Ai q golpear en la zona donde esta el alternador (arriba) para que no roze, abajo tambien se puede martillar si kieres para q no roze con la polea doble, eso es a elegir.
Saludos
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Ai q golpear en la zona donde esta el alternador (arriba) para que no roze, abajo tambien se puede martillar si kieres para q no roze con la polea doble, eso es a elegir.
Saludos
si soi de vigo y tengo 1kadett gsi de color rojo.te dejo mi post de bienvenida pa ke veas las fotos(a falta de poner fotillas nuevas k las devo)
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=16789
Buenas a todos, ya he adaptado el aforador del corsa GSI, al depostio del TR, pensaba q seria mas dificil, pero al final, no fue tanta complicacion..
aki marcando y agujerando (con muuucho cuidado, ai q acerlo con el depostio bien aireado y lleno con agua, a noser q kerais salir por los aires...)
http://img523.imageshack.us/img523/1...01069ar.th.jpg
Antes de proceder a colocar el aforador, debemos mejorar la entrada del retorno de gasolina, y como? pues colocandolo por la vieja salida del deposito de 8mm, lo unico q debemos hacer, es kitar el pekeño filtro q esta dentro del deposito
http://img523.imageshack.us/img523/1...01084ka.th.jpg
Con una barra larga y un poko de mañana es facil sacarlo, ya q no esta pegado.Apalancando el tubo donde esta colocado, lo elevaremos un pokito, y el solo saldra, lo kitamos del deposito y listo.No nos olvidemos de tapiar la vieja entrada de 6mm.
Para asegurarnos q no ai perdidas, buscaremos una junta q seas resistente a los carburantes, q sea lo mas aproximado al tamaño, y tambien usaremos pasta de hacer juntas.EN cuanto a los tornillos usaremos unos roscachapa(mas o menos el tamaño como el de las aletas) y los huntaremos con loctite para tornillos, y este es el resultado
http://img106.imageshack.us/img106/4...01142cl.th.jpg
http://img523.imageshack.us/img523/2...01156jx.th.jpg
De momento hemos superado la prueba de estankedad, y no ai perdidas.Veremos despues de hacer unos cuantos kilometros.
Aora me falta por comprobar, si la alimentacion desde la SALIDA de la bomba, asta la entrada en el motor, va en tuberia de 8mm o lleva mas, es q al parecer en la salida de la bomba, entra perfectamente el manguito de 8mm, haber si alguien sabe el diametro de las canalizaciones........
Saludos
Eres como una hormiguica, jaja, poco a poco sin parar, así me gusta.
El diámetro de la canalización esa, si coincide la de 8mm, pues pon la de 8mm, ¿no?, no se de qué diámetro es. A ver si alguien lo sabe, sino en mecánica lo leerá más gente ;).
Hola cors 20seh!!!!
Sigo atentamente todo este proyecto tuyo que me esta gustando mucho.
Podrias poner las medidas del soporte motor??
Animo que ya te queda poco;)
CORSA_20SEH: Eres un maquina... estas haciendo lo q siempre he pensado hacer... solo q x la ITV me corto...
Un Saludo y Suerte.
Por la ITV no te mosquees, que muchos no diferenciarian de 1.2 al 2.0 jajajajaja.
Hoy no he podido, pero mañana os pongo las medidas del soporte, aki os dejo una foto.
http://img128.imageshack.us/img128/1...01126ab.th.jpg
OJO, no es en agulo de 90º completo, tiene un poko mas de abertura, pero POCO.
Saludos
Buenas chicos, tengo varias noticias, pero una verdaderamente transcendental..........
YA ENCIENDE!!!!!!!!!
Pues hace unos minutos que acabo de subir del garage, una vez cebada la bomba manualmente(ya que no se por q no funciona el cableado de la bomba) y conectandola directamente, contacto y......... BRUUUUUUUUUUUUUUMMMMMMMMM, jejejejej
Pronto colgare el video!!! Soy muy feliz!!!!!!!!!!!!!
Saludos a todos, y gracias por hacer esto posible!!!!!!!!!!!!!
Enhorabuena!!! jeje, es en esos momentos cuando de verdad te sientes orgulloso de ti mismo.
Ahora a ir acabando los demás detalles para tener un coche único.
