Jajajajajajjaajja prefiero jugarmela sin gomas, así no tendré problemas con las presiones jajajajajajajaCita:
Iniciado por kike_gsi8v
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Jajajajajajjaajja prefiero jugarmela sin gomas, así no tendré problemas con las presiones jajajajajajajaCita:
Iniciado por kike_gsi8v
Calla calla, no me hables de presiones...hice yo la novatada pero en versión XXL. Todos mis colegas entraban con 1.8 atras, 1.6-1.7 delante, etc...y yo, no se, joder, se me hacia poco...iluso de mi entré con 2bar delante y 2.2 detras...menudo fail en toda regla! Segun iban pasando las vueltas, notaba que cada vez tenia menos direccion y tenia que dosificar mas el gas. Cuando terminó la tanda, miramos presiones y alante tenia 2.85 y atras 2.5...menudos balones!! Para la siguiente haré caso y saldré con 1.6 delante, o como mucho 1.7...fallos de principiante
Bueno, vamos a actualizar un poco esto, que tengo el post mas bien abandonadillo. No es que haya habido muchas novedades, por no decir prácticamente ninguna, pero bueno, la única que ha habido es llamativa, jeje. Para empezar, lo prometido es deuda, así que aquí os dejo algunas fotos que saqué del día del circuito de Los Arcos. En la primera foto se ven todos los coches de los colegas que fuimos juntos, aunque faltan otro fiesta ST y un Megane R25 o como se diga (creo que el R26 es el modelo nuevo). Para el que no lo sepa, el astra diesel también es mio, y no, no corrió XD
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Y por último, el coche se ha pulido por completo. Me dieron un golpe en el diésel, estando aparcado en el barrio, me rozaron todo el lateral del parachoques, e hicimos parte amistoso. Se lo llevé a peritar al carrocero y le comenté que me puliera lo mejor que pudiese el parachoques, y que lo iba a dejar así. Es un coche que duerme en la calle y que me lo tienen demacrado por todas las esquinas, no me merecía la pena pintarlo, así que lo dejamos lo mejor que se pudo sin meter a pintar, y me guardé ese dinero del parte para pulir el GSI.
La verdad es que de chapa está increíblemente bien el coche, y la pintura también se conserva en bastante buen estado, teniendo en cuenta que son 22 años a sus espaldas, pero, se nota que le faltaba algo de brillo, y además tenía montadas unas molduras por todo el perímetro del coche, de goma negra, que serán todo lo prácticas que querais, pero, estéticamente, le sentaban como una patada en los huevos, así que aprovechamos y se quitaron. Y también se aprovechó para pulir dentro de las posibilidades que permitían sus formas, las 4 llantas, y la verdad es que el acabado en general, ha sido muy satisfactorio.
Aquí os dejo unas fotillos, espero que os gusten. En la foto que aparezco yo reflejado, está sacada al capó, jeje.
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Pues nada, comentar que ya tengo en casa el kit de relés para mejorar la iluminación del coche, así como las philips rally vision de 100W, a ver si puedo montarlas a lo largo de esta semana y vamos a la KDD de Bilbao con algo mejor que dos velas como fotos, jaja. Un saludo! Agur
erik el astra lo tienes de revista! precioso cuidalo! saludos
ya se ve que lo pasaste bien en los arcos jeje
respecto a pulirlo el mio tambien es de ese color y la verdad que aunque la pintura pueda estar un poco sin brillo, me da la sensacion viendo tus fotos y por ser un tono bastante oscuro y peculiar que con la pulida no es un color que gane mucho no? a diferencia del rojo que gana una barbaridad por ejemplo.
las llantas me parece que han quedado fantasticas
en cuanto a iluminacion yo he cambiado los faros por unos bosch nuevos electricos y he ganado bastante en ese aspecto, junto con unas phllips extreme vision. La diferencia entre los bosch nuevos y los carello viejos es bastante grande
PD: igual nos vemos en la kdd norteña que tengo ganas de ver el resultado de la pulidad en persona jeje
Pues hombre, el rojo es una pintura monocapa, que se desgasta con la mirada como duerma en la calle, y con una pulida enseguida le quitas esa primera capa dañada y aprecias de nuevo el brillo, son pinturas muy agradecidas a la hora de pulir. Este negro nuestro, es bicapa, es decir, está la mano de pintura por debajo, y una mano de barniz por encima. Aguantan mucho mejor el paso del tiempo, y a la hora de pulir, si que recuperas brillo, pero no se nota tanto como en un rojo, blanco, amarillo, etc...lo que pasaba en mi caso es que estaba bastante contaminada y con rocecillos y arañazos superficiales, que en foto o a dos metros del coche no se ven, pero segun te acercas se aprecian, y gracias a la pulida, todo eso ha desaparecido. A parte, antes de darle el sellante y la cera, se retocaron con pincelillo todos los picotazos que tenía donde se había perdido pintura y se veia ya la imprimación blanca, por lo que el resultado general ha sido doblemente bueno. Pero vamos, que si, que en un rojo se nota mil veces mas una pulida que en el negro. Saludos
Un resultado estupendo.
¿Alguna recomendación de productos para pulir a mano??
No tengo ni pulidora ni sitio para hacerlo si la tuviera :(
Pues sintiéndolo mucho, no puedo ayudarte con el tema de los productos, ya que como he comentado mas atrás, todo se hizo en carrocería. Aunque si estás interesado en hacerlo tú mismo, hay muchas webs de detailing donde explican con pelos y señales todo el proceso para obtener un resultado óptimo, incluyendo materiales, tipos de esponjas, tipos de pulimentos y ceras, etc. Saludos! Agur
Buenas...
Vaya buena pinta que tiene ese astra. Has tenido mucha suerte de encontrar una unidad en ese estado, ademas lo estas dejando precioso.
Me apunto lo de las bombillas y los reles jeje, que el mio no alumbra mucho.
Haber si para el verano hay alguna mini kDD por Bilbao o cercanias para acercarme y verlo en persona.
Un saludo
Gracias Chos!!
Pues sobre lo de las bombillas y los relés, he de decir que el resultado ha sido muy bueno, pero el kit de relés chino dejaba mucho que desear. Si que es cierto que no cogí el mismo kit que algunos otros foreros comentaron, pero la calidad era muy baja, y encima no estaban bien cableados, las largas no funcionaban correctamente, y tuve que desmontar todos los cables, cambiar de relés por unos que me prestó Albert_corsa, y volverlo todo a cablear correctamente, y finalmente conseguimos que pudiera funcionar bien.
Pues a ver si podemos vernos en persona en alguna kdd y nos conocemos. Tengo ganas de ver tu coche también, menuda pintaza tiene!! Saludos