Versión para imprimir
Bueno no os tomeis en serio estas historias :lol: que no llegan a ningun lado, yo me pico con kien kiera pero hablando, que en el fondo que mas me da a mi kien corra mas o menos.
Mola discutir estos temas pero lo demas son todo bromas, saludos peña!!!
Vaya por dios... :(
Yo que iba a poner a punto el kadett para el gran duelo 8) ya no hay.. :P jijiji
Con las avenidas guapas de dos carriles que hay en Gijon...... :lol:
"En cuanto al Astra c20xe contra kadett 8v... Sinceramente, es que no veo que el kadett le supere en nada... Eso de que le aguante en punta, es sencillamente imposible. **** que el Astra tiene por lo menos 20cv más!!! Eso en punta se nota mucho."
Pero es que no se esta comparando en este post el Kadett 8v con el Astra 2.0 16v de 150cv............ si no con el Astra 1.8 16v de 125cv.
Y si el Kadett tiene 200cc mas, 5 cv mas con mejores bajos y tiron, y 150 kg menos, el que corra de velocidad punta 5 kms/h menos el Kadett es absolutamente insignificante (que puede ser por un desarrollo mas corto).
Si ya dicen por aqui que el mismo Astra 2.0 de 115cv es mejor que el 1.8 16v de 125, con mayor motivo el Kadett 2.0 de 130 (que es superior en redimiento al Astra 2.0), es mejor que el 1.8 16v que se esta comparando en este post.
Yo no he probado ninguno de los dos pero hay datos que ya se han comentado y que son evidentes.
El Kadett tiene mayor cilindrada, potencia y par. Además pesa mucho menos que el Astra. Creo que está claro ¿no?. A lo mejor no hay mucha diferencia, pero creo que el Kadett es superior.
Yo no he tenido el placer de probar el astra, pero siempre pense que el Kadett seria superior en casi todo. Prefiero no dar opinion sin haber comprobado las dos situaciones, todo seria cuestion de probar. Ademas, los dos son Opel y GSI ademas, dejad que los demas ladren........
Un abrazo.
El astra anda lo suyo no vayais a pensar.
En caso de "pique" yo creo que el que lleva el Kadett va a tener que echarle más " testiculina " y ser mejor piloto que el del Astra para poder ganar. No es lo mismo ir a 200 en el kadett que en el astra.
Yo creo que van bastante parejos estos dos coches en cuanto a motor.
Hay que tener en cuenta que el astra es más fácil de llevar que el Kadett yo a velocidades prohibidas prefiero el astra.
Es mi opinión. :^^:
yo como dice winflans, dejo q los demás ladren xq yo cabalgo con mi gsi16v
Por una carretera de curvas cerradas, donde la clave esta en un motor contundente con buenos bajos y medios, el Astra 1.8 ni huele al Kadett 2.0.......... y yo lo digo con conocimiento de causa.
Para mi el Astra no es mas facil de llevar. En mi opinion, me inspira mas confianza (hablo de los dos que tengo), para andar rapido, la direccion que no es asistida en el Kadett, que la del Astra que es asistida. Es mas directa en el Kadett en cuanto a transmitir informacion.
El Astra os parece mejor para ir a mas de 200 km/h porque pesa mas y eso da mas sensacion de aplomo, pero ****!, ¿como no va a dar mas sensacion si pesa 150 kg mas?, y si pesaria lo de muchos coches actuales, 1300 kg, .......... pues mas sensacion de aplomo. Pero eso no significa que sea superior intrinsecamente en estabilidad. Tambien os digo que el Kadett con ruedas de 15" como el Astra no tiene nada que envidiar en estabilidad, salvo por el detalle del peso.
Un saludo.
Polarweiss, eso que dices de curvas cerradas y no se que, solo demuestra que solo sabes llevar el kadett.
TOdos los coches tienen un margen optimo de regimen de motor donde hay que llevarlo para ir "a tope", asi pues, si el piloto es bueno, da igual cuesta arriba que abajo, que curvas o rectas, que sabra llevar el coche a todo lo que da.
Si coges el astra subiendo puerto, y sales de las curvas con el motor a 2500 vueltas, normal que no ande, baja una marcha, subelo por encima de 4000 y veras.
Si haces conduccion tipo tdi, es decir, sacar el coche a base de pisar el acelerador unicamente, pues claro que solo te responde le kadett.
No se que harias con un honda, o un coche de competicion que tira solo arriba....
La relacion peso/potencia del kadett es superior al astra, pero por poco, sin exajerar, estoy seguro de ello.
A ladrar!! :wink:
Buenas
Polarweiss en primer lugar, te diré que la comparación que hice del Astra 2.0 16v contra el Kadett 8v fue por una cosa que puso DOHC 16v, al margel del tema que se comenta en este post.
Metroplex tiene toda la razón. Resulta que tu te vas a carretera con curvas cerradas y aprobechas los bajos y medios? Pues perdona, pero como aparezca un Astra 1.8 16v tirando en altas, te deja con el culete al aire... Ahora me dirás que tira más un Astra 2.0 DTi, como tiene 28mkg de par a 2.000 vueltas... Ni el 20SEH supera eso por muchos bajos que tenga :wink:
En cuanto a la diferencia de estabilidad del Kadett al Astra, ni de coña es más estable el Kadett... El problema está a nivel de chasis, y perdona, pero el del Astra está muy mejorado en ese sentido. Que da menos sensaciones? Pues quizá... Pero no te quepa duda de que es más efectivo. Para llevar el Kadett tan rápido como el Astra, por carreteras de curvas hacen falta más manos que para llevar el Astra. El Astra no creo que pese 1.300 kilos, pasará muy poco de los 1.100. No vengas a vender la moto de que el Kadett con llanta de 15 no tiene que envidiar en nada al Astra, porque eso es mentira, mismamente se ha hablado por este foro que la mejor rueda para ganar estabilidad en un Kadett es una 16" (Kilm3r dice que una 215/45 R16, aunque habla de un 16v), ponle esa rueda al Kadett y después comprueba tiempos con el Astra 1.8...
Yo he subido en un Kadett 8v y ciertamente anda y mucho. Cuando pruebe un Astra 1.8 16v entonces los podré medir a ciencia cierta. Pero... yo no veo una diferencia aplastante del Kadett por ningún sitio.
Saludos