vaya manera de desprestigiarlos, es demasiado, reciben palos de todas partes. Vaya tela...
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vaya manera de desprestigiarlos, es demasiado, reciben palos de todas partes. Vaya tela...
A mi me va igual que a todos.
No, es el mas comodo XDCita:
Iniciado por Gsi_flama
Y ten cuidado y no te topes algun dia con uno chipeado, que entonces la llevas clara amigo, te lo digo por experiencia, que mi Kadett 16v tiene el motor recien echo, y con los FR chipeados me las veo negras :D
el mio tarda un rato 5-10 minutos en marcha hasta que se enciende la luz azul de la temperatura, y yega como mucho 2 rayas mas y por ciudad, si subiera alguna raya mas...mejor pararlo decis? yo pensaba que hasta que no estuviera en el rojo na jeje, por cierto que si se suelta el termocontacto...se pone la temperatura al maximo, hasta el rojo que vaya susto que me lleve yo 1 dia que pensaba que se me prendia y era solo eso jejeje
lo suyo es que llegue a la segunda amarilla, si no te pasa de la primera es que el termostato ya esta pachucho, cambialo que son dos durosCita:
Iniciado por Gsi_flama
De acuerdo y de que coches me valen del astra, kadett y vectra supongo no?, pero tu que dices nuevo o de segunda mano.(desguace)
Los termostatos se ponen nuevos :D, y son 15€ a lo sumo.
consejo, cambia el termostao y el termocontacto, son 2 lerus y te cuidas de muchos problemas
usao no hombre!!!!! tu le pones filtros o correas usaos??? pues esto lo mismo, que es pieza de repuesto basica en estos cochesCita:
Iniciado por Gsi_flama
repuesto original esta mas cerca de 30€ que de 20€, 27 con algo eran creo, mas la junta otro euro y picoCita:
Iniciado por zolteks
43 lerus me costaron a mi, el termocontacto, el termostato y su junta