Versión para imprimir
pues entonces tu problema no son los impulsos de la velocidad, sino los de lo inyectores. El ordenador esta programado para unos motores mas grandes y el tuyo es muy pequeño , por eso te da tanto error en el consumo.Creo que jaime garcia hacia algo para convertir los impulsos
pero es lo mismo,los ordenatas los hay de varios impulsos...
no porque los impulsos que te da cuando pulsas los dos botones son de la velocidad, por eso que nos marca el doble o la mitad segun el tranductor 8 y 16. El consumo lo calcula el ordenador con la velocidad y otra señal de impulsos que viene de la centralita y le dice el tiempo de abertura de los inyectores, entre los 1.8 y 2.0 el consumo tiene que ser parecido y si montas uno de 1.8 en un 2.0 no creo que se pueda apreciar el error , pero de un 1.8 a un 1.0 que gasta poquito si hay diferencia . El tema seria ir bajando los impulsos de los inyectores con algun aparatejo e ir probando hasta aproximar el consumo, pero si la velocidad la marca bien no es porblema del ordenador
Hola a todos, sigo por aquí, esto de venir al ciber es un tostón, sino fuera por los buenos ratos del Club GSi...jeje. Pues sí, yo al final monté un 16665 que me marcaba todo bien, creo, y tengo guardados 2 BCs de 8800 impulsos.
Os cuento lo que sé del tema de los impulsos de la inyección ( los de la velocidad son más fáciles de entender):
-En los Kadett 18SE un solo pulso de la inyección abre los 4 inyectores
-En los 2.0 8v(Motronic) hay un pulso para cada 2 inyectores
-En los 16 válvulas la inyección es secuencial, o sea, hay un pulso sólo para el inyector del cilindro en que va a saltar la chispa en ese momento (más potencia y menos consumo)
-Ahora resulta que estos BCs iban montados en los Astras 8 y 16 válvulas, más modernos que los Kadetts y todos 1.8 y 2.0
-El Corsa creo que lleva inyección monopunto, un solo inyector para los 3 cilindros en tu caso, Mutilo, y como dice Bufarron con 1000 cc de cilindrada inyectará mucha menos gasofa que en un 1.8 ó 2.0 que supongo que será para lo que están programados estos BCs
mi coche siempre marco mal el conusmo,justo la mitad,y autonima justo lo doble al igual ke la velocidad media.
el mio es un 2.0 gsi y probe otro ordenador de 2.0 y marcaba igual de mal.,los 2 eran 8850,y el del otro chico en su coche le marcaba bien
probe uno de un 1.8 16v, y me marca perfecto y es un 16600
Hola Tope,cuestión de transductores como ya se habló aquí, pero seguimos con la duda de para qué servían aquellos 5 menús que salían al conectar a masa no se que cable del BC:(;)Cita:
Iniciado por tope_astra
os subo el documento en el ke se ven los distintos programs del ordenador,perdido despues del disaster!
Cita:
Iniciado por tope_astra
Te comento: si voy a 80km/h y pulso el reset de la velocidad media, al momento me marca una velocidad media de 80, entonces esto va exacto.
Con lo del consumo, me marca de media entre 18 y 21 l/100km, que en realidad seria entre un 6 y un 7, q es lo q me viene consumiendo mas o menos.
Saludos
Cita:
Iniciado por bufarron
Tambien comentar q segun tengo oido, la velocidad viene del transductor que hay en la caja de cambios.
Mi motor efectivamente es de 3 cilindros, X10XE, Motronic 1.5.5
PD: ¿Quien es Jaime Garcia?
Saludos
Cita:
Iniciado por tope_astra
Y que tal te marcaba la velocidad en cada ordenador?
A ver si vosotros, que habeis montado el ordenador en otros coches me podeis ayudar en este tema:
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=25395
Estoy intentando recopilar informacion sobre los ordenadores montados en otros coches y en q motor está montado, para saber en cuales va bien y en cuales no