ala, a divertirse:
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_246.pdf
y este en español:
http://es.scribd.com/doc/182839612/D...n-variable-246
Versión para imprimir
ala, a divertirse:
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_246.pdf
y este en español:
http://es.scribd.com/doc/182839612/D...n-variable-246
Ummmmm, gracias Jaime. Ya veo como va, lo revisare un poquito a fondo pa saberlo, pero viendo ya el primer dibujo me hago una idea de como funciona. Ingenioso
No lo he mirado a fondo, solo como tú, jeje, la primera foto, pero, es parecido a sistemas que utilizan las electroválvulas que vimos en el cursillo de mi curro.
Serán diferentes cámaras, con entrada y salida de aceite todas ellas, y dependiendo de hacia dónde y cuánto queramos "girar" el árbol de levas, entrará mas o menos aceite por uno u otro orificio, no se si me explico.
Igual me equivoco, pero en la foto parece que el sistema es aproximadamente como yo lo comento. Un saludo! Agur
Es eso exactamente, una válvula de dos vias y tres posiciones que llena de aceite o vacía cada cámara de un actuador hidráulico
Ojalá opel tuviera un sistema de autodidácticos tan chulo como el de VW. y si existe que fuera tan accesible (están todos piratas en internet)
Bah, eso solo lo hace gente q no les gustan los coches. Porque no se rompen, verdad Jaime? Ja ja ja ja ja
Si lo hubieras comprado amarillo y una pegatina de masía en el cristal trasero, quizá nos hubiéramos planteado el dejarte de hablar unos días y hacerte el vacío... Menos mal que molas y te compraste un opel.
Muy guapa la información, lástima que no saliera, los hondas habrían dejado de temblar para apartarse de nuestro camino XD