veloc@mail.bg
chiptuning@mail.bg
chiptuning@abv.bg
Todos funcionan , mucha gente del foro escribe. Puede ser conflicto entre los Servers... Mandeme de nuevo - te gustarian las Fotos del Kedett
Versión para imprimir
veloc@mail.bg
chiptuning@mail.bg
chiptuning@abv.bg
Todos funcionan , mucha gente del foro escribe. Puede ser conflicto entre los Servers... Mandeme de nuevo - te gustarian las Fotos del Kedett
Tienes algo para un astra con motor C18XE??? Por ese precio seria interesante, que conseguiria con ello? y que perderia?
Gracias.
Con el C18XE no es tan simple.... La centralita no es de BOSCH, sino es DELCO (americana). Necesita mucho trabajo. Lo que puedo ofrecerle - tengo unas Centralitas con zokalo. Podemos hacer intercambio.
Por simple curiosida, y depende de lo que me digas :lol: igual mas, que hay para un kadett GT con el motor 18SE?? tiene 112 cv hasta cuento mas? tambien 200.000 km...pero bueno.
Yo de esto no entiendo mucho, intercambio?? Cuanto puede ganar el coche y como? Yo tampoco quiero algo que fuerce mucho el motor.
Pues mándame las fotos a:Cita:
Iniciado por Astraminator16V
fotos@clubgsispain.com
Alex.
A mí más ke el precio, me gustaría saber ke es lo ke se gana o pierde así como ke riesgos se corren.
X cierto, el mío es un C20XE.
Rule.
¿Qué es lo que hace exactamente el chip?
¿Qué opciones de cartografías de encendido tenemos para elegir?
¿Cómo estar seguros de que no provocamos daños al motor?
Yo antes de instalar un chip , tendría que estar muy seguro y bien informado.
De interesarme, y para probar, lo haría primero en mi Kadett GSI,aunque el pobre con tantos kms no sé como le sentará.
Es el motor 20SEH del año 88 con código de centralita
BOSCH 0 261 200 115.
Tengo otra centralita suya, a la que acabo de desoldar la EPROM y le montaré un zócalo en breve, la llevaré a la comida del día 6 en Madrid.
¿Cómo funciona esto?
¿Hay que encargarlos a la fuerza, o se pueden probar antes?
Lo dicho: Danos más información.
Por cierto, ¿los C18XE no llevaban centralita Siemens Simtec?
Nos vemos pronto
Pues , para el Chiptuning se puede hablar muchisimo , tambien hay en Internet mucho infiormacion. Ahora no tengo tiempo , pero esos dias voy a escribir un tema nuevo - solo sobre Chips.
Para los riesgos - cuando todo esta probado muchas veces y funciona perfecto - NO hay riesgos. Todo typo de experimentar - tambien no puede producir un gran dano .
el c18xe motor tiene 2 Centralitas - en Italia se venden con DELCO , en Alemania i toda Europa es Siemens Simtech 56.
Salu2