Proyectos a corto plazo en el bricokadett

ya ves tio esto es un empezar y no parar...jajajja.


Si yo te dijera las locuras ke se me pasan a veces por la cabeza...A veces asta pienso en vender el SLK y gastarme toda o gran parte de la pasta ke me dieran en el astra. Aunke claro el SLK tambien me gusta mucho, y lo ke vacilo llendo descapotao por la playa no tiene precio, y ke las tias buenas se te keden mirando el "pedazo" de mercedes ke llevas. (pongo lo de pedazo entre comillas por ke tampoco es nada del otro mundo, la verdad. Pero ellas te ven un mercedes descapotable y flipan) jajjajaja. Asi ke nada, tendre ke ahorrar un pokillo y liarme con el astra del tiron. Pero ya os digo ke me pienso gastar un paston.

espectacular va a kedar el kadett de uzi,de ello doy fe,uzi si necesitas una mano sabes ke puedes contar conmigo

Sr. Uzi. ¿Sabes si es muy coñazo pasar cables nuevos hacia las puertas? Me refiero utilizando los pasacables originales que, digo yo, algo de sitio tendrán.

Es que llevo 2 años con un retrovisor electrico en el maletero, solo quiero poner el derecho, al de mi lado ya llego yo, y no me he animado por el tema de la instalación para pasar a la puerta desde dentro, no quiero poner chapuzas de cables fuera de sus sitios originales.

Si sabes como se desmontan esos pasamuros te lo agradeceria.

Saludos.
Roncete.

Buenas

Cuando monté los elevalunas monté toda la instalación, asi que aproveché a meter por algunos de los pines vacíos los cables de los altavoces que puse en las puertas.

Quedan muchos pines libres, necesitas como mucho cinco pines libres por los que deberás pasar los cables desde el retrovisor hasta la aleta.

Los pasamuros se pueden quitar pero es complicado (yo los tuve que poner), haces palanca con destornillador plano en dos pestañas y sale la pieza de la puerta. Antes se puede quitar el conector multi-pin por el hueco entre aleta y puerta.

Para ganar más centímetros, con un martillo quita el pasador de la puerta y que se abra más.

Mi recomendación, que es lo que haré para meter lo de los spejos:

- Despanelar la puerta
- Montar retrovisor
- Pasar los cables de la instalación desde el espejo hacia el conector multi-pin por el interior y ayudándose de una aguja larga y fina y de celo o cinta de carrocero, pasar uno a uno los cables desde el interior de la puerta hacia la parte de fuera de la puerta.
- Quedaría tirar los cables ya por la aleta hasta el conector que hay a los pies del conductor para coger la alimentación y poner el mando.

Esta tarde he tapizado el portón del Kadett y estoy experimentando con unas juntas como las que puse de Nexia en las puertas, para sellar el maletero.

Un saludo

joder tio ke flipada de kadett jeje

por cierto de motor llevas un 1.6 no? tienes pensao meterle algo mas gordete?

Buenas

Llevo el 1.6 de 82 cv pero estoy comiéndome el tarro como loco por poner un 16v que tengo medio apalabrado.

Un saludo

huele swap, uzi uuuuuuuf, huele tela, swaaaaaap, swaaaaaaaaaap, ves oyes ese ruidillo que te lo dice dentro de tu interior, pasate al lado oscuroooooooo, XDDDDDD

No si el rum rum lo tengo en el coco ya metido hace tiempo pero entre que no tengo tiempo libre para nada (a pesar de que seguro pensáis lo contrario) y de que el 1.6 está todavía perfecto...

Un saludo

Cita:

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Iniciado por UZIELGAL

No si el rum rum lo tengo en el coco ya metido hace tiempo pero entre que no tengo tiempo libre para nada (a pesar de que seguro pensáis lo contrario) y de que el 1.6 está todavía perfecto...

Un saludo

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Hombre Jose, aguanta el milsis, que es duro de narices, y como dices, todavía le queda guerra que dar... si lo tuvieras medio pocho, pues lo entendería, pero estando en perfecto orden de comabate... además piensa que si montas un 20XE, y quieres ir legal, tienes que homologar...

