Le quedan muy guapas las Ronal!
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Le quedan muy guapas las Ronal!
175/5015? estas seguro de eso? o 195/50/15? por cierto, el mio con 185/55/14 y llantas speedline esta al límite de ancho de vias........como andas de eso porque habrá que mirarse esa medida que hay mas variedad de gomas que con las 185......aunque me acojona si luego no va a poder con ellas!
Muy majete el coche, ahora con una suspensión decente y unos muelles majos y ya puedes venir a darnos guerra!
Salut
Sam
El ancho de vía no depende de la anchura del neumático. Ojo con eso, y con el dato de speedline de llanta es difícil saber el ancho de vías tb
Mirarlo bien y consultar en la itv cuál es el ancho de vías máximo y el máximo de neumático que puedas llevar.
Que te quedas con cara de ***** cuando ves a los dos operarios con el metro y te dan las malas noticias.
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Sin reforma hasta 30mm más de vías por eje. Sobre la anchura del neumático toda aquella q sea equivalente y no sobre salga sobre la anchura del coche. No hay un máximo como tal
Como sigue la progresión del corsita? Lo has tirado al suelo ya?
En efecto amigo, le compré una suspensión roscada Vogtland, ha mejorado notablemente la estética y el comportamiento. Aún queda algo de margen tanto delante como detrás, pero a esta altura trabaja bien la suspensión:Cita:
Iniciado por astra100cv
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Qué bien ha quedado de altura, sí señor :)
Queda precioso, que unidad!!! Para mi gusto le sobran las faldíllas y pondrí unas llantas de estilo stance.
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Hoy ha tocado sesión de alineación
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Simplemente perfecto.
Je je je, q vacilada de vehículo. Tendrás q ir quitando lo de humilde del título del post
Yo estoy por poner llanta 15 en el corsilla, como va? le cuesta mas? has notado diferencias?
Salut
Sam
Con la bajada a quedado precioso¡ Y siempre podrás subir o bajar si algún día te da un venazo jeje
Atómico nuclear... Muy muy bonito, me gusta como va quedando!
Muy UK!!
Me gusta
No he notado diferencias de perder prestaciones, y he notado algo mejor de paso por curva (aun con suspensión de serie tipo flan con 25 años). Las llantas las pesé y pesaban 7 kg exactos las Ronal KP que lleva ahora, bastante buen peso. Las gomas lleva unas Falken 175/50/15 equivalentes para pasar ITV que tampoco tenían pinta de pesan mucho.Cita:
Iniciado por Tchine
Hay gente que consigue unas en 15" de Opel o Renault guarras cualesquiera y se las planta tal cual vienen con los 195 de ancho y eso pesa bastante y lastra.
Un saludo
jajajaja, ehh, un respeto!!! te la echo donde quieras y cuando quieras con mi sacrilegio. JejejeCita:
Iniciado por VILLACAMPETA
Yo pase a 195-50-15 por precio, las Michelin están tiradas en esta medida. Y mis llantas de Renault son bien guapas :-)
Esas llantas de R21 son feas como una nevera por detrás xDCita:
Iniciado por Txema_GSI
Llevas años tardando en comprar algo de 15 más decente, que están regaladas...
buuff con lo bonito que tenias el blanco ,para mi al detalle , que tengas suerte con este ;)
Villacampeta, que ancho de llanta llevas para montar 175? 6pulgadas o menos?
Gracias
Salut
Sam
La llanta es 6x15", en efecto. Quedan bastante bien,ni estiradas ni mofletudas tipo flan.Cita:
Iniciado por Tchine
Acabo de volver a mirar las últimas fotos del coche.
Por comentar, me la pone como un litro de vino. Que no se olvide jajajaja.
buffff,me alegra ver estas cosas,esta precioso
Me alegro que os guste poperos, nuevas modificaciones:
Cerveza inglesa:
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Volante de la época, un Zender Hella (35mm diámetro):
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Futuros planes :
Tapa balancines hidrografiada rollo así (tengo que ver si acepta anticalórica debajo):
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Pomo así, estilo Morris/Mini/Austin con esa forma y bandera:
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Parkig del Castillo de Xavier, tenía dentro un complejo muy muy interesante para hacer kedadas en plan elegante de coches jeje.
