En definitiva... El tuning de sta. Coloma.... ::(:(:(

JAJAJAJJJA, si weno, en la web hay coxes k no los he visto x sta.coloma, xo supongo k seran d otro barrio...

Weno, ya ire haciendo mas afotillos..
Espero k os gfusten!
Saludos!

Mi opinion es que el tuning de carrocería n vale la pena, todo depende claro pero hay coches fantasma que los miras y te dan miedo con esas entradas de aire, esos alerónes de 2 metros y faros de no se que coche. Todo eso lo encuentro muy *******. Ahora, hay kits de carrocería que están muy bonitos como pueden ser los Rieger y los Seidl. A que astra no lo queda bien la parrilla rieger? Personalmente nlo que me gusta a mi es el Rácing, en mi coche le he puesto un supresor de catalizador, una admisión directa, amortiguadores Koni y muelles -3.5, una barra de torretas, unas llantas de alumínio en 15" y ahora tengo pensado en un kit de frenos Sparco. Todo esto es optimizar el funcionamiento del coche. Creo que es lo mejor.

Tigra un consejillo, piensate lo del kit de frenos sparco, yo tambien tenia pensado montarlo, pero me encontre con un compañero ke los habia puesto, eran los agujereados y rayados y me dijo ke ni loco los pusiera, porke en un mes los habia doblao :shock: el tio es bastante bestia frenando... pero bueno... te lo digo como consejo, yo monto disco brembo y pastillas ferodo 3000 y de momento muy contento con ello

No es la primera vez que escucho esto de los discos Sparco. Me lo ha dicho vastante gente.
Los discos esos brembo son los agujereados? Las pastillas esas Ferodo 3000 notaré diferéncia con las Lucas que llevo ahora? Me han dicho que las pastíllas de competición cuando estan frias no frenan nada.
Muchas grácias por la información!!!!

Yo llevo montados hace unos 2000 kms discos Ferodo y pastillas textar y estoy muy contento. No es que clave pero es muy progresivo y a altas velocidades frena mucho, porque coje calor rapido y muerden bien los discos. La primera frenada en frio si que noto que es algo mas lenta, pero si le pisas frena. No chilla nada y en mojado va muy bien. Comparado con las de serie frena mucho mas. Donde mas lo noto es por ejemplo si frenas de 160 a 100 en pocos metros. UN SALUDO.

Grácias

Los brembo ke yo monto son los normales, sin agujeros ni rayas, porke paso de tener problemas en la ITV y pagar por homologar, no me hace ganas, las pastillas son algo especiales, porke en frio no frenan, yo lo ke hago cuando salgo de mi calle es con el pie izkierdo apretar 3-4 veces el freno sin soltar el del gas, segun parece cuando estan frias se forma una especie de capa protectora o no se ke lexes, pero a la 5º vez ke le pisas ya empiezas a oir como xirrian, jeje, y luego si te fijas bien el disco se keda como rayado y eso... ke si vas envalado y tocas freno, vaya si frena, pero si llevas neumaticos gastaditos como los mios es un puto peligro sobretodo en lluvia, porke blokean muy rapido las ruedas, hay ke ir con un poco de tacto, lo suyo es ir bombeando poco a poco el freno, nada de frenar a saco (excepto si te vas a comer al de alante ke haces lo imposible por parar)

El inconveniente es ke las pastillas te duran unos 6 meses, y 3 meses si frenas a saco :(

primero 2 cosas
luisito, el punto ese es uno rojo aparcado casi siempre cerca de nocedo? si es ese, con llantas blancas, tienes razon, esta precioso para estar casi siempre aparcado, solo un dia lo vi andar. mola el cocherito

muy bueno lo del "anda, si este viene con asa!!" me desternillaba!!!!!!

al post:
el tuning no es ni malo ni bueno, alla cada uno con sus jeuros ke se las apañe. a todos nos gusta ver un coche con sus llantitas bonitas, algo rebajadito... pero tb hay gente ke les gustan las "asas", los quitanieves y demas exageraciones. no hay ke meterse con ellos (que no digo ke nos metamos) ni pensar que han preparado un saxo 1.5D por no tener dinero para un vts, sino que han preferido invertir el dinero que gastarian en el vts en hacer el diesel a su gusto y por ke no, dar el cante.
ahora si, lo que no entiendo es ciertos escapes que ponen a los diesel. si va a sonar a diesel igual casi en todos los casos!!! no intenten ese bramar a 6000rpm!!!!
menuda chapa
un saludo

almejiego,LUISITO, os suena este especimen?

http://webdelsem.iespana.es/webdelsem/trash/0072.jpg

Es el gran e inigualable Renault 18 negriamarillo con el interior amarillo, la rejilla delantera de un "Volsvagen" con su bifaro y todo, la defensa a medio poner y el aleron tochaco.

Todo esto a la puerta de la Escuela de Ingenierias de la Universidad de Leon... noooo se lo pierrrrrdan!!!!!

jojojoj yo casi prefiero tener un coche que pareca una mierdecilla y luego el listillo de turno con su león se tenga que callar la boca.

De todas maneras. Yo tengo un Astra GSi que es una mierda, si es un C18XE, es una zarria. Lo bueno sería un buen C20XE, y xq no hay de serie ningun v6, que sino el C20XE tmb lo sería. Aún así, quizá hubiera tenido a bien comprar un Corsa 1.2 que me vendían, por 80mil pesetas, y haberle dejado un look más a mi gusto, y no dejaría de ser un simple 1.2... total, cuestión de gustos. a mí el león ( lo digo por el amarillo primero) es un coche que me parece precioso, bastante buenillo, todo y que ahora ya es un coche muy común, solo en mi familia hay ya cuatro. Y la verdad... si tuviera que comprar uno me quedaría con el TDi 90cv, que no está muy apretado y ya se va bien. El 1.6 gasolina lo veo muy justito, y un 20vt... es mucho dinero... pero el TDi90, con un look más agresivo que el de serie ya me gustaría.