Yo pondria bujias opel. Dices q no sabes xq montarlas xq te han durado pco o o algo o q?
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Yo pondria bujias opel. Dices q no sabes xq montarlas xq te han durado pco o o algo o q?
si, xk me han durado unos 2 meses, 5000-6000km... pero bueno, kiza lo pruebe...
Oxtia q raro tio. A ver si t las va a kemar por alguna otra hisotria. El motor lo tenias de serie verdad?
a veces se parten al sacarlas en frio yo al hacer culata me cargue 3 de 4 al sacarlas, partidas por la ceramica.
Conveniente sacarlas siempre con el motor algo templado o q?
lo de romper bujias al sacarlas me tiene pasado alguna vez en motos por usar una llave de bujias cutre,con una buena llave de cuello bien largo es imposible que te rompa una bujia por la ceramica por que no se hace fuerza sobre ella,otra cosa es q al sacarlas hagais algo de palanca sobre la ceramica y casque,pero una llave buena y carril....
saludos
almenos despues de un calenton si, porke las jodias kedan agarras y debiles , soplas y clack!
mmmm, la verdad es que la llave que uso es buena (de un maletin cojonudo, larga y con su gomita etc...) y sobre lo de palanca no creo... pero puede ser. Una de ellas tenia como un bocado en la ceramica, y la otra estaba como partida interiormente y giraba sobre si misma...
El motor lo llevo de seria, salvo el tubo de escape... pero vamos, que no se qué **** las habrá pasado, pero ya me las han cambiado en la Opel por garantia:D
Bueno pos volveremos a probar bujias? Si ahora t va bien compruebalas de vez en cuando cada ciertos km q no cuesta muso y descartas eso o has dado con la averia
kike_gsi8v yo tambien uso la llave lñarga de maletin, es cojonuda, pero en frio estan tan duras que no hay ******* a aflojar recto, a la ke has de hacer mucha fuerza acabas apoyando y ..clack!! :(