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Yo lo q habia leido respecto a los coches de competicion matriculados es q por ejemplo para circular con las barras hay q llevar casco.
Y la circulación esta restringida al dia antes y el dia correspondiente a la celebracion de un carrera y solo por la zona donde se celebre. AH sí! Y para los traslados y visitas a taller / ITV.
Es q yo me estuve informando del tema, estas son más o menos las razones q me dieron en una empresa de homologaciones por las q no se podia homologar barras antivuelco para calle. Q se tenia q convertir el coche a carreras y cumplir estas limitaciones.
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lo unico que te piden es que tengas que ir con la licencia de piloto...es una ****da tener que sacarsela todos los años pero a parte de esos nada en especial
