sigue abierto el CDV?? yo habia leido x internet q estaba xapao:( donde esta exactamente en getafe no??
he localizado un sitio por donde la ciudad d la imagen:Daver si m dicen precio jeje
Versión para imprimir
Yo se seguro, que este motor no anda como el otro "de momento", jiji pero bueno la verdad que no me esperaba esto, pero creo que es debido al banco de todas formas, con esto ya me vale para lo que yo queria, asi que, cuando monte todo, lo volvere a llevar al mismo sitio y que lo pongan a la misma velocidad que esta vez, a ver cuantos caballos da a la misma velocidad y asi vere lo que he ganado, con todos los inventillos que le voy a meter.
Un saludo.
Yo también oí que estaba cerrado el CDV. En madrid hay bastantes bancos.
Alguien sabe en Bilbao donde hay??
En el FP de Sopuerta hay uno, y me llevo bien con ellos, pero es viejo y me pega el carter en el suelo al meterlo a los rodillos, asi k no puedo.
Ya me gustaría probar, ya....
Buenas amigo y compañero Flama! no se te ocurra rayarte por ello. no se si me a parecido leer que el coche no esta totalmente echo. de ser asi o no tranquilo cada banco es una historia, recomendacion que yo haria es probar en otro quiza mas fiable respecto a coches que sepas que han ido y dan lo que tienen que dar, aqui en barcelona pos tenemos varios, y en cada uno da algo diferente, pero lo importante es que tu te sientas bien con él y punto como bien a dicho Custom, asi que ala fiera a carrer por esas carreteras y a cuidarte, y nos veremos en la proxima gran kdd, apice, mi coche despues de ir a 2 bancos con una variacion de mas o menos 15 cv.... pero pasando. Kadett Cabalga!! un abrazo enorme,
No es de extrañar que un motor con ese tiempo de menos rendimiento de lo que debe dar, pero la verdad que es algo muy extraño que en las primeras lanzadas diera 98, 92 y luego 104, yo creo que no es de fiar, lo probaría en otro banco, o mejor aún, lo olvidaría y fuera.
ayer se pasó por el taller un cliente ke tiene un vectra B DTI y un kadett GSI 16V. Estuvimos hablando y claro salió el tema opel, tema GSI, tema 20XE, jejeje...y el tío me dijo que el coche lo compró nuevo, que ahora tenía la friolera de 270mil kms, y que andaba cómo el primer día...alguna fuga de aceite ya solucionada, bombas de agua, un alternador, y no se ke más me dijo, pero ke le habia dado mucha caña, y ke estaba perfecto, ke parecía ke los años no habían pasado para su coche (era de 1988)...
No hace falta decir más, si a un motor, x mucha caña ke le des, siempre lo respetas en frio, sus cambios de aceite a tiempo y con calidad de lubricante, etc, etc...no te va a dar nunca el más mínimo problema...
Pero si el anterior dueño no lo cuidaba, o le habría echo cualkier cosa rara, pues ahi fijo ke te da menos potencia, o lo ke sea...pero vamos, que yo estaría orgullosisisisisimo de ke con nosekuantos años y otros nosekuantos kilómetros, en vez de 110KW me de 104KS (además ke el dato no es para nada fiable, no exprimió el coche lo ke lo tenía ke exprimir)
Tú no te comas la cabeza, que cuando lo akabes, te lo llevas a un banco de verdad, y ya verás como se te sube la moral ;-) SALUDOS
aki lo tienes adri http://www.demacmotor.com/empresa/empresa.php
x cierto si sabeis d mas sitios en madrid ponerlos jeje:cool:
Gracias chicos, si es que os tengo que querer, la verdad que ya viendo lo que me dice la gente me doy cuenta de que no estaba bien, jeje me acuerdo que cuando lo metimos Albondi y yo, diciendo "tio te imaginas que da menos que un ecotec", jaja y si me descuido casi que si.
Pero bueno, nada la proxima me ire a otro donde lo agarren bien con los tirantes y demas para que puedan ponerlo de verdad y sea una grafica buena.
Un saludo.