Vectra a gt C20NE

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Iniciado por kadett1.8beauty

el reloj es feisimo y si lleva preinstalación... pos blanco y en botella XD

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Si encuentro uno puede que me anime pero que conste que no lo voy a ir a buscar jjj!

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Iniciado por fergsi8v

Hombre! El Vectra de mi vecino! Hacía ya tiempo que no lo veía hasta que lo ví hace una semana al lado de tu casa, y no sé porqué ya me dió que igual te lo habías pillado tu jeje Disfrutalo, está practicamente nuevo. Paco lo compró a otro chico de aquí de Navaleno hace años y luego lo heredó su hijo, al que se le estropeó justo en la calle de nuestras casas. Se compraron el otro vectra verde y este me dijeron que lo iban a pintar, arreglar y poner unas llantas. Despues de aquello ya no le he visto más que alguna vez que lo han sacado del chiringo que tiene.
Por cierto un viernes por la tarde ví que tenias el kadett aquí donde el Pinfli, como brilla! jajaja

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Si señor! Es el ex vectra de Paco jeeje! Cansado de verlo ahi parado en el chiringuito como bien dices me anime y llamó mi padre para interesarse por el. Ese mismo día quedó apalabrado y el viernes que viste el kadett donde el Pinfli es el día que subí con mi padre a por él jajaja! Que ojo tienes eh! Es muy dififil ver el kadett ya por ahi circulando entre semana, jejeje ya es un coche exclusivamente de domingos! Jjaj saludos Fer!

Bueno empiezo a descubrir ñapas, notando algo raro el motor ya que teniendo uno casi igual sé como canta, pues levanto el capó y me encuentro en la zona de las bujías una fiesta de chispas en 2 cilindros, en el 2 y en el 3. Pues nada he comprado cables de bujía nuevos y unas bujías nuevas, y el manguito del aire de la caja del filtro que estaba rajadísimo.
Pues bueno ayer puse los cables y ya las chispas desaparecieron, estarían pinchados, y esta tarde he puesto las bujías. El motor seguía sin cantar como a mi me gusta. Y me encuentro esto: Archivo adjunto 49369Archivo adjunto 49370
Una bujía de cada madre!!!!!! Y la del cilindro 3 doblada la habían forzado al meterla...
Al desenroscar la del 3 ha salido muy mal a trompicones, estaba mal roscada!!!! Y la rosca había cogido algo de forma, al final he conseguido encontrar la rosca buena y la bujía ha quedado perfecta, menos mal!!!!

Una pregunta en el C20NE la temperatura del refrigerante es siempre tan baja? en carretera no llega a 90º ni soñando, y he leido que estos motores son muy fríos es verdad o el termostato está empezando ha hacer de las suyas? Se habrá quedado abierto?

Saludos chicos espero vuestras respuestas.

Vaya chapuza,menoas mal que a caído en buenas manos!En el mío la temperatura en carretera nunca llegaba tampoco a 90º.Me imagino que será normal.A ver si no te salen más historias como la de las bujías.

Juas, el tema de las bujías veo que te ha pasado lo mismo que con mi ultimo corsa, todas diferentes.

En cuanto al tema del elevalunas en el de un amigo empezó igual, subiendo a trompicones, llegó el momento que subía solo cuando le daba la gana, no quedó otra solución que cambiarlo.

Y en cuanto al tema de la refrigeración este de mi amigo que también es un c20ne le pasa lo mismo, siempre está muy frio.

A disfrutar el vectrilla, con los km que tiene se nota que lo han mimado porque el interior se ve muy bueno

¿Qué se le pasa a alguien por la cabeza para poner una bujía de cada? Nunca dejaré de sorprenderme de la inutilidad humana... si valen 4 duros nuevas.

Así a simple vista el coche no tiene mala pinta, cuatro cosillas y a disfrutarlo.

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Iniciado por pisu.vectra gt

Vaya chapuza,menoas mal que a caído en buenas manos!En el mío la temperatura en carretera nunca llegaba tampoco a 90º.Me imagino que será normal.A ver si no te salen más historias como la de las bujías.

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Ya te digo pisu... lo que hay que ver... Gracias por la info, será normal entonces! Espero no encontrar mas cosas raras... Saludos!

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Iniciado por cuatrolatas

Juas, el tema de las bujías veo que te ha pasado lo mismo que con mi ultimo corsa, todas diferentes.

En cuanto al tema del elevalunas en el de un amigo empezó igual, subiendo a trompicones, llegó el momento que subía solo cuando le daba la gana, no quedó otra solución que cambiarlo.

Y en cuanto al tema de la refrigeración este de mi amigo que también es un c20ne le pasa lo mismo, siempre está muy frio.

A disfrutar el vectrilla, con los km que tiene se nota que lo han mimado porque el interior se ve muy bueno

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Gracias tío! Pero como pueden hacer eso con las bujías... madre... Mañana iré al desguace a ver si me pillo un elevalunas entonces. Un saludo!!

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Iniciado por cicli

¿Qué se le pasa a alguien por la cabeza para poner una bujía de cada? Nunca dejaré de sorprenderme de la inutilidad humana... si valen 4 duros nuevas.

Así a simple vista el coche no tiene mala pinta, cuatro cosillas y a disfrutarlo.

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Gracias tío, mi idea es esa, arreglar 4 pijadas que tiene y a disfrutarlo. Buf ya te digo, a quien se le puede ocurrir poner una de cada? Y eso que en el libro de mantenimiento del taller ponía que las había cambiado hace 15000 km, y no creo que el mecánico (que lo conozco haga esa chapuza) ahí han metido mano al motor gente inexperta y casi lo pago yo...

Saludos!

Bueno, vengo con novedades, le he cambiado el elevalunas del conductor por uno completo de desguace por fin. Ya va perfecto. Le he desmontado el modulo de confort que trae acoplado el viejo y sin él va perfecto el condenado, si alguno lo quiere lo dejo a precio de bolsillo, pero repito el modulo de confort esta estropeado, pero el motor y mecanismo va perfecto.
Foto:Archivo adjunto 49413

También le he comprado una radio con usb ya que la antigua radio no tenía el código porque el antiguo dueño no sabía nada de él. Y ya está puesta jeje.
Foto:Archivo adjunto 49414

Bueno ya aprovecho y os pongo una fotito de mi vectra y el de mi novia ejje:
Archivo adjunto 49415
De momento hasta ahí. Un saludo chicos!