Por lo demás, pues nada que no sepas ya... nunca tocará techo el brico-kadett, por mucho que digas, nunca dejarás de ver cosas que hacerle.

S2

Juas, y que lo digas Álvaro.

Esta tarde os pongo fotos del tapizado del portón, que ya está hecho a falta de ponerle un ribete de goma negro a todo el borde para que se disimule el corte del cutter.

Ayer dejé pegándose unas tiras de goma de Daewoo Nexia como las que puse en todo el marco interior de las puertas que ya vísteis que quedan genial, pero esta vez en el portón, de tal forma que los lados quedan enrasados, desde arriba hasta abajo de los pilotos.

Un saludo

Cita:

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Iniciado por UZIELGAL

No si el rum rum lo tengo en el coco ya metido hace tiempo pero entre que no tengo tiempo libre para nada (a pesar de que seguro pensáis lo contrario) y de que el 1.6 está todavía perfecto...

Un saludo

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me da pena por tu motor,pero trankilo k no se va a kedar solo,ya sabes k yo lo adopto en mi culon rojo... XDDD
así k si t lanzas me pegas 1toke!!!
X cierto,recuerda k en casa d mi novia tengo muerto d asco 1capot rojo d kadett k creo k busca dueño...

Buenas

Aquí un par de fotos de como dejé el coche ayer, con el tapizado del portón casi terminado y pegándose la junta de Nexia cortada a medida, pegada con silicona y sujeta con cinta de carrocero mientras cuaja. Ya he probado que cierra bien, claro.


http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1172169747

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1172169747

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Para que la goma haga la forma de la esquina, un corte en forma de triángulo en el interior.

Al portón solo le falta ponerle un ribete o junta de goma en todo el filo en forma de U para disimular las imperfecciones de los cortes.

Un saludo

la puerta ta kedao mui bien olle la goma ke as puesto tiene alguna funcion??

genial, tu dame ideas, en Zaragoza me lo enseñas que tengo unas ganas, cuando lleges me tiro a tu coche, ajajjajajajaajajja, y el mio lo dejo con un letrero te lo he cambiado uzi, cuando me lo termines me lo devuelves


Un saludo

Buenas

Pues mirando Daewoos hace mucho tiempo me fijé que tienen una junta de goma arriba por la parte sobre la que apoyan los marcos de las puertas, que hace que todo quede sellado al cerrar.

Quité un par hace un tiempo de un Nexia, que es igual al Kadett, las pegué igual, con silicona y quitan mucho ruido aerodinámico, aparte de que estéticamente queda muy bien.

Un saludo

Pues no os asustéis si está medio desarmado por dentro, jaja, que no me da tiempo a terminar nada.

Para empezar está sin audio, que hasta que no llegue el condensador paso de montar nada.

Un saludo

Cita:

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Iniciado por Gsi_flama

huele swap, uzi uuuuuuuf, huele tela, swaaaaaap, swaaaaaaaaaap, ves oyes ese ruidillo que te lo dice dentro de tu interior, pasate al lado oscuroooooooo, XDDDDDD

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Piensa que te lo dice DARK VEIDER

eso, eso, pasemonos al lado oscuro, pasemos todos juntos, mira como sube, escucha como suena, como patinan las ruedas en el suelo, como sale, jajajajajajajaj

Un saludo

Cita:

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Iniciado por UZIELGAL

Pues no os asustéis si está medio desarmado por dentro, jaja, que no me da tiempo a terminar nada.

Para empezar está sin audio, que hasta que no llegue el condensador paso de montar nada.

Un saludo

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ponte 4 altavoces en los inyectores, o es carburacion? si no sonaria wapisimo como acelera, jajajajaj

Anda que ya veras mi audio y mis ventanillas

Buenas

Pues ya es casualidad, pero he dejado hoy medio apalabrado el motor 16v con un montón de piezas de recambio para el chiquitín, pero aun va a tardar.

Un saludo

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Iniciado por UZIELGAL

Buenas

Pues ya es casualidad, pero he dejado hoy medio apalabrado el motor 16v con un montón de piezas de recambio para el chiquitín, pero aun va a tardar.

