Cual puede sutituir a mi Kadett GSi?????????

como puedes comprobar se defiende muy bien contra tu kadett, teniendo el kadett una relación peso/potencia mucho más favorable.

http://www.zeperfs.freesurf.fr/duel.php?IdA=558&IdB=734

Haber, davectra_gt........... bueno, no es que crea que los ingeniros de Opel sean *****s exactamente, lo que creo es que diseñan en funcion de otros objetivos muy diferentes a los de hace años. Y que estos objetivos de diseño estan supeditados a normas anticontaminacion, reciclaje, seguridad del vehiculo, imagen aburguesada, etc...... dejando de lado las prestaciones, consumos, y diseños agresivos como hace años ........... en fin, que la tendencia es, y perdon por la expresion, a "a*******ar".
En cuanto al motor 2.2, todo eso que dices de su tecnica esta muy bien, pero en la practica a mi no me sirve, (¿para este viaje hacen falta alforjas?). Por cierto el 2.0 16v ya tenia unos bajos prodigiosos, hacian falta mas?, es que la gente los pedia?. Y lo de que es gaston........ pues eso es lo que dice alguno con el que he hablado que lo tiene, y me decia como referencia el 2.0 16v de antes......... pero si tu dices que gasta igual que tu Vectra 2.0.........

El MG ZR 1.8..........  si, parece ser que en los bancos de potencia solo da 142cv......... un pequeño tiron de orejas por mentir los de Rover-MG......... pero de todas formas 142cv esta muy bien para un 1.8. Si no me equivoco es lo que dan motores como el de Toyota con el Celica y MR2, o el clasico Clio 16v de principios de los 90.............
Los 1.8 de Opel o Seat solo dan 125cv, y otras marcas con motores de 2.0 ni llegan a 140cv.
Y estoy de acuerdo con lo que dice Dream: ".......es uno de los pokos coches modernos ke es capaz de hacerte sentir lo que te hacian sentir los antiguos, aunke a mi parecer nunca sera lo mismo."
Lo unico que no me gusta mucho del MG, es que asi por a fuera me parece chulisimo, por dentro deberia ser tan deportivo como la imagen exterior, y no lo es. Eso, y que parece que no gusta el coche ingles en este pais.....

Un saludo.

verás, del MG ZR ese, sé de varios casos que el motor les ha rebentado (literalmente) con menos de 3.000km, lo que indica que tienen un fallo muy grabe en su diseño. supongo que los de MG lo hayan solucionado.

de todas formas, si buscas un coche así, pues yo básicamente miraría el civic (en serio, míralo bien que no es tan feo), focus st170 o alguno similar. el focus está muy bien en cuanto a chasis (de los mejores del mercado, sobre todo en el esquema de suspensión trasero) y el motor es bastante bueno. el 206 RC de 180cv tampoco parece una mala elección, aunque dudo que ese motor dé la potencia que anuncia y además debe tener unos bajos pésimos y unos medios... en fin, ese motor seguro que lo da todo arriba como los 16v de antes (menos el de opel).

hay mucho donde elegir, pero el problema es el precio...

un consejo que te voy a dar es que no te fies de los cv máximos que entregue una mecánica, además que lo que importa es el conjunto, no solamente el motor. sin más el 2.2 16v que dices, combinado con el speedster da unas prestaciones de infarto y que ningún gsi 16v podría seguir.

viniendo del coche que vienes, vas a estar agusto en pocos coches, si lo que estás buscando algo parecido al kadett dificilmente lo vas a encontrar. es justamente lo que has dicho, las marcas ahora ya no buscan la radicalidad de antes, sino la comodidad, seguridad, consumo,...

un saludo

Pues solo puedo decir ke si ese MG hace 7.8 de 0 a 100 con 142 cv...Valla makinon....

Saludos

Igual hacia 7.8 seg a los 100 si diese los 160 cv ke anuncia. Pero sno es mas ke propaganda, relaes son 140-145. En las revistas del motor segun las mediciones de los especialistas acelera en algo menos de 9 segundos, pero poco menos.
Ahora me ha venido a la cabeza un autentico makinon: Rover Coupé Turbo 200cv, mas o menos anda como un cali turbo, y de segunda mano los encuentras aora por 1 kilo. un saludo!

Si todo eso es cierto, Rover es una estafa...

Saludos

Y que tal el clio sport????

Coches feos segun mi criterio: Honda Civic, Ford Focus, VW Golf........ jamas los compraria, ya pueden ser lo mas cojonudos de motor y tal..........
Honda Civic, diseño tipo monovolumen "morrito pequeño", tiene la misma silueta que un Twingo.
Ford Focus, diseño tipo supuestamente futurista (raro) tambien "morrito pequeño" en relacion al tamaño del coche.
VW Golf, por delante bien, por detras diseño tipo "Cajon", un ******** cuadradote detras, la linea trasera mas anti-deportiva que he visto en mi vida.

Otra cosa........ creo que las marcas de ahora, no se si tendran empeño, pero me parece que casi todos los coches consumen mas que los de antes a igualdad de cilindrada o potencia. Que seguramente puede ser porque pesan mucho mas los de ahora, ......pues es posible.
Que nuestro coches con 2.0 consuman igual o incluso menos que los 1.6 de ahora me parece inaceptable. (Inaceptable por parte de los 1.6 claro......) Y los 2.0 de ahora ni os cuento......... y eso dice alguno que los tienen.
Quizas es que como cada vez la gasolina es mas "barata" no le importa a la marca el consumo del coche..........

Un saludo.

P.D. A este paso voy a tirar con el Kadett hasta que se caiga a pedazos o reviente el motor.....

hombre, también tienes que tener en cuenta que los coches de ahora no pesan lo mismo que tu kadett... los avances en materia de seguridad, comodidad y demás se dejan notar en el peso. el astra que sería el actual kadett, pesa como unos 250 - 300 kilos más y eso es mucho lastre.

imagina que el astra llevara el motor 20seh, seguramente no andaría ni la mitad que el kadett y gastaría el doble...

saludos

En lo de la linea feisima de los coches de ahora te tengo que dar la razón pero sinceramente no creo que mi kadett 2.0 8V consuma menos que un 1.6 de los de ahora.

Ademas mi kadett pesa 960 kg y un astra pesa 1058kg no veo tanta diferencia.

Ademas astra es uno de los pocos que mantiene la linea en condiciones.

un saludo