¿llantas?, ¿no habrás pillado unas de las que vendía Kilm3r , ehh? jeje
Buenas arrasss!!! ya pronto lo tendre listo, y si, en principio intentaremos meter las llantas q le pillo a Kilm3R, haber como le kedan.Cita:
Iniciado por arrasss
Os avanzo q pronto saldra un Tutorial de todo el proceso.
Venga saludos!!!!soy un hombre nuevo!!!!!jajajaj
Eso, eso... tutariales para que no hay un culón sin un 2 litros en el capot
Buffff, enhorabuena tio, hacia tiempo que no visitaba el post y ahora que llevo leyendo varias páginas que no había visto parece que ya ha arrancado!!!
Enhorabuena tio!!! De verdad, menuda currada y esto de que salga adelante y llegue a arrancar tiene que ser toda una satisfacción.
Un saludo, y sigue contandonos los últimos detalles.
Enorabuena tio. Una vez arrancado ya solo tien en q kedarte pekeños detalles....
Te felicito
Ahora aver cuando nos haces un video de 0-100 o mejor un 0-140 je je
Un saludo y vigila con los puntos que eso tiene que despegar muy rapido y ami el otro dia e cazaron con un radar vigilarrrr!1!
Enorabuena tio... ya tengo ganas de ver como queda el corsa... y tambien del manual q vas a hacer... JEJEJE
Un saludo.
No puedo mas, esta tarde voy a ir a pedir presupuestos a talleres para que me hagan el cambio de motor y que me pongan el 20seh...
Lo haria yo pero... quiero que este bien echo y no me fio mucho de mi xD, ademas lo quiero ya, no puedo estar mucho tiempo sin coche.
El primer taller me ha dicho que no llega a los 1000 euros y que se tenia que informar por lo de homologar y tal.
No creo que me pongan muchas pegas, pero ya les he ido informando que hay que hacer alguna pieza artesanal y los problemas que se encontraran al poner el motor gordo seran:
- Toca la polea del alternador en el chasis y ay que darle con un martillito a la chapa que toca para undirla un poco o bien rectificar la polea.
- Palieres, hay que hacer un ivento, palieres del corsa a gsi + homocineticas del ascona 1600 (suongo que sera gasolina)
- Soporte del motor, habra que hacer algun soporte artesanal como el que tiene CORSA_20SEH, asi que te pido por favor si tienes medidas ponlas please :)
- Reforzar chasis (parto de un corsa gsi)
- Velocimetro digital del kadett
- Tubo de escape, aquiu estoy algo perdido no se si vale el del corsa o el del kadett o que
Bueno creo que eso es todo, o por lo menos las cosas importantes...
Que sea lo que dios quiera ya os ire contando
Un saludo
Lo de las medidas del soporte creo que lo tienes en alguna página atrás.
Homologar sería lo suyo, pero ten en cuenta que el 20SEH no canta nada de no ser que estés cansado de ver coches como estos.Si fuera el 16v sería otro cantar, jeje, viendo ahí ese motoraco. De todas formas, como te lo van a hacer en un taller no tendrás problemas, puesto que ya tienes certificado de taller. Si te lo hicieras tú, o tienes algún amiguete o nada.
A ver esos corsarios, pasándose a los 2 litros, que luego hay que conservar los puntos ehh!!! jeje
Buf, de 10 talleres que he preguntado solo 1 me ha dicho que se podria hacer y ademas me ha puesto pegas no se ha atrevido a darme presupuesto... :(
Los otros decian que no en cuanto escuchaban que habia que hacer clableado y algunas cosillas mas... dicen que es complicarse que cambiar un motor por otro igual si pero esto no...
Si alguien conoce algun taller que me pudiera hacer el cambio de motor por favor que me lo diga,por la zona de barcelona, yo soy del prat para que os hagais una idea,no quiero recurrir a ese unico taller que me ha dicho que si porque tienen pinta de careros...
Os voy hacer una pregunta un poco dificil, pero necesito una estimacion, cuantas horas creeiss que son necesarias para tener cambiado completamente el motor?Con su cableado y tal ya me entendeis, quiero hacer lo que ha echo CORSA_20SEH en mi corsa gsi y necesito una pequeña estimacion... me como un poco la oya pero es que no tengo mucho dinero je je y bueno ya se sabe
Arras creo que medida del soporte aun no se han puesto, pero creo que CORSA_20SEH tiene preparado un tutorial aver si lo pone prontito ya y quien sabe si lo veo guay alomejor me animo yo hacerlo.