Un saludo

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gracias por la informacion, ahora vas a saber lo que es comerte la oreja xD

uzi chapo x tu coche,eres un currante del bricokadett

Uzi, gracias por la respuesta sobre los pasos de puerta, que no me habia conectado hoy.

He visto lo de la goma de puertas en tu maletero..., que quieres que te diga tron, COJONUDO!
Yo no sé si la goma de mi maletero está chafada o es que ajusta mal por naturaleza, pero creo que más de uno te vamos a copiar la idea, habrá que correr al desguace antes que lleguen algunos desalmados que estaran leyendo esto.

Yo he hoy tenido tiempo (divino y escaso tesoro , cierto) para mi culon con el siguiente resultado, para 2 horas antes de irme al curro no está mal...

Cambio bujias, de la opel, claro.
Instalados faros electricos, mola la ruedecita dentro.
Ajustado el cable del embrague que lo tenia muy bajo.
Regulado el contacto del acelerador para que sea mas efectivo al "clik".
Limpiado un poco el filtro del aire que aun está sano.
Limpiado con limpia carburadores Wurth, feten, la mariposa del acelerador. Fuera aceites quemaos.
Revisado el tren delantero y he visto que tengo las copelas destrozadas (gracias alcalde cabr0n). Al menos los rodacas parece que no huelgan.

Y para remate, me ha dao por tocar las tuercas del colector de escape a la culata... y estaban flojas la mitad!.
Mira, a Pocket se le aflojan las bujias y a mi los colectores..., le ha quitado bastante ruido al motor.

Proximamente: brico de cambio de correa distribución en motor 1.8i SE.

Mas proximamente supongo: brico de cambio de copelas, tacos de goma de suspensión, estabilizadora, trapecios y rotulas inferiores. Paciencia...

Y Yuhuuu, he medido los discos y llevo 256mm, yo creia que eran 236...

Por cierto, lo pondré en otro hilo, descuida, este es tuyo.

Saludos.
Roncete

Buenas

Aquí no hay post de nadie hombre, ponlo donde quieras.

¿Te vienes a Zaragoza?

Un saludo

Cita:

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Iniciado por Pocket_GSi

gracias por la informacion, ahora vas a saber lo que es comerte la oreja xD

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eres como una chinche, jajajaja, apareces hasta en sueños.

Un saludo

pues ten cuidado no te duermas bebe mucho cafe que no se si has visto alguna peli de Fredy....

Cita:

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Iniciado por Pocket_GSi

pues ten cuidado no te duermas bebe mucho cafe que no se si has visto alguna peli de Fredy....

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jajajaja, yo me apunto a un bombardeo, incluso me ire un finde a madrid a currar en el swap si hace falta, jajajajaja

Cita:

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Iniciado por UZIELGAL

Buenas

Pues ya es casualidad, pero he dejado hoy medio apalabrado el motor 16v con un montón de piezas de recambio para el chiquitín, pero aun va a tardar.

Un saludo

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eso eso,k el 1.6 a mi no me vendra mal... XDDD

x cierto,mu guapo l tapizado,llevo tiempo keriendo hacer algo así...

Cita:

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Iniciado por juanda_53

eso eso,k el 1.6 a mi no me vendra mal... XDDD

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...joer, al final las piezas de origen del coche de Uzi van a estar repartidas por todo el foro...

Los intermitentes naranjas, el paraca trasero, el paraca delantero, el tren trasero de tambores, las ruedas en 13 de chapa con los tapacubos, los asientos delanteros...

Y claro, alguien se quedará el 16sv que monta el bricokadett, eso si Jose, si te quitas de encima ese motor (snif, snif, un milsis menos en el foro...) acuerdate de acompañarlo de la centralita (la cajita negra que hay montada en el salpicadero del vano motor) no sea que el motor se monte en otro coche y le casquen otra centralita distinta y comience a ir mal ese motor.

Te recuerdo que tu motor lleva centrlita BOSCH-SIEMENS con encendido LUCAS, una de tantas configuraciones que montaron los 16sv.

