Buen curro, ahora que lo tienes todo desmontado podrías aprovechas a anular la egr, cuanto menos mierda se trague el motor mejor, jejejej
Saludos.
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Buen curro, ahora que lo tienes todo desmontado podrías aprovechas a anular la egr, cuanto menos mierda se trague el motor mejor, jejejej
Saludos.
Ya va quedando menos chulo ,a disfrutarlo pronto yo hoy otra vez liado con el mio saludos
Eso es lo que hare, anular la egr como ya tenía pensadoCita:
Iniciado por Orosa90
Ya va quedando menos a base de horas y euros como es este hobby jaja, ya he visto el post dale duroCita:
Iniciado por juanmita
Seguimos con la mecánica, después de este último tiron ya esta casi acabado
Todos los soportes del motor pintados así como sus silenblocks ya que estaban muy buenos
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El ventilador del radiador repasado y pintado
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Las carcasas de la distribución reparadas y pintadas
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Distribución ya montada
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Alternador ya repasado engrasado y montado con sus silenblocks nuevos
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El radiador un limpiado rápido, es nuevo del año pasado y el de calefacción. Están como nuevos
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El termostato y su junta nuevo, la caja del termostado grateada y lacada como todas las piezas del motor
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Empezamos con la carrocería, puertas y portón montados
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Cerraduras limpias así como todo el varillaje y el elevalunas engrasado
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Portón
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Elevalunas
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Y de regalo una foto de la época de cuando me enamore de los GSI, con llantas de Manta
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Gracias por leerme
Saaaaaaaaludos
paisano eso va sobre ruedas yo toi aver si me busco una tapa de 2,0 8v aver si le vale k esa saca ee termostato fuera pa no tener k desmontar la distribucion
saludos desd sevilla
Ya me contaras como va ese experimento, el tuyo esta perfecto.Cita:
Iniciado por juanmita
Vamos con los últimos detalles del motor, ya arranco. Pulí la tapa del árbol de levas a espejo y las letras de Opel EFI también. Ya se puede ver el resultado final.
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Saaaaaaaaludos
yo la mia se la puli tambien cambia tela lo k nose si hacerle en pegatina lo de 1,6 inyeccion ,otra cosa k le falta al.mio es la tapa de plastico negra de al lado del radiador. aver si la encuentro y ya te dire
Muy buen currele tiene este corsita...
Ole! Que bien ha quedado esa tapa
Yo se la voy a hacer. Es más ya la tengo con el mismo módulo de letra, solo que el tamaño no es, tengo que rehacerla.Cita:
Iniciado por juanmita
Busca algún despiece.
Se esta llevando horas horas y dineros en materiales, pero lo merece para míCita:
Iniciado por CarlosGT
Mucha pasta de pulir de platero, boinas y paciencia.Cita:
Iniciado por tirandofotos
Seguimos....
Una última foto que se me quedo en el tintero del motor casi al 100%
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Y empezamos con el interior.
Primero sople con aire comprimido la moqueta, posteriormente aspire y luego aspire con cepillo para sacar la suciedad más pegada (apenas había) y tras esto un cepillo de cerdas suaves y APC.
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Hasta aquí el interior limpio.
De chapa pintura está para empezar a lijar y quitar los últimos defectos antes de pintar, pero ya he pintado la puerta del conductor que era el panel que peor estaba, para así tener buena base a la hora de pintar todo el coche. 7VTA de Ford.
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Ha quedado una base muy buena para la hora del pintado final.
Y ya hay que empezar a presentar paragolpes y demás para las cogidas de grapas antes de pintar.
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Saaaaaaaaaaaaaaludos
increiblementeeeee precioso.......vete poniéndole precio cuando este acabado.jejejejejeje