No sabes las ganas que tengo de ponerme. Cuando termine el mogollón de curro que tengo, tontunas incoming.Cita:
Iniciado por Bixo
Un saludo.
Versión para imprimir
No sabes las ganas que tengo de ponerme. Cuando termine el mogollón de curro que tengo, tontunas incoming.Cita:
Iniciado por Bixo
Un saludo.
Sí, los 3 espejos retrovisores fotosensibles. Hay que tirar cableado del espejo izquierdo al derecho, añadir el cableado del fotosensible al espejo derecho y comprar un "cristal" fotosensible de un Vectra/Signum inglés, es una pasada, se acabaron los deslumbramientos jejejeCita:
Iniciado por Bixo
SAludos!! ;)
Pero con el jaleo que supone... ¿de veras que eso merece la pena? 😯
Me parece increíble q seas tú uno de los q preguntas eso. Ja ja ja ja ja. El q nunca se mete en jaleosCita:
Iniciado por cicli
Es verdad, es mucho más fácil convertir un Corsa anegado en una máquina definitiva o coger un Seat 600, perdón, un Kadett C y meterle un 16v...Cita:
Iniciado por cicli
Engahombreeee...
Mira que sois enrevesaos... :p
Me refiero a que da mucha pereza ponerse a desmontar un coche de diario para hacerle algo así. A mí es que nunca me ha molestado demasiado la luz por los espejos laterales. Si algo es proyecto serio y lo vas a desmontar entero... pues casi que una más o menos no importa.
Yo es cierto que si tuviera que ponerlo en este coche pasaba millas.
Ya que lo tiene pues está chulo como tantas tontunas que trae.
Estos días se me ha encendido un aviso de fallo de luz de estacionamiento pero he comprobado que todas las bombillas están bien. Sin embargo me he fijado que aparece después de baches así que miraré si alguna no está muy católica. ¿Alguien ha dicho bombillas de posición de leds blancos? jaja.
Además me fijé que estos días el lavafaros izquierdo echaba unos chorrazos impresionante y he visto que una de las "bolitas" por donde sale el agua a presión ha desaparecido. Otra cosa más a buscar, que dudo que se venda suelta, jorrr.
Un saludo.
Quizá te toque ponerlas con su resistencia o de esas ya preparadas porque marcará fallo tambien el muy ******.
Por suerte el omega solo me canta las traseras, las delanteras de posición no
La verdad es que solo pone izquierda aunque en el dibujito señala delante. Comprobé todas las luces y se ve todo, pero comprobaré de nuevo.
Un saludo.
Buenas
El sábado por la tarde pude echarle un buen rato al coche, que había ganas.
- Terminé de arreglar el plafón derecho, que se le había cortado una de las pistas de la faja. Por si tenéis que hacerlo, se puede soldar cable a las pistas. Con cuidado quitar el revestimiento transparente, estañar y soldar. En casa fácil, hacerlo en el coche, un coñazo, pero se puede hacer, Que no os engañen, jiji.
http://www.clubgsispain.com/attachme...8&d=1488767010
http://www.clubgsispain.com/attachme...9&d=1488767025
http://www.clubgsispain.com/attachme...0&d=1488767042
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1488767056
http://www.clubgsispain.com/attachme...2&d=1488767071
Archivo adjunto 55968Archivo adjunto 55969Archivo adjunto 55970Archivo adjunto 55971Archivo adjunto 55972
- Como tenía un aviso de luz de estacionamiento trasero y uno de los intermitentes traseros parecía lucir menos, desmonté pilotos para revisar todo, limpiar un poco y ver el estado de las bombillas. Todo aparentemente bien, cambié la bombilla de intermitencia que tenía poco esmalte naranja y listo. Me queda pendiente meterme los faros a casa para lavarlos por dentro.
