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Esta es una de mis "luchas" con la gente del foro.
A raíz de mis trastadas y de la sección de Bricos descubres que mucha gente hace cosas muy interesantes por ahí que luego no comparte y que podrían ser de utilidad a los demás.
Pero yo sigo dando la paliza.
Un abrazo y gracias de nuevo
Hola, hoy he ido a los desguaces y he visto un monton de saab con la pinza 57 y los discos de 280, uno de los coches tenia rueda y he ido a un vectra Gt, se la he plantado y tanto la distancia de los tornillos y de buje eran diferentes, (como era de preveer) lo que si que me ha quedado claro, es que es quitar y poner... que cosas tiene la vida para calentarse la cabeza....
no debe haber mucha diferencia de 4x100 a 40x108( creo que 4 mm por taladro) y con un taladro vertical o pirulo, como una dremel pero industrial y una fresa podrian agrandarse los agujeros hasta 4x100, suponiendo que no necesitasen centrador no haria falta tornero
Esto a mi me da mucho miedo, las vibraciones podrían ser importantes, así que casi que no.Cita:
Iniciado por bufarron
Un saludo
Taladrar?
Para que? Mete los tornillos torcidos, fijo que entran.
xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Osea, traducido de "modo irónico y cretino", llévalos a un tornero colega, que te lo hace en un plis, y te quedará de miedo.
Alex.
Bufarron aunke agrandesl os agujeros a 4x100 como piensas luego q ese tornillo asiente en un agujero tan grande, o es una locura o no entiendo como lo kieres hacer
lo mismo estoy yo equivocado pero si 4x100 el 100 es el diametro del de la circuferencia de los tornillos entre 4x100 y 4x108 habria 4 mm de diferencia respecto al centro de cada taldro, entoces habria que agrandar e agujero 4 mm solamente hacia el centro que no es mucho
Si pero ¿entonces como ancla la base del tornillo?
Para que eso funcionara habría que rebajar la llanta en el centro para que el lugar donde asienta el tornillo al apretar también se desplazara hacia el interior.
Es muy peligroso lo que planteas, si por lo que sea te interesa, llama a Llantas Landín en Coruña, que te funden el buje y te lo hacen en la tornillería que quieras.
Un saludo
no se si me entendeis o yo estoy diciendo alguna locura, tomo prestada una foto a ver si se me entiende
Si, eso lo entiendo, digamos q rasgas el agujero. Y ahora viendo eso, veo q t refieres al disco. Yo es q pense q t referias a la llanta.
Hombre no es mala idea pa hacer valer el disco, pero me parece una barbaridad xq supongo q lo suyo seria q el disco fuera ekilibrado y demas.