.
Y que lo digas mi padre necesitaba oir algo mecanico urgentemente o le daba algo me parece a mi :mrgreen: Por cierto Borja enviame tu msn por MP que tengo aqui las fotos del "acople" en el Calibra esperandote.Cita:
Iniciado por bmanzanareso
Bueno hoy me he liado a poner las cosas del interior que he podido en su sitio, fijar el radiador de aceite y cambiar el cable del acelerador por el del 16v que con el del 1.6 poco haciamos... :razz:.
http://img148.imageshack.us/img148/831/img2555lp1.jpg
http://img148.imageshack.us/img148/6218/img2557ro6.jpg
http://img183.imageshack.us/img183/893/img2558tl8.jpg
http://img178.imageshack.us/img178/5941/img2559xs6.jpg
http://img183.imageshack.us/img183/2728/img2560vt6.jpg
Cada vez va pareciendo mas un coche de verdad de los que corren y hacen cosas de esas :mrgreen:.
Saludos y mañana mas!
animo tio q ya t qda poco;)
Buen curro.
Le veo un pero. El radiador de aceite no va por ahi, aunque me imagino que te habras dado ya cuenta. Va pengando al radiador del agua. Se soluciona facilmente.
Sigue asi ya queda poco!!!!
Toda la razon como bien dices tiene facil solucion ;).Cita:
Iniciado por pity*
Al final hoy he dejado acabadas mas cosas del interior pero no me he acordado de sacar fotos :?.
Saludos!!
facil y sencillo... jeje
por lo que veo en las fotos, originamente tu coche tenia a/c de serie. Se lo has mantenido con el xe?¿?
jodo ya va la cosa pa lante enhorabuena ahora a disfrutar de el a ver si lo vemos pronto
Si se ha mantenido el a/c con la instalacion del 1.6 y el compresor del 16v para evitar mas trabajo ademas de que los tubos del 16v estavan en mal estado y uno de ellos roto.Cita:
Iniciado por pity*
Pues si, si todo va bien para las tandas de Montmelo del dia 18 por alli estara.Cita:
Iniciado por Bixo_GSi
Saludos!!
Bueno hoy ha sido un dia probechoso aunque solo traigo videos :D.
http://www.youtube.com/watch?v=tBiEXx5ZOn4
http://www.youtube.com/watch?v=AGK8Y9kXR5g
http://www.youtube.com/watch?v=n_9DO99OqW8
Saludos!!
enhorabuena!!!!!
ay tienes la recompensa jejeje
saludssssssss
otro culoncete 16v, me alegro por ti machote. Cuentanos que tal va y lo contento que estas.
Pues aun no se ha podido probar a fondo porque falta purgar los frenos aun, en los videos iban frenando a base de freno de mano :lol:. Y bueno si que hay que decir que una vez encendido y lo ves rodando te entra un noseque por el cuerpo que te pone la mar de contento :D.Cita:
Iniciado por Pocket_GSi
Si todo va bien, mas o menos como ha ido saliendo todo hasta ahora, para la semana que viene estara terminado aunque como siempre faltaran pequeñas cosas por pulir.
Saludos!!
Ya nos contarás cuando quieres presentarlo en sociedad xDDDD
Un saludo y enhorabuena por el proyecto y todos los que están involucrados en él.
Alex.
ehhh!!!!! yo quiero la vuelta de inaguracion xDDDDDDDDDDDDDDDDDd
Bueno pues si eso este finde quedamos para celebrarlo, si te parece...
Animo, que el daño ya esta hecho....
Un saludo.