Vaya pifia, suena bastante a cadena de errores y reparar lo que no es.
Bueno, habrá que guardar la calma. Seguro que entonces la han mandado a la rectificadora que le hizo el trabajo fino a Txema_GSI en la culata de su 16v.
Saludetes.
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Vaya pifia, suena bastante a cadena de errores y reparar lo que no es.
Bueno, habrá que guardar la calma. Seguro que entonces la han mandado a la rectificadora que le hizo el trabajo fino a Txema_GSI en la culata de su 16v.
Saludetes.
Eso iba a decir, informate a q rectificadora la enviaron y espero q no sea Rectilan
Por???aqui es la que más funciona.Yo hace unos años lleve una culata de c20xe y me la dejaron de PM(eso si barato no es)Cita:
Iniciado por K_V6
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Rectilan hay 2, una en vitoria y otra en iurreta.
Hace años, cuando estaban los de toda la vida antes de jubilarse, funcionaba mejor, por lo menos iurreta que es lo que conozco. A mi no me trabajaron bien, varias guías rotas y casi todos los retenes de válvula también. Se hicieron cargo, pero el tiempo perdido y los desmontajes, porque los hice yo, en un taller quien hubiese pagado toda esa mano de obra? A parte de que tuve que desmontar y comprobar todo el motor porque ellos no vieron nada al llevárselo desmontado tras el rodaje.
Valla liada te prepararon,aunque lo hicieras tú me imagino que como a todo el mundo el tiempo valeCita:
Iniciado por Txema_GSI
Oro.Aunque no gastases dinero es una verdadera ****da y cagada por su parte.Si que es verdad que yo fui hace años a la de iurreta,por suerte no he tenido que volver a rectificar nada,así que no estoy al día de como funcionan
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Pues no me lo han querido decir a cula la han mandado! Me han dicho q eso era cosa del jefe y q estaba de vacaciones! Jajajajajajajaja y q ellos no sabían nada en fin....... Paciencia total lo q si les he dicho es q llevaba más de año y medio sin coche y 5 aperturas y q de esta le dijesen al jefe. Q la siguiente q se dieran por denunciados! Q disfrutase de las vacaciones! Pq en agosto cuando yo las coga le va a llegar el sudor a los pies si el coche no está 100%, y q no se equivocasen q al igual q tuve paciencia tb sabía ser hijo de p....t y reclamar todo este tiempo
A ver si hay suerte y de esta va al definitiva
Hola compañeros! A ver si alguien me puede iluminar! Q significa q a mi culata en Euskadi me hayan puesto guías de válvulas de cobre?
¿Cobre? ¿Quién te ha dicho eso? El cobre por sí sólo vale para muy pocas cosas, mecánicamente es muy malo.Cita:
Iniciado por kike
Que tengan un color cobrizo no significa que lo sean, sino una aleación que puede ser similar al Colsibro (Niquel, Silicio, Cobre). Eso sí es adecuado para guías de válvula por su resistencia al desgaste y dureza a temperaturas altas. Mucho mejor que las de acero originales.
Saludos.
Exacto, Cuproniquel, el material de las monedas de céntimos de €Cita:
Iniciado por cicli
Muchos coches llevan de esas, sin problema
Ok muchas gracias! A ver cómo finaliza esto!
Buenas Familia! Pues después de la odisea ! Llevo 400km con el vehículo y de compresión bien, de humos y quema de aceite nada... Esperemos q siga así... Y lo único q en caliente suenan taques, estamos mirando q la bomba de aceite este dentro de los parametros de presión y si no... La cambiaremos! 💪💪💪💪 La esperanza no se pierde después de casi 1 año y 8 meses!
Q dure asi entonces.
Sobre los taques, dales tiempo. A veces tardan unos buenos km en terminar de cargarse del todo
Buenas señores! Pues después de casi 2 años, el coche sigue con el motor k.o! Así q la solución q he tomado a primeras es comprar en Bcn un motor de un Vectra A con culata cosworh, y llevárselo a letscona para q lo monte en el.! Y con el tema de los mecánicos q abrieron. 5 veces el coche pues a juicio con ellos.!
Tienes abierto este ultimo q montaron?
Tendras algunas peritaciones o asi para poder denunciar. No se si se hablo de este tema o ya lo explciaste anteriormente
No , la 6 sexta vez no está abierto, hay informes periciales, y pendientes de negociación por parte de ambas partes o si no a juicio!