http://www.clubgsispain.com/attachme...8&d=1488767259
http://www.clubgsispain.com/attachme...7&d=1488767240
http://www.clubgsispain.com/attachme...5&d=1488767203
http://www.clubgsispain.com/attachme...4&d=1488767183
http://www.clubgsispain.com/attachme...3&d=1488767164
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1488767315
http://www.clubgsispain.com/attachme...0&d=1488767296
http://www.clubgsispain.com/attachme...9&d=1488767279
Archivo adjunto 55980Archivo adjunto 55979Archivo adjunto 55978Archivo adjunto 55977Archivo adjunto 55976Archivo adjunto 55975Archivo adjunto 55974Archivo adjunto 55973Archivo adjunto 55981
- Desmonté el pomo del cambio. Lo tenía hecho mierda, el cuero desprendido y la pintura del embellecedor saltada. Cuesta más que en los Kadett, Corsa o Vectra A. Hay que usar medios pesados (martillo y llave fija) dándole desde abajo del pomo, usé 3en1 por todas partes por si ayudaba y cuando ya iba a desistir saltó. Tenía una funda del cambio sin usar (genérica) que quería aprovechar a poner porque la que lleva está marcada, pero no me da abajo en el cerquillo. Habrá que comprar una en ebay.
http://www.clubgsispain.com/attachme...7&d=1488767512
http://www.clubgsispain.com/attachme...3&d=1488767431
http://www.clubgsispain.com/attachme...4&d=1488767447
http://www.clubgsispain.com/attachme...6&d=1488767490
http://www.clubgsispain.com/attachme...5&d=1488767470
http://www.clubgsispain.com/attachme...2&d=1488767414
Archivo adjunto 55982Archivo adjunto 55983Archivo adjunto 55984Archivo adjunto 55985Archivo adjunto 55986Archivo adjunto 55987
- Cambié el reposabrazos. Cuando lo compré, el reposabrazos tenía un tajo considerable. Luke me regaló uno que tenía pero este fue extraído dramáticamente, así que después de investigar mucho averigüé como se desmonta del coche e hice un mix de los dos que ya quedó puesto.
http://www.clubgsispain.com/attachme...9&d=1488767685
http://www.clubgsispain.com/attachme...8&d=1488767668
http://www.clubgsispain.com/attachme...0&d=1488767702
Archivo adjunto 55988Archivo adjunto 55989Archivo adjunto 55990
- Como tengo que cambiar el freno de puerta de la del conductor, que suena horrible, investigué para desmontar el panel de puerta. Usé herramientas de plástico y al final salió el embellecedor del tirador y quedaron a la vista los tornillos.
http://www.clubgsispain.com/attachme...2&d=1488767781
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1488767762
Archivo adjunto 55991Archivo adjunto 55992
- Antes había puesto bombillas de LED en los únicos plafones que me quedaban.
http://www.clubgsispain.com/attachme...3&d=1488767937
Archivo adjunto 55993
Aquí se me acabó el tiempo, y es por donde seguiré en cuanto pueda.
Un saludo.
Editado con las fotos en grande.
Un saludo.
Uzi como te mola entretenerte.
Esto si, a esto nos tenías acostumbrados. Ja ja ja ja no hay como cambiar de coche para volver a los orígenes
Mucho mejor con las fotos en grande!
Si, había que echarle un rato, al coche y a las fotos.
Lo siguiente, restauración de pomo del cambio y cambiar el freno de puerta izquierdo.
Un saludo.
Oye, ¿va en serio que sigue teniendo el dichoso alerón el desguace de aquí? ¿No hay manera de negociar que te lo mande?
Es que quería mandarme el portón completo.
Un saludo.
Buenas
Otro ratillo al coche.
Le cambié el freno de la puerta del conductor, que tenía un sonido viejuno de le metía diez años al coche cada vez que abría.
Aquí más que cambiar la articulación, era despanelar la puerta, que no sabía como iba y siempre hay el riesgo de romper algo. Suerte que tenía la herramienta de la foto porque las grapas que hay a la altura del lamelunas no se dejaban desmontar. Con ese chisme copiado de Ed China, mano de santo.