Un saludo
Buenas , veo q te animas eeeeh?? jejejej las medidas te las pongo mañana q me deje el papel en el garage, y en cuanto a lo del cableado, al parecer me he enterado q no hace falta cambiarlo todo, lo unico q es obligatorio cambiar el ramal q va a la centralita y centralita del donante, cosa facil ya q se kita solo tirando por el , solo lleva un punto de union en el motor con una clavija al resto de instalacion, uuummmm mejor q hables con Corsa220HP q el save bastante de este tema, por eso no tengas tanto miedo a la instalacion electrica. Te remito a un post donde se habla de ello:
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=18040
En cuanto a las oras.....uuufff pos nose, la verdad es q fuy aciendolo a los pokos por q tenia otro coche para andar mientras...En cuanto a los talleres es facil que se echen patras, por q a ellos lo q les conviene, son trabajos de pokas oras, para poder hacer muchos y sablar mas..... En cuanto a homologar, ni se te ocurra, q tu tienes un GSI!!!! y los motores son identicos!!!lijita de agua por el numero, y pintura de esa de precinto q usan en los desguaces, y marcas en el bloque "corsa GSI" y tira millas.
En cuanto a montarlo si estuvieras mas cerca, no me importaria echarte una mano.Yo creo q teniendo todos los materiales se puede hacer en un fin de semana de curro intensivo.... nose si tienes el donante y las piezas necesarias lo q mas lleva es donde hay q mazar la chapa, q luego tienes q pintarlo pa que no oxide...En cuanto a los palieres, yo al final los cojí de competicion, la verdad es que tengo miedo d q partan o doblen los de serie, y una vez que lo acabe, kiero echar muuuuucho tiempo sin tener q meterme debajo..;) ;)
Bueno ya contaras, Saludos!!!
Ya ves si me animo tio jeje gracias por ayudarme antetodo.
kadettls1.6 es kien me ayudara con todo esto, me a dicho que en el taller me pongan el motor y nosotros nos encargamos del cableado, creo que hare esto ara ahorrarme unas pelillas.
El tema de homologar creo que seguire tus consejos xDDD jajaja
Bueno yo palieres y eso piyare los del corsa y con las homocinetas del kadett1.6sv que creo que le valen.... y aver si aguantan jeje yo creo que si
Y si que tengo todas las piezas :p y lo mas importante tengo a un buen amigo kadettls1.6 para echarme una mano
Una ultima duda tio, el sistema de escape vale el del kadet gsi? o ay que hacer algun invento
Un saludo
También tienes el kit de Mtech para la conversión, supongo que tiene que facilitar bastante, pero claro, son 649€.
A ver ese tutorial de como convertir tu culón a un 2 litros y perder puntos de tu carnet XDDDD.
Anda si es la primera vez k veo el post. Vaya kurro jefe, ahora solo keda kuidarlo y k vaya todo bien.
¿hay nuevas llantas ya? a ver esas fotos, que detrás fijo que te toca ensanchar. Quedarán gordas en el culón.
¿no te acercarás a la quedada del aniversario? :cool: jiji
El viernes mas o menos , si no fallan las cuentas, estaran aki, y pondre fotikus!!!! En cuanto a la kedada nacional , lo intentare, q hay ganas de fiesta!!!!!!jejejejeCita:
Iniciado por arrasss
Saludos!!!
A ver si te puedes acercar, que yo haré también lo posible y quiero ver la máquina ;).
ke tal va la movida con el 20 seh?
Felicidades!!!! Magnifico Post!!! Quiero Verlo Todo... Mas Fotos... Mas Comentarios... EnseÑanos Esa Trasformacion!!!!
¿cómo van esas llantas? :lol:
Este post sin fotos no vale nada!!! :p , ¿no tienes unas?, aunque se vean solo sobrepuestas...jeje :cool:
Buenas a todos!! ya sé q llevo un tiempo sin escribir, es que he estado liado y un poko de vagancia....xDDDDDDDD;) Aora el coche esta en el chapista si ai suerte el 24 lo tendré en casita xDDD
Aki os dejo unas fotikos de las ultimas cosas, aki os dejo unas fotos de las llantas una vez q llegaron:
http://img96.imageshack.us/img96/404...01222os.th.jpg
http://img291.imageshack.us/img291/8...01230ne.th.jpg
Aun faltan por ponerle ruedas , pero ya se puede ir viendo lo que salen....
http://img294.imageshack.us/img294/9...01242jr.th.jpg
http://img294.imageshack.us/img294/1...01257ij.th.jpg
Pronto pondre fotos de la admision directa que estoy preparando, q m falta por diseñar la pieza para agarrar el filtro de aire al caudalimetro.
