Re: Control de traccion ETC de astra gsi
Los sistemas de seguridad de la epoca de nuestros coches, son tan discretos tecnologicamente que mejor prescindir de ellos.... "CONOCIMIENTO Y MANOS", SOBRETODO CONOCIMIENTO, ESOS SON LOS MEJORES SISTEMAS DE SEGURIDAD QUE UNO PUEDE TENER EN EL COCHE.
EL QUE CONFIA MAS EN LA TECNOLOGIA QUE EN SU COMPORTAMIENTO AL VOLANTE.............SUELE ACABAR CON UN COCHE PREÑADITO DE TECNOLOGIA Y SISTEMAS de seguridad SIN RUEDAS DELANTERAS. je je EL PASADO VIERNES vi UN PRECIOSO 645 ci NEGRO encima de un cactus en mi CIUDAD.
EN FIN... FIATE DE LOS SISTEMAS FIATE
Re: Control de traccion ETC de astra gsi
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Iniciado por
alvaritoo
Los sistemas de seguridad de la epoca de nuestros coches, para mi son tan discretos tecnologicamente que mejor prescindir de ellos.... "CONOCIMIENTO Y MANOS", SOBRETODO CONOCIMIENTO, ESOS SON LOS MEJORES SISTEMAS DE SEGURIDAD QUE UNO PUEDE TENER EN EL COCHE.
EL QUE CONFIA MAS EN LA TECNOLOGIA QUE EN SU COMPORTAMIENTO AL VOLANTE.............EN FIN.
No lo lleves al extremo, aqui se ha dicho que es una ayuda y como tal que no esta de mas, que no somos todos pequeños Mc Rae durante los 365 dias del año a todas horas.
El TCS NO FRENA SI NO SE PIERDE ADERENCIA, y si se pierde aderencia, no se acelera tanto y se puede perder el control...otra cosa es que sea brusco entrando etc etc...pero aunque arcaico cumple con su funcion.
Ya digo, dejar de ver carreteras secas y buen estado de mente y cuerpo y pensar en un dia acatarrado, habiendo dormido 3 horas y con mal tiempo.
Re: Control de traccion ETC de astra gsi
aya paz.. era un post para ayudar no para q os pikeis... xfi...:)
Re: Control de traccion ETC de astra gsi
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jazenkiller
El TCS NO FRENA SI NO SE PIERDE ADERENCIA, y si se pierde aderencia, no se acelera tanto y se puede perder el control...otra cosa es que sea brusco entrando etc etc...pero aunque arcaico cumple con su funcion.
Hablamos del TC de opel? Eso de q no t deja acelerar del todo es un poco irreal. Puesto q como explica la segunda mariposa cierra el conducto = q si dejaradas de dar gas, y todos sabemos q pasa cuando en una curva fuerte dejas de dar gas.
Yo en un XE no lo se, pero en el V6 q yo tuve lo termine anulando, Me parecia un atraso, y yo no soy de los q hacen el burro ni corren rallyes ni nada, y tl o podran decir. Un atraso por el simple hecho de alguna es ir a currar con el en nieve, con una pekeña capa de nieve iba mejor sin q con el. En segunda subiendo una pendiente, acelerar pa salir rapido, si haces conduccion normal no pasa na, pero si el asfalto esta algo pulido o gastado hay t has kedado no sale. Actua tarde, en caso de rotonda o similar, cuando el TC t kiere parar ya has corregido tu y es donde viene el susto, puesto q ya tienes el coche medio encarrilado se activa y cuidao. Casi le faltaba hacer una de pie izq pa remtarla, juas.
A ver el invento esta bien, pa sus años fue la oxtia pero nunca ha sido rapido. Son de esas cosas q se inventan y al principio joder q bueno, pero luego se descubre q no lo es tanto. Almenos eso es i parecer
Re: Control de traccion ETC de astra gsi
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K_V6
Casi le faltaba hacer una de pie izq pa remtarla, juas.
xDDDDDDDD y otro servo en el freno de mano que se activara solo tambien... jajaja
