eso se repara,lo priemero kitale eses pegatas y ya ganara mucho,dale una buena pùlida y se notar mucho,lo demas...poco a poco.
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eso se repara,lo priemero kitale eses pegatas y ya ganara mucho,dale una buena pùlida y se notar mucho,lo demas...poco a poco.
Muy buenas, espero que te salga bien la jugada pero pelas te vas a gastar si quieres dejarlo decente.
Cambia el puente trasero completo te vale de cualquier astra luego solo deves incorporarle los bujes y las estavilizadoras, si lo pillas de un gsi mejor que mejor te ahorras la mano de obra de cambiarlo.
Y luego rula con el coche a ver que tal va de motor, no te vayas a llevar una pequeña sorpresa, he leido antes que preguntavas si era 2.5 y yo te lo confirmo.
Un Saludo y Suerte con tu proyecto
jeje me rio por no llorar porque como despues de todo el mal que me estoy dando por el coche me salga alguna sorpresa indeseada de motor apaga y vamonos porque es una de las razones por las que he elejido este coche,te puedo decir que tiene 97000 km reales porque lo se y no se a sacado ningun dinero en la venta porque me lo ha vendido por 350 euros con el cambio de papeles y todo.
Ya se que el motor esta sucio t tal pero nose...as visto algo raro en la foto para decir eso???
Saludoooosssss
Ánimo compañero!Cita:
Iniciado por p1cs1
Yo tuve una pequeña pelea con el mundo también, a la hora de conseguir el Senator. Me costó lo mío, pero al final vale la pena.
No tiene por qué salirte nada, y menos con 97.000km. Y si saliera... arréglalo que con lo que te ha costado el coche, vale la pena!!
Hombre, ese coche tiene mucho curro. Entre chapa, destunearlo, ponerle chasis a punto y tal, se te van a ir 2.000€. Pero si te lo dejan baratito, te lo vas a pasar pipa.
Ese coche es totalmente revivible. Al lio!!!!
Suerte y ante todo mucho animo ...por cierto si es un c20xe ¿como lleva las llantas del c18xe que son mas feillas y pequeñas?
Gracias por vuestro animo porque se agradece,espero que me salga todo bastante bien y no surgan demasiados problemas porque eso significara mas duros de los previstos inicialmente,pero el que hago quiere algo le cuesta...
La verdad que las llantas tambien me fije que no eran las que traia el 16 valvulas de serie...nose porque sera,yo creo que las que lleba son las del 8v opcionales(ya que no salia de serie con llantas creo...) porque me fije y son una 195-60 o asi y radio 14.
Saludoooooossss
Cita:
Iniciado por p1cs1
son las de serie del 1.8 16v
Pos no lo entiendo,se las pondria mas adelante...porque este astra es de los primeros que salieron (del 91-92) y el 1.8 16v todavia no habia salido...
Saludoooooosssss