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Fase 1, seguro? Es que le vi también las letras de la matrícula... y en Barcelona los N ya son del 92...
Por cierto, me ha alegrado leer ese post... porque hace tiempo tenía en mente lo de los neumaticos-online, y quería saber si alguien había pedido, si había ido todo bien... ya veo que sí.
pero el T16 llego a venderse en españa??? eso si que era un pepino...
Si se llegó a vender, media familia de mi mujer trabajaba en la fabrica de la PSA de Villaverde y si se vendió... yo en persona, he visto dos, uno de pasada un día que fuí al Escorial y otro día, otro en Granada capital.Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
S2
Tio me dejas perplejo :o
Que vas hacer todos en la calle y cada dia pillas uno, te vas a preparar alguno bien
Que lo disfrutes tio.
Ufff, pos no se que haré... como mucho vendo el 8, aunque no me darán una m.ierda, pero el Kadett 16 es un puto tiro... y el 405 pal veranito con su aire y pa viajar, es súper cómodo...
Es que vada vez que pienso con la cabeza... me quedaría sólo uno, y me dan ganas de vender los Kadetts, pero cada vez que aparco y me lo miro pensando en venderlo....... es que no puedo... no se, igual el 8, aunque es por el que me darán menos pasta y al que más cariño le tengo...
Por cierto, lo de los 100.000 kms, no es problema de cable, son realísimos. Ahí va lo que pone en los sellitos de la ITV:
-1997: 20 Km
-1999: 40 Km
-2000: 48 Km
-2001: 54 Km
-2002: 60 Km
-2003: 68 Km
-2004: 78 Km
-2006: 93 Km
Supongo que lo más lógico será vender el 8, ahora que ya está comprobadísimo lo bien que va el 16. Lo quería conservar para histórico, pero al fin y al cabo, para histórico, el 16 es mucho más exclusivo, era el tope de gama y hay muchísimos menos. Y preparar... a que te refieres? Si están todos perfectos!!! XDDDD
Muy buen carro.
Hace bastantes años (sobre el 98 ) nos vino uno de esos pero 4x4 que se había estropeado y resultó que era algo del sistema de transmisión. El coche se fué al desguace pq había tenido antes varias averias majas de motor y el dueño se cansó de pagar y pagar. Yo creo que esa unidad en cocncreto saló chunga. Me ofreció comprárselo pero andaba sin pelas y con una reparación muy gorda de motor que hacer en mi tipo 1.8 16v.
Cómo me gustaba el mi164x4 XD. El tuyo aun siendo un 2wd es tb un coche tentador ;)
Mucha maquina el MI 16v, entre mis colegas han pasado dos y los dos partieron la bomba de la dirección asi que cuidala, por lo demas un tiro, aunque no mas que el GSI 16....je,je.
Como se cuida una bomba de dirección??? Nunca he tenido un coche con d.a., y sí que he notado que al girar rápido el volante para aparcar hacía como saltitos o vibraciones, no tengo ni idea de si eso es normal.... o debería de girar más lento pa no abusar de la dirección...
Del t16 tengo un anuncio grabado en video de hace tela de años, de las finales de la nba de 1993, y era una vacilada de anuncio...
En cuanto a rendimiento de motores, prefiero el kadett, mas pletorico de rendimiento en toda la gama de par y solo perdiendo un pelin de nada arriba del todo yendo a molinillo!
Saludos y enhorabuena carlos! que gran coche si señor!
Tete.. eres mi idolo! XD.. que hijo de P _ _ A.. XD.. enhorabuena tio.. ahora sin prisas.. una buena revision.. slick 50.. un buen aceite y a rodarlo... MI MAS GRANDE ENHORABUENA!!! me encanta ese coche... digo y sigo diciendo que tarde o temprano.. sere propietario de un CLIO16 o un 205gti.. esos chasis son fiables a morir... de kadett ya tengo bastante... ;)