S2

Cita:

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Iniciado por UZIELGAL

Buenas

Aquí no hay post de nadie hombre, ponlo donde quieras.

¿Te vienes a Zaragoza?

Un saludo

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Gracias Uzi, ya sabes que mis ladrillos bloquean internet... jejeje. soy consciente de lo pesao que soy, y cotorro.

Hablando de todo un poco...
¡¡¡¿¿¿¿Alguien se apunta a ir a currar por mí mañana????!!!. Una vez más, con las ganas me quedo... :(

Lo unico que puedo hacer es:
- desearos que lo paseis de puuuta madre.
- pediros a todos que pongais mucho cuidao en la carretera. Paso lista a la vuelta.
- que tengais buen tiempo, porque el buen rollo os acompaña en todas las kdd's.

Ah! Aunque no soy yo muy creyente un consejo si os doy, si comprais en Zaragoza una cinta de esas de la Virgen del Pilar y la colgais en el retrovisor interior..., no se si os protegerá de los peligros de la carretera, pero ya sabeis quien es la patrona de la benemerita, os puede ayudar (dicho por amigos G.Civiles). La de comprar la que tiene los colores de la bandera española es a criterio personal, la hay de muchos colorines.

Un abrazo y buena KDD.

Cita:

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Iniciado por roncete

Ah! Aunque no soy yo muy creyente un consejo si os doy, si comprais en Zaragoza una cinta de esas de la Virgen del Pilar y la colgais en el retrovisor interior..., no se si os protegerá de los peligros de la carretera, pero ya sabeis quien es la patrona de la benemerita, os puede ayudar (dicho por amigos G.Civiles). La de comprar la que tiene los colores de la bandera española es a criterio personal, la hay de muchos colorines.

Un abrazo y buena KDD.

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eso eso,no os olvideis d l "medida dl pilar",k yo ya tengo media docena colgada en l retrovisor,la primera fue la de la bandera española XDDD
cada vez k paso x mi pilarica(aunke viva en madrid soy mañico)compro 1 para l vehículo cn l k voy,hasta mi cbr tiene una...
m gustaría ir mañana a l kedada y comprarle su primera medida dl pilar a mi culoncete blanco,k se ve k d momento no tengu mu buena suerte cn el...
saludos a toos y k lo paseis muy bien x zaragoza

Buenas

Algunas cosillas se le van haciendo al coche poco a poco pero tengo mucho trabajo acumulado y poco tiempo.

Ayer comencé la construcción de una capilla para el pilar A del coche, donde poner el voltímetro digital, el amperímetro y el indicador de carga de la batería.

Como la capilla es de procedencia desconocida, he decidido fusionarla con el plástico-moldura de ese sitio mediante fibra, para que quede como si fuera una pieza original y vaya con las fijaciones de grapa originales.

Comencé marcando la posición adecuada, recortando algunos de los largueros interiores de la capilla, para después hacer masilla de carrocero con la que fijar ambas piezas.

Al principio es a lo basto, para que queden firmemente ancladas, para luego si veo que la unión no es suficiente, aplicar algunas capas de fibra donde hagan falta.

La idea es dejarlo como si fuera una única pieza, así que luego pintaré o bien todo de negro o (complicado) del color del plástico original del coche.

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177689377

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También aproveché para desmontar los asientos para eliminar unas molestas y misteriosas holguras de mi asiento y de paso investigar sobre la fijación de las bandejas correderas que Corsas y Tigras llevan debajo.

Un saludo

Que guapo!!!!! igual que en la peli de a todo gas 2!!!! XDDDDDDDDDD solo que como no tienes turbo debes poner un voltimetro XDDDDD. Ahora que has puesto las cupulas acopladas como haras para que te entren los relojes? eres la ostia macho..

Yo te recomiendo que devuelvas a la tienda esos 3 relojes y te pongas uno de temperatura de aceite, otro de temperatura de agua y otro d presion de aceite y si te lo curraras podrias hacer un puente con el reloj de presion de aceite asi cuando no hubiera presion de aceite se te apagara el coche.

