Para cuando el v6???
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Para cuando el v6???
Estuvimos en volrace de Valencia
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Lo baje en remolque por los km que había y su falta de ITV y rompí el paragolpes.
Cuando acabe lo lleve a la nueva guarida, pronto nuevas foto y seguimos con el proyecto.
El tema lleva en dique seco un tiempo por ciertos cambios en mi vida, pero sigue rulando y yendo a eventos, aunque no suba nada por aquí.
He detectado otro "problemita" que es el tema de la timonera por abajo, me descoloca la línea que sumado a los "rocecitos" que a llevado la sueltan y hace más estruendo todavía.
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En contra de todo pronóstico parece que comenzamos con el swap a X30XE
En primer lugar subi el motor a la pata de motores y comence a limpiar todo el bloque completo para pintar y adecentar el motor para su montaje.
Aparte de todo esto comenzamos a enumerar todas las piezas faltantes y juntas y retenes nuevos para que entre en el chasis lo más nuevo posible.
Pedí también el kit de calado de distribución.
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Ahora solo queda ponerse al lío... Así que siéntense, cojan palomitas y A POR ELLO!!!
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Alegra ver viejos rockeros con sus viejos proyectos siguiendo en la brecha, dale caña!
Dale duro Bake. Te alegrará saber que ese motor proviene de un Omega 3.0 de la policía inglesa XD
No es broma, de ahí pasó a un Astra G, y ahora Kadett... fíjate qué cosas!
dale caña!
Empieza la fiesta... Después de despojar el motor de todo lo que molestaba para pintar el bloque.
Empezamos con la maravillosa distribución
Ponemos los útiles de calado
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Sacamos la correa
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Sacamos la chapa y todo lo demás
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Empecé pintando la tapa de la correa
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Bloque bien limpito y pintado
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Vamos a darle un poco de color a este V6
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Tuve que irme y déjarlo así... Pero, ahora ya es todo montar las piezas que llevo recolectando el último mes.
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pinta bien....Animo;)
Ambicioso proyecto. Me quedo por aquí. Animo con los avances
Ya tenemos el motor fuera a falta de varios trabajos que hay que llevar acabo aprovechando este acontecimiento
Hay que llevarlo a bancada a que me estiren el apoyo trasero del brazo delantero izquierdo
Si alguno lo desconoce, es muy a tener en cuenta que la timonera del cambio en los kadett que no son GSI pasan directamente por debajo. Cuando monte los colectores del SEH ya me di cuenta de este inconveniente, pero ya era demasiado tarde y solvente modificando el colector. Aún asi ya tengo tanto timonera como varillaje para montarlo atravesando el mamparo.
También aprovecharé para pasar la batería al maletero, para darle más espacio, esconder algún cable y pintar el vano motor un otro color que me guste más.
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