motor de kadett en astra c20ne

el 20se es casi identico al 20seh creo que rendia 125 cv , si montas un seh con electronica de ne va ir bien seguro , lo unico que quizas no vaya bien del todo porque aunque tenga mas cruce y mas compresion no tendras la centralita acorde con esos cambios. Lo que yo haria es meter el 20seh , montarle su electronica y un supresor y cuando vayas a la itv montas la electronica del ne y el catalizador y zumbando. Homologarlo lo veo dificil porque estas pasando de uno catalizado a otro sin catalizar aunque todo es informarse

y si reprogramo?

me llamó ahora mismo el chaval del motor y me dice q no es se sino SEH.. me dice q llevaba radiador de aceite en el kadett .. tendré que ponerselo en el astra?

una cosa, a modo alternativa... porque no buscas otro c20ne de astra para ponerselo al tuyo tal cual o incluso algo mas potente???

de lo del radiador, pues lo que quieras, o se lo pones o le haces un bypass, pero vamos, si el kadett lo llevaba, pues ponselo tu tambien...

el caudalimetro es el mismo?

si le valen los colectores del ne al seh te facilitaría tambien el asunto

saludos

bueno mañana recibo el motor del kadett .. el lunes entrara en el taller a ver que pasa.. ya os contaré

Yo creo que no deberas tener ningun problema manteniendo todo el tema electronica de tu coche incluso la linea de escape entera con tu catalizador aparte algun burrillo mas tmb ganaras por ay. Saludos!

Podria Poner Alguien Fotos De Un Motor Seh Y Un C20ne?????????no me refiero dentro de un coche sino sacado fuera.

los primeros del astra son identicos al los del kadett (tapa rayada) , ya los astras mas modernos llevan la tapa de la distribucion diferente , el alternador y la bomba de la direccion funcionan con la misma correa. Si puedo te saco una foto de cada uno

ok!GRACIAS,pues el mio es identico al de un kadett.pero no da los 130cv no?joe vaya cagada....cuesta mucho cambiar el arbol de levas?