La version de pity no la tengo por aqui pero está este link de la version guiri en el hilo del brico:
https://mega.nz/#!XZlVhCqB!l6d9EFNOg...GOoyJuP81QK8Ak
Versión para imprimir
La version de pity no la tengo por aqui pero está este link de la version guiri en el hilo del brico:
https://mega.nz/#!XZlVhCqB!l6d9EFNOg...GOoyJuP81QK8Ak
Pues ya esta descargada ahora tocara traducirla :rolleyes:
Gracias por la info
un saludo
Si es acelerador mecánico, no electrónico, debería valer perfectamente puesto q no es más q un motor paso a paso con una señal de velocidad
Ok, algo mas que deba saber?? Sobre modelo o motorizacion?
Modelo es omega b y por si a alguien le interesase tiene interior de cuero y aparentemente estaba bien
Bueno pues hoy traigo buenas noticias, tras ir a hechar hoy un paseo a un desguace cercano me he encontrado con un omega impoluto, y mi sorpresa que lleva el cruise control con lo que me ha costado sacar la tarjeta y comprarlo :D
Tengo el esquema de conexión que me lo paso kike, podríais guiarme de donde habéis ubicado el motor y como habeis apañado el pedal del embrague para que no vaya hacia arriba?
Aquí dejo una foto del material
Archivo adjunto 54154
No entiendo ésto que dicesCita:
Iniciado por PoxeGsi
En un post sobre la instalación del Cruise control(creo que de xujuanmi) hablo de memoria ponía que había que poner un tope en el pedal de embrague para que no fuera hacia arriba y así cargarnos el pulsador.... Pues esa es mi duda de como hacerlo, y otra es saber donde más o menos llevais montada la centralita los que lo habéis hecho
Saludos
¿Y en que momento vas a tirar del embrague hacia arriba en uso normal?:confused: La ubicacion del motor viene condicionada por la longitud del cable que tu tengas, ya que hay varios.
Yo puse el interruptor y nada más. No toque nada más del embrague.
Sobre la ubicación del motor, sálvese quien pueda. En mi caso en un Vectra lo posicione sobre el abs porque llevo el vaso de expansión al lado del alternador y no entraba sobre este como alguno lo puso en astra
Pues tras una primera toma de contacto he estado tanteando la ubicación del motor y quedaría algo así,utilizando el soporte del alternador, lo que no me convence nada es el cable que pasaría por lo alto de la tapa de balancines, estilo al cable del acelerador pero mucho mas "tocho" saludos
Archivo adjunto 54183