Una vez despanelado (desenchufamos también el conector de la botonera de la puerta y el tweeter), quitamos el altavoz y a través d ese hueco y con el cristal arriba, cambiamos el freno quitando las dos tuercas que sujetan a la puerta y el tornillo de la carrocería.
http://www.clubgsispain.com/attachme...8&d=1489366646
http://www.clubgsispain.com/attachme...9&d=1489366666
http://www.clubgsispain.com/attachme...0&d=1489366688
http://www.clubgsispain.com/attachme...7&d=1489366625
http://www.clubgsispain.com/attachme...6&d=1489366605
http://www.clubgsispain.com/attachme...5&d=1489366586
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1489366709
Cambié una grapa-tope del maletero que estaba rota. Ya se que es una pollez, pero me hizo ilusión porque después de haberla conseguido en el desguace, la había perdido y me la encontré en el coche, jaja.
http://www.clubgsispain.com/attachme...3&d=1489366815
http://www.clubgsispain.com/attachme...2&d=1489366796
También comencé la restauración del pomo. Seguramente un pomo nuevo sería más barato y tardaría menos tiempo, pero no encontré uno de piel como el que llevaba el coche o un genérico que me gustara.
Una ven casa, se retiró el resto de pegamento y se presentó la pieza de cuero. Se pegó la parte central y se dejó secando de un día para otro para poder luego trabajar con los extremos que es lo más delicado. De hecho está más avanzado que las fotos y va quedando muy bien.
http://www.clubgsispain.com/attachme...4&d=1489366865
http://www.clubgsispain.com/attachme...5&d=1489366884
http://www.clubgsispain.com/attachme...6&d=1489366901
Queda imprimar y pintar la pieza de plástico, unir las piezas y pegar los extremos del cuero con el mayor cuidado.
Un saludo.
Sólo brikoman podía trabajar encima de una Cosmopolitan!! XD
No sabía de esas fundas de cuero para los pomos, ¿eso es genérico?
Q mal color tiene ese freno no? A la puerta, es suciedad o q pasa ahí?
Buenas, si te parece Dani uso una de mis revistas, jaja. Nuria ni se ha percatado.Cita:
Iniciado por cicli
El trozo de piel es específico para el pomo de Vectra pero supongo los hay para otros. Si quieres te paso la tienda.
Un saludo.
Suciedad solamente, antes le había dado grasa en spray para ver si mejoraba el sonido pero nada.Cita:
Iniciado por K_V6
Un saludo.
estas muy muy blando Uzi... Te vamos a tener que quitar el título de bricoman y bajartelo a cambiapiezas... Teniendo el liston donde lo dejaste ahora nos vienes con topes de goma de portón y Frenos de puerta?🤔
Enviado desde mi SM-J510FN mediante Tapatalk
Ya se que no es lo mismo, pero estoy tirando abajo la planta de arriba de casa, ¿no vale un poco? A cambio precisamente estoy desmontando el cuarto de las chapuzas, jooo.Cita:
Iniciado por Letscona
Jaja.
Un saludo.
Quien mucho abarca, poco aprieta.
Ya sabes, aquello de frentes abiertos a dolor.Cita:
Iniciado por Txema_GSI
Un saludo.
Buenos días
El otro día arreglé los pilares B y C del coche que había varios con la lámina despegada y deteriorada. Por menos de diez euros un guiri te manda las láminas adhesivas en efecto carbono así que dicho y hecho, con ayuda de herramientas de plástico para no dejar marca.
http://www.clubgsispain.com/attachme...2&d=1497275788
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1497275785
Un saludo.
me interesa esa "mejora"
como has quitado el viejo adhesivo ? porque doy por hecho que no lo has pegado encima...
donde lo compraste ?
