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un pequeño adelanto del astra...
Puede el arco estar mal soldado, y que una barra sea por cualquier motivo fortuito la causa de que te mates en un accidente. Porque algo vaya a mayores no implica que sea mejor. Yo veo correcto que para uso en calle no se permitan las jaulas artesanales.Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
La soldadura, para que sea un proceso de fabricación legal, tiene que hacerse por un organismo y persona cualificado y con un proceso demostrado. En este caso un fabricante y/o taller autorizado. Cualquier otra situación, puede ser motivos de problemas.
¿Y para competicion si lo ves correcto? Es un contrasentido...Cita:
Iniciado por cicli
Y repito, si se permiten artesanales en ambos casos, y la soldadura no se certifica de ninguna manera a la hora de homologar, simplemente se especifica que debe cubrir todo el perimetro del tubo y que sea de penetracion total, pero tampoco lo comprueban:
http://www.rfeda.es/docs/dpto_tecnic...art253_esp.pdf
Perdon por el offtopic
Sí, por supuesto. En competición vas con carretera cerrada con sus ventajas e inconvenientes, quedas fuera de las leyes de circulación. Es el mismo motivo por el que a un coche de correr no se le exigen determinadas pruebas.Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
Tiene buena pinta!
Que es lo siguiente?
Un saludo
rotular, rehacer motor con arboles de levas 276º y cambio de encendido.....
Y q encendido llevara?
ni..idea,,,que recomendais por aqui? gracias!Cita:
Iniciado por K_V6