¿Podrias explicar como lo has atornillado en la parte de la aleta? Parece como si lo hubieras montado sobre una alcayata :eek:
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¿Podrias explicar como lo has atornillado en la parte de la aleta? Parece como si lo hubieras montado sobre una alcayata :eek:
Una alcalllata. Con rosca por debajo atornillada en la grapa de la aleta y. La rotula con una arandela precio y tuerca al agujero de la alcalllata. Pero no es una alcalllata normal. Es una alcalllata atornillada con una palometa. Y sus arandelas aprecionCita:
Iniciado por kike_gsi8v
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Sin saber cómo está la aleta, porque lo has puesto así y no como en el lado del capo? Atornillado directo?
De esa manera te pivotara todo sobre la alcallata y se girara como ya está pasando
Pero como lo atornillo en el capo. Si lo atornillo. No. Me llega para enganchar el amortiguador a la rotula lo tengo que doblar no?? A ver si tenéis. Alguna foto de la aleta. Para situarme y lo hago así un saludoCita:
Iniciado por K_V6
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La bola debería ir atornillada directa en la aleta. Quedando vertical, aunque no lo parezca, q por eso es una bola el amortiguador trabajará sin problema. Así lo llevamos todos los que amarran de esa manera
Y si Atornillo la bola a la aleta Mirando Asia Arriba Podré encajar la Rotula Del amortiguador sin problema?Cita:
Iniciado por K_V6
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Si, no hay problema con eso, de hecho, va así.
A ver si me quedo mañana Tranquilo Y Se lo hago y subo fotosCita:
Iniciado por Tiparraco
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Lleváis razón. Esta tarde quite la alcalllata y atornille la rotula A la aleta como me dijisteis y Nada decir que cierra a la primera cosa que antes no hacía y decir también que se le quitó un pequeño ruido Que tenía y nada más gracias a todos por Los consejos y mañana si me acuerdo subo fotos
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Me alegro q haya mejorado