Versión para imprimir
pues yo con mi vectra A gt que es un 2000 16v y con el tope del acelerador quitado en la M 45 se puso a 235 de marcador (cuesta abajo). Yo no se si estara el marcador bien o mal pero iba a toda ostia, nunca me ha cortado en 5ª pero en tercera corta a 150
al mes se le tuvo que cambiar la culata pòr la de un kadett y al otro mes se le tuvo que poner el motor de un calibra. ahora le he puesto el tope otra vez y no hay problema
el mío corta:
1ª a 60km/h
2ª a 100km/h
3ª a 150km/h
4ª a 200km/h
5ª... ni idea jejeje
Pero sí que he notado que por ejemplo el cali 16v de crockett va más revolucionado que el mío a la misma velocidad, pero claro, como tiene el corte más arriba al final alcanza más o menos la misma velocidad.
Saludos
Xergio, ese vectra anda mucho!
Lo q pasa que a ti te extraña es q tu rueda es mas grande que la nuestra, seguro q será una 205/55/15, por lo que esos 235 por hora pueden ser facil 225 reales, que no es poco!!!!!!
Por cierto, no lo vendias?
Davectra, como tus ruedas son mas altas, el desarrollo de tu vectra es mayor jejeje. Si le pusieras tu las ruedas del calibra, la cosa estaria mas cerca pq acortarías desarrollos.
pozi llevo delante unas 205/55/15y el anda bien el bicho
y si que lo vendo...inminentemente
Ya lo sé... Si encima las que puse me alargan un poco más el desarrollo que las de serie jejeje. Al próximo cambio de ruedas le homologaré algo más pequeño. como por ejemplo una 205/45 r16 o algo así.Cita:
Davectra, como tus ruedas son mas altas, el desarrollo de tu vectra es mayor jejeje. Si le pusieras tu las ruedas del calibra, la cosa estaria mas cerca pq acortarías desarrollos.
Saludos
<P>Haber yo no entiendo mucho mi vectra de marcador corta cuarta a 225 y en 5ª lo puse bajando a unos 245 que grupo de cambio tengo porque es muy largo ahora le e puesto el chip pero todavia no lo prove la punta pero a hora me corta a 7000 antes a 6400. que pasada.Se noto mucho laverdad es que si
h</P>
bueno esto de marcador reales no lo se
Pues mira si, tienes la caja de cambios "eterna" la F16wr.
La cuarta relacion de tu caja hazte la idea que es la 5ª de mi GT.
Lo del chip....jo*** tantas revoluciones no creo que sea sano para el motor. Si lo usas, que sea en caso de necesitar una potencia extra como por ejemplo al adelantar porque tu caja de cambios es larga y te puede ayudar. No abuses y si puedes dale de beber un buen aceite semisintetico como mínimo ya que ademas necesitará mayor capacidad de refrigeracion por aceite.
Realmente se nota mas tirón a altas revoluciones? corre mas el coche o sube de vueltas sin tirón ya?
enga que estamos impacientes tocayo!!!
Oye, me he quedado flipado con tu preparacion de audio!!!! has puesto algun post en personales explicando todo loq llevas y como lo disfrutas?
Un saluditoooo!!
Isma
el chip se noto vastante ahora sigue con sus bajos y en altos tira bien de 4.5 rpm a 6.2 tambien tengo colectores iresa 4 a 1 linea de escape remus y un filtro pipercross de los buenos.