Saludos!!!
Bufffff, qué buena pinta que tiene con las 8x15.
Va a quedar tremendo de todo, tanto estética como mecánicamente, jeje.
no se os puede dejar solos mucho tiempo.. que mirar las que liais!!!
jajajja
flipas la que has tenido que liar, me recuerda a ese hilo que lei hace tiempo de uno de aqui del foro que en un corsa B diesel monto un 16v turbo.
Quiero hablar contigo, te he agregado y es mas que nada porque me venden un corsa GSi y si puedo hacerle lo que tu me lo compro, sino tendre que ir a por el kadett...
http://img366.imageshack.us/img366/8...edohc167rp.jpg
Bueno ya sé que tengo el post, un poko abandonado, pero es que el "cantamañanas" del chapista, aun no me ha dado el coche...pero seguramente essta semana ya m lo dean definitivamente....q lo tengo q tener listo para el aniversario.......asi q para que no se valla kedando en el olvido, voy subiendo unas cosas que he ido haciendo, poner un manguito nuevo, y el filtro de admision conico(ya que no ay nada que me entre en ese hueco...
http://img293.imageshack.us/img293/9...0131ek8.th.jpg
Aki os presento mi cuarto de "achatarramiento" y de cosas por hacer....q algun dia se arán xDDDD
http://img293.imageshack.us/img293/9...0135ie1.th.jpg
y tambien podeis ver los asientos de astra GT q tengo para tapizar, aunke no me convencen mucho, ya que no son reclinables como los de los 3 puertas...ya que ahora llevo montados los de un corsa GT reclinables, y le he descubierto 1001 utilidades, asi q creo q tapizaré los otros, y esotos los usaré para "mientras" lo acabo.
http://img111.imageshack.us/img111/5...0136xj2.th.jpg
Aki unas fotos de las llantas ya reparadas, estan como nuevas, haber cuando pueda sacar una foto con mas luz para que se parecien mejor, espero q sea ya con ellas montadas xDDDD
http://img293.imageshack.us/img293/9...0138hm4.th.jpg
http://img73.imageshack.us/img73/271...0137hf2.th.jpg
Espero q esta semana y apueda sacar las 1 fotos del coche ya pintadito, y en casita, q tengo unas ganasssssssss, jejejejje
Saludos!!!!!
y aki tambien 2 jollitas pendientes de llegar desde alemania...
http://img179.imageshack.us/img179/4724/fd21ki1.jpg
http://img179.imageshack.us/img179/7...0001qz5.th.jpg
y esto junto a los intermitentes blancos de mk1 y al arnes Sabelt, espero q vaya cojiendo color xDDDDDD
Saludos!!!!!
Queremos fotos ya!!!!!! Haber si te lo dan pronto y vemos ese pepino terminado...
¿La foto la has hecho tu? ¿La has invertido? es que veo raros los faros. Deberia la luz de marcha atrás deberia ir en el lado derecho y la del antinieblas trasero en el izquierdo ¿No?.
po si que deberían.. pero seguroque el tio colocó la bombilla roja donde noera.. jejjeje que esos pilotos llevan bombillas de colores y lo demás es transparente..
Lo de q esté invertida, pues si es cierto, ya que son de un "nova", o sea de un corsa A Inglés, y es savido q los pilotos de los ingleses (al igual que su volante) van invertidos de lado. Mucha gente suele poner los 2 pilotos con luz de marcha atras, yo desde luego nunca he visto q funcionara el antiniebla trasero de mi corsa....asi q si no dijeron nada en la ITV hasta ahora.....asi se kedara, todo blankito xDDDDD
Saludos!!!
A ver cuando lo tienes terminado, que tiene buena pinta...tienes que tener unas ganas...
ya sabes lo que aprecio tu proyecto, para mi de los mas gordos que conozco aqui en españa, a ver si de una maldita vez te lo da el chapista de los huevos.
yo cuando revente el motor del kadett, no tube k mirar k taller se atrevia a hacer algo al coche. llame al mekanico y el solito solta: k va a ser, v6, 16v , let?? esta flipado con los opel en general, mu wen tio y mekanico