Yo digo en los opel no en los vag eh!! el viernes comprobaré haber si es lo que me han dicho o no...
Versión para imprimir
Yo digo en los opel no en los vag eh!! el viernes comprobaré haber si es lo que me han dicho o no...
si Alex, en los VAG (bueno en los golf seguro el resto no tanto) el relé de la inyeccion controla el corte, cambiando el relé lo anulas.
En fin, donde hay que dar con el martillo?, que hay que cortar con el soplete? que voy desmontando?, espero indicaciones si se puede claro está...
Ademas, hoy he decidido arreglarlo entero, de pintura, chapa y mecanica (potenciacion incluida). Me acabo de juntar con los euros que tenia guardados para comprarme el nissan 300 zx twin-turbo en Alemania, y resulta que ya no esta joooo, es una pena, pero mira por donde voy a poner el Kadett de exposicion...
saluditossssss
Me gusta mas la idea del kadett q la del 300. Calro es muxo mas bonito
ya salio el clac clac, resulta que hay una biela jodida, no se hasta que punto, pero mi mecanico dice que hay que abrir, rectificar el cigüeñal y recuperar la biela. Total mucha pasta, me ofrece un motor de un Ascona 1.8i con 115000 kms dice que esta bien (yo le creo) por 200 euros, Es caro? montandomelo y todo, unos 450-500 euros y en unos 2-3 dias lo tendrá. Es mejor reparar o cambiar? ya sin contar la pasta, si cambio, me cortaría inyección? o los tiros van por otro lado. Este seria el tercer motor y la cuarta obra grande (los tres cambios y un cambio de valvulas, que estaban chamuscadas) y no quisiera tener que volver a tocarlo en buen tiempo.
con 115000 kms, podria darle cera como antes, aunque menos veces claro? quiero ponerlo bien a punto para ganarle buenos cvs, pero no quiero perder las explosiones y el fogueo (ya digo que de vez en cuando)
Gracias de antemano Saludossssss
yo si fuera tu, por ese precio cambiaba motor sin pensarmelo, si jodes biela es por castigar el motor, y esas explosiones lo que hacen es acelerar el proceso,tu mismo.
Ostras tío, pues yo que sé... Arreglar un coche de todo, y potenciarlo para luego darle petardazos... :( De todas formas mejor será cambiar motor x uno de esos baratos q no andar arreglando perfectamente el tuyo :P
Cualquier dia nos cuentas que has utilizado queroseno con el coche... JAJAJA
a ver, que ya he escarmentao... jejeje,las explosiones para las conces, 2-3 al año el resto mutis, antes era de diario, (ya queme un juego de valvulas) vaya quedada en los subterraneos jajajaja, pero ahora me estoy tranquilizando, me estais enseñando mucho, os lo agradezco,y lo voy a cuidar un poco mas, a ver si me dura un año o dos mas a este ritmo, despues tranquilidad total, ya estara el otro para sufrir, y este para disfrutar
saludosssss