ascona 20SEH aumentado de cilindrada

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Iniciado por UZIELGAL

¿Un manta marrón dorado verdad?

Lo vi el otro día, que penita.

Un saludo

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ese mismo!! todavia tiene muchas cosas... estoy pensando en volver y engancharle el spoiler delantero a ver q sale... jejeje

Le has anulado la calefacción de la admisión?? Que notas de diferencia?

Se nota que te gusta tu coche!

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Iniciado por Irmscher_Vectra

Le has anulado la calefacción de la admisión?? Que notas de diferencia?

Se nota que te gusta tu coche!

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estoy con el rodaje... aun queda mucho q probar pero supongo q al respirar aire mas puro y frio tirara mas!!! mas compresion!!! eso o me cargo otra vez el piston NOOOOOOOOOOOOOOOOO

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Iniciado por moisesbernuydelgado

jejeje cuando tu quieras aunk todavia hay mucho por hacer!!

no cuadra bien el paralelo, se me va un poco a la izquierda... hay un tornillo gripado y no ajusta bien el paralelo. me han dicho q habra q mecanizar o echar afloja tornillos a ver si sale

lo proximo es adaptarle el spoiler tipo 400!!! BINGOOOOO HE CONSEGUIDO UNO DE UN MANTA Y PARECE MUY ADAPTABLE!!!

esta sin pintar y hay q hacerle unos retoques para acoplarlo pero parece q no hay ningun problema... va ha quedar expectacular!!! mañana os pongo fotos jejeje


P.D. hay un manta en la torre con motor, con muchos bollones tipicos de abandono, pero con casi todo.... bueno y sin spoiler trasero... jejeje

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mañana viernes a las 11 quedamos en la torre, pasate y vemos esa maravilla.

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Iniciado por Pocket_GSi

mañana viernes a las 11 quedamos en la torre, pasate y vemos esa maravilla.

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ok a lo mejor me paso

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Iniciado por Irmscher_Vectra

Le has anulado la calefacción de la admisión?? Que notas de diferencia?

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La admisión se calefacta para homogeneizar la mezcla. Puedes anularla y quemar peor, por lo que la teoría de que entra más aire porque está más frío, se va por tierra porque quemas peor la mezcla y no aprovechas igual el carburante.

Un saludo.

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Iniciado por dani_type_r

La admisión se calefacta para homogeneizar la mezcla. Puedes anularla y quemar peor, por lo que la teoría de que entra más aire porque está más frío, se va por tierra porque quemas peor la mezcla y no aprovechas igual el carburante.

Un saludo.

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ahaaa! de momento va rico de GAS pero mi mecanico dice q es ideal para cuando haces motor... lo tenemos todo controlado!! jejeje funciona PERFECT despues de 1000 km. no te digo en unos meses lo enchufe... todo es probar!

S2

despues de 1000 km esto es lo q hay!!!

consumo de aceite (repsol 20/50)................................0,0l
consumo de GAS a los 100km (repsol 98 oct)...............8,0l

esta semana le cambio a mobil1 5/50 a ver q tal... unas fotitos de mi ascona en su etapa mas brillante!!!

el aleron del manta GTE... es igual al del ascona 400 pero en proporciones mas discretas.

puede quedar perfecto!!! al menos mucho mas deportivo!!!

con mobil1 en el carter el SEH se muestra muy fuerte despues de 2000 km de delicado rodaje.
es pura compresion, una pasada sentir como la potencia explota en los cilidros sobredimensionados! mas potencia a menor regimen de vueltas!!!