Saludos

Pues tengo por ahí un par de relojes de presión y temperatura de aceite y agua, así que lo mismo hay que poner otra capilla en el otro lado, jaja.

La verdad es que queda un poco Nascar-Chufaschufirius pero mola.

Marc, ahora está la cosa de fusionar las dos piezas, luego con la Dremel se elimina todo lo que sobre, por dentro, para fijar los relojes y pasar y canalizar el cableado.

Los relojes están todos ya, y se pondrán en la capilla con ella quitada, con los cables metidos por detrás y luego solo hay que hacer "clac" como la original y puesto en su sitio.

Un saludo

Cita:

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Iniciado por UZIELGAL

Pues tengo por ahí un par de relojes de presión y temperatura de aceite y agua, así que lo mismo hay que poner otra capilla en el otro lado, jaja.

La verdad es que queda un poco Nascar-Chufaschufirius pero mola.

Marc, ahora está la cosa de fusionar las dos piezas, luego con la Dremel se elimina todo lo que sobre, por dentro, para fijar los relojes y pasar y canalizar el cableado.

Los relojes están todos ya, y se pondrán en la capilla con ella quitada, con los cables metidos por detrás y luego solo hay que hacer "clac" como la original y puesto en su sitio.

Un saludo

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me gusta la idea puede quedar bien sobretodo si consigues cuadrar y nivelar las cupulas. Todo y asi creo que es peso. Aunque tu con la lexmaul lo compensaras. XDDDD

Juas, para ti todo es peso...

... a este paso creo que te vas a poner a dieta porque toda esa chicha que rodea los músculos "es pesooooo" ¡¡¡¡

Un abrazo loco

anda anda, que vaya dos, lo que pasa que uno tiene MI TESOROOOOO LEXMAUUUUU, joder hay dias que quisiera haber nacido aleman xDDDDDDDDD.

Cita:

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Iniciado por Gsi_flama

anda anda, que vaya dos, lo que pasa que uno tiene MI TESOROOOOO LEXMAUUUUU, joder hay dias que quisiera haber nacido aleman xDDDDDDDDD.

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jajajajajajajaja ¿tu solo? Yo sueño con unas vacas con tiempo para desguacing en alemania xDDD solo que no se donde metería todo lo que iba a coger jajajaaja

s2!!

Buenas

Para los fans del carbono y a riesgo de infartar a nadie:

Tapa de balancines acabado carbono (en esta foto para un x20xe):

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177712342

Tapa de batería en carbono (logo VXR o Irmscher, no oficial):

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177712342

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177712342

Tapón del aceite en carbono:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177712342

Un saludo

Cita:

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Iniciado por UZIELGAL

Buenas

Para los fans del carbono y a riesgo de infartar a nadie:

Tapa de balancines acabado carbono (en esta foto para un x20xe):

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177712342

Un saludo

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Se me cae la baba con todo esto, pero no es un c18xe??

Buenas

Os dejo algunas fotos de las últimas trastadas en Yuncos Motorsport:

Le he metido un meneo a la capilla, haciendo mi primer experimento con manta de fibra, con más que aceptables y prometedores resultados:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177803302

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177803302

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177803302

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177803302

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177803459

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177803482

También os dejo unas fotos de como ha quedado definitivamente la palanca de cambios, con el fuelle de piel de vectra B y el pomo de madera Irmscher:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177802842

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177803409

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177803409

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177803409

La tapa de balancines sigue en proceso de "purificación", igual que la de distribución, que la he dejado casi pulida y se me están quitando las ganas de pintarla:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177802958

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177802958

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177802958

Aquí se ve la "cabina de pintura", donde he pintado la nueva consola del salpicadero, a falta de montar y cablear:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177802958

Estas dos piezas no se muy bien como van, la primera según Sergio va dentro de la distribución, cubriendo la correa y bajo la tapa:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177803103

Pero esta no se muy bien... ¿la tapa del registro del embrague?

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177803103

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177803103

La centralita, si no me equivoco una Motronic 2.5:

http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177803210

Un saludo