En ebay.co.uk tienes bastantes, yo busqué para Signum pero si buscas Carbon un poco tienes cosas así:
http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-V...zZ7KKglBbRibFw
Para quitar los restos del viejo. tiré de cuchilla como la que se usa para limpiar la vitrocerámica y luego limpiar un poco.
Como mejor quedan es usando cosas de estas, que ponía antes, para meter los bordes, hacer los pliegues y dejarlo perfecto.
http://www.ebay.co.uk/itm/4PCS-PLAST...gAAOSwzaJYBtLP
Un saludo.
Q bien, además vienen ya cortados a medida y todo. Todo un acierto
En dos de ellos tuve que quitar un poco de material con un cutter pero vienen muy bien.
Además la pegatina tiene suficiente cuerpo para permitirte pegarla y despegarla varias veces hasta encontrar la mejor posición, luego empujas con un trapo del centro al exterior para que no pueda quedar aire y si has despegado las juntas de goma un poco mejor aún, que puedes doblar el reborde por dentro y luego volver a poner la goma en su sitio.
Un saludo.
Se agradecen esos detalles, cosas así envejecidas matan al coche. Good job.
Buena y vistosa mejora, además quedan perfectos, un saludo.
Buenas
Adquirido kit Irmscher nuevp compuesto de alerón, taloneras, labio delantero y calandra. Gracias a Aitor por gestionarlo todo y llevarlo a la quedada de Betanzos.
El otro día para mi cumpleaños me sorprendieron con el labio posterior así que está el kit completo a falta de pintar y montar.
Ahora está el coche en el taller pendiente de solucionar el elevado consumo de aceite que se detectó este verano.
Durante la mudanza aparecieron dos piezas más de efecto carbono que había metido en un libro para estirar, las que cubren la parte del pilar donde asientan los espejos.
Os mantengo informados. Un saludo.
esperando fotos del kit montado jeje y las llantas?un tio como tu con las llantas de serie aun?saludetes
Jaja, sigo buscando algo que me llene el ojo y el paso de rueda.Cita:
Iniciado por aitorgsi
Un saludo.
Esas llantas siempre me encantaron para el astra y en el signum pueden quedar way
Archivo adjunto 57028
Buenas
Como algunos sabéis el coche está en el taller desde la vuelta de vacaciones por el elevado consumo de aceite. Se averiguó el origen y de paso se están esperando piezas para dejar nuevas algunas tontunas que se encontraron al abrir.
La culata está como nueva, se cambiará la distribución incluyendo algunos patines que tenían partes rotas, el brazo de control de la admisión variable se cambiará porque se soltaban las mariposas y se esperan árboles de levas porque los que lleva están extrañamente marcados.
En nada coche nuevo esperamos que para mucho tiempo, cuando salga a pintar y montar el kit Irmscher que consiguió Aitor. Lástima que la cosa se complicara porque la idea era haberlo llevado al aniversario.
Un saludo.
Y el origen era?
Una foto de esos árboles a ver q pinta tenían? Vaya mala vida q aparenta haber llevado el pobre.
Al final corre todo a cuenta del vendedor?
Lo curioso es que en los cerca de siete mil kilómetros que le hice desde que lo compré (más de 4.000 este verano) el coche había funcionado perfectamente.
Sin embargo el consumo de aceite se disparó hasta lo absurdo. Se abrió motor, se comprobó la estanqueidad de los segmentos descartando la causa, así que quedaba la culata, se hicieron los retenes porque ha debido ser por ahí donde se colaba el aceite en aspiración, lo que cuadraría con árboles marcados por falta de lubricación.
Bastante misteriosa la cosa, no tengo constancia de que este motor diera problemas, de hecho elegí este porque los cdti de la época dieron bastantes problemas y me encontré este de gasolina que no conocía.
Pero bueno, la cosa ya parece que se arregla. Me ha costado bastante encontrar árboles de levas pero ya vienen en camino.
Un saludo.