yo yevo la pastilla n lo d 97 tngo k comprarm la d 98 o no abra diferencia?
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yo yevo la pastilla n lo d 97 tngo k comprarm la d 98 o no abra diferencia?
la de 97??? no existe tal pastillaCita:
Iniciado por Dragon
Es recomendable q le ponga 98 a mi 1.4 o al ser poca cilindrada no vale la pena?
x un lao 95 y x l otro 97 o no?
sera 91 y 95 que tambien la hay.Cita:
Iniciado por Dragon
buenos dias!!!! pues yo llevo 10 dias con la pastilla roja en 98.......hay mejores prestaciones pero me falla el coche en lo siguiente.........q antes no lo hacia con la 95 y su pastilla negra 91/95.....................se trata de q ahora con la roja en 98 hay veces q lo enciendo y no me aguanta el relanti y se cala casi al momento ...........o si esta muy caliente se le da por calarse...............tendra q ver lo de la pastilla y 98?????
gracias...............el tema este me empozo justo al cambiar la pastilla...
saludos
curioso, la pastilla roja sube el ralenti 100rpm/min. en el kadett de apolo que lleva 20ne como tu la hemos puesto y efectivamente el ralenti va mas alto.
Yo ya sabia que mi coche llebaba un sensor por eso le eche 98 sin hacer nada, pero bueno, lo volvere a probar algun dia haber que tal va.
Hombre yo le echo 95 a mi coche por el precio pero vamos de vez en cuando le echo de 98 y se nota con creces y sobre todo la de shell me quedé flipaillo...
En mi opinión para callejear 95 para ir hacer viajes carretera curro 98...
Cambiando la pastilla.Cita:
Iniciado por frc
Mi pastilla es marrón tirando naranja.
Para q esté correctamente puesta se tiene q ver el número parriba.
El 2.0 16V lo regula electrónicamente con lo q no lleva pastilla.
Según todos los especialistas q he preguntado,SÓLO SIRVE PARA AGUANTAR MAS O MENOS EL ENCENDIDO EN FUNCIÓN DE LA GASOLINA Y NADA MAS.
Si algun coche le sube de vueltas será por el octanage superior y por que antes llevaría la pastilla 91-95 y la 98 no lo reconoce bien.
De todas formas si le echas 98 y tienes la pastilla en 95 no pasa absolutamente nada.