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Mira q está Chulo el cacharro
vuelvo a mirarlo....y me gusta mas,jejejeje,esta precioso
Espectacular! esas llantas con esa altura...esta de cine :)
Precioso. El techo solar me encanta.
Se pueden montar en el gsi.? Siempre me han gustado pero no se si hay que homologar o queCita:
Iniciado por VILLACAMPETA
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Buenas, gracias a todos por las respuestas.
De momento está el coche sin muchas novedades, pero usándose semanalmente y con un comportamiento envidiable por su parte. Se le montaron frenos delanteros de 256mm de Astra GSI, a falta de instalar bomba de freno del GSI el coche ha mejorado bastante en frenada, especialmente al pisar "a fondo", recomendable.
La idea que llevo es instalar unos carburadores Weber dobles que pillé en una subasta en Ebay, provenientes de un Alfa Romeo de la época de Calvo Sotelo. También logré tras mucho dar mal que un compatriota exiliado en UK me recogiera en mano los colectores específicos (me niego a pagar 300€ por unos nuevos, por un "cacho de metal" que suele decirse... XD). Fotos:
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subir imagenes grandes
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Ahora me hace falta la caja del filtro. Busco la del 205 Rallye pero suelen pedir unos 150€ + envío, y no se si eso encajaría bien. También me molaría la de los Nova Sport, pero ningún pirata inglés manda aquí a África nada :( . ¿Pasaría la ITV todo esto? :confused:.
Por lo demás ya digo, el coche muy bien, a punto de cumplir los 100.000 km. Suele ir asiduamente al pueblo y en verano le metí 2800km en 15 días, de vacaciones por el norte del país, recorriendo Suances, Cabárceno, Noja, Liébana, Oviedo, Altamira, Somocuevas, Santillana, Noja, Igueldo, Selaya, Castro Urdiales, Santoña... menudo paraíso tenéis lo que vivís por allí arriba, os envidio desde Zaraboina. Algunas fotillos:
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host de imagenes
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imagenes con fotos
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imagen en hd
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imagenes online
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web subir fotos
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fotos internet
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foto internet
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subir imagenes online
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Luego también estoy liadillo con mi proyecto de mesa OPEL para la cocina de la bodega en el pueblo, pero eso dará para otro post bricox en concreto :cool::
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Saludos poperos
Mira que está curioso ese Corsa, aciertazo las llantas, la medida de neumático, y la sobriedad. El conjunto, precioso.
La verdad es que la tropa norteña tiene suerte de que aquello es precioso, siempre lo digo...
Vais a acabar con las culatas de estos motores, vaya fiebre de mesas jajaja.
Ningún pueblo vasco y subes una señal en Euskera? Ja ja ja ja ja
Esta guapa la pelotilla la verdad. Ese marcador me gustaba mucho
Por cierto lo de la itv dependerá de lo cegato q este el inspector
Me encanta tu joy. Tienes muy buen gusto. Me ha parecído ver que no llevas barra de torretas, te recomiendo una.
En cuanto ala mesa mola mazo, cojonuda para preparar sushi.
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Precioso el corsa. Se ve muy bonito en conjunto con esas llantas. Me quedo a ver el avance con esos webber.
Tiene razón Alex. Algún pueblo Vasco más te hubiera gustado. Se te perdona por la foto con el faro de Igueldo, en esa curva cualquier quemado de la zona hemos pasado más de una tarde. xD
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Vaya buenas las fotos en Cabárceno, muy noventeras xD
Bueno, voy a ir poniendo alguna novedad más que ha surgido en los últimos meses:
- Lo primero es que he desechado la idea de poner los carburadores dobles al coche, ante la total imposibilidad de conseguir una caja de filtro para ellos decente. Los ingleses no envían nada, y aquí en España lo poco que sale es a precio el cual figura después de que el vendedor se drogue, ergo no es mi problema. Allá cada cual con sus fumadas. Así que visto la movida que es para conseguir ¿qué? ¿10cv? ¿15cv? y movidas con la homologación. Decidí vender el colector y los Weber hace ya meses.
- Acto