autoblocante

En épocas del Kadett los autoblocantes se utilizaban en competición y, como mucho, en algunos coches más potentes (hoy en día cualquiera lleva 200cv...).
También hay que contar con que el coche, muy posiblemente, costaría 200 o 300 mil pesetas más que sin él... y eso tb es un handicap a la hora de fabricar un superventas.

P.D.: Hoy en día en cualquier compacto (OPC, FR, MPS, ST) se hace necesario llevarlo, aunque la mayoría de las marcas prefiere tirar del ESP para controlar las pérdidas de tracción...

ya, casi todos con EPC, pero es un sistema que no vale para correr, ya que te frena el coche!!!

Con autoblocante tomas la curva mas rapido ya que la rueda que apoya en la curva no pierde fuerza or que la otra vaya en el aire no????

A mi en algun cruce, queriendo salir rápido, el ESP me ha dejado el coche casi trincado en el centro al perder tracción, ahora cuando veo que estoy apurado lo quito para salir, prefiero gastar rueda a que me embistan de lado.

eso andan bastante caro pro lo k veo

sobre 900€ andan los autoblocantes de 2ª mano