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Habemos unos cuantos que hemos hecho o estamos haciendo lo que tu quieres hacer, empapate de lectura, solo con eso despejarás muchisimas de las dudas que ahora mismo tienes, como nomenclatura de motores, compatibilidad de bloques y soportes, etc...
Solo después de eso decidirás lo que hacer y comprobarás que es improbable que puedas hacer 4x4 tu gsi si lo quieres conducir por la calle.
Un saludo.
Madre mia! quieres meter un V6 en un Astra y además enturbarlo?? Y además con tracción en las 4 ruedas??:eek: Si lo haces eres un maquina de copones! Estaré atento a los avances cuando empieces con ello. Cuenta que tendrás que hacer un tunel para la cardán en la carrocería y encajar un diferencial para el tren trasero, lo que te llevará a inventarte una suspensión independiente en lugar del puente que trae el astra. Todo junto es un percal importante! Espero que te salga bien!
Para la caja supongo que una F28 con el tranfer del Cali 4x4, electronica, cableado, soportes....Suerte tio!
Esque me estoy planteando meterle igual en 2.0 turbo 4x4 del cali que sera menos complicado aunque no quita que sea un cacho reto de ******* pero al que le gusta este mundillo seguro que querria un gsi asi jejeje gracias por el consejo de la caja lo tendre en cuenta y te dire como va un saludo
Creo que es mas sensato poner un motor 2.0. Menos complicado y más equilibrado. Y con un puñao de Cvs :rolleyes:
De todos modos tienes pensado adaptar la traccion 4x4? Creo que esa es la parte más complicada! Existe un kit de conversion para poner la caja de 6 marchas con sólo tracción delantera. Te recomiendo que primero te líes con el motor en sí y que lo hagas funcionar sólo con las patas delanteras. Si luego te quedan ganas de seguir con el berenjenal siempre puedes seguir con la tracción trasera!
Bua esque un gsi com 4x4 es lo suyo jajaja
La caja F28 con el transfer se lo puedes poner al v6, las cajas valen. Todo sería plantearselo, pero enturbar el v6 lo veo muyyy complicado. Eso si, un Astra con v6 no es un swap que se suele hacer, sería bonito ver uno aquí en España.
Saludos.
En este foro si no me equivoco astra v6 ya a pasado uno hace años, de madrid. Yo no se cómo se llama el dueño.
Agroso modo hay un video en you tube de como instalar el 4x4 en un astra. Busca por hay algo.
Y por Migweb algo encontrarás.
Los coches montados están muy guapos, pero se te quitan las ganas al ver todo lo que hay que soldar, adaptar, etc.
Un saludo
Jajaja ya se que tengo mucho que hacer jajaja pero el que algo quiere algo le cuesta y el resultado vale la pena.
Pues muchas gracias por el video le echare un vistazo y con respecto al motor despues de hablar con vosotros me he decidido por el 2.0 turbo.
Muchos conocimientos debes de tener para hacer eso. Primero empieza por aclararte que es cada motor por que para meter el 4x4 del calibra deberias montar puente trasero de calibra turbo o de XE 4x4 y eso empieza por cortar el suelo del coche.
Si, ya lo habia pensado va a ser mucho curro y tiempo perp va a merecer la pena jeje y mi pobre astra ha sufrido mucho se merece un buen cambio que las letras gsi las lleve siendo un buen deportivo le tengo mucho cariño jejeje