Siendo un carburador sería conveniente ponerlo bien al día si no lo has hecho ya con una buena limpieza, juntas y un carburado bueno.
Te has fijado si actúa bien el arranque en frío. Quizá se quede cerrado muy fácilmente? Por decir algo
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Siendo un carburador sería conveniente ponerlo bien al día si no lo has hecho ya con una buena limpieza, juntas y un carburado bueno.
Te has fijado si actúa bien el arranque en frío. Quizá se quede cerrado muy fácilmente? Por decir algo
Hola a tod@s
De acuerdo K_V6
Se hizo un cambio de juntas y una limpieza a fondo del carburador. Funciona sin saltos (modificada la apertura del 2º cuerpo) pero en frío el arranque es bueno y en marcha, sin problemas ... mantiene un consumo razonable, a pesar de las mejoras y sin titubear.
He revisado el bimetal y abre perfectamente, si no suele dar problemas, aunque mas en frío, creo...
He cambiado un sensor de temperatura que va en el bloque motor 125º-max, pero tampoco surtió efecto ... voy a revisar el avance del encendido (no tengo estroboscopica) a ver si estuvese muy fuera de rango ...
Esta a 900 rpm, sin saltos ... que ya es raro! ... a ver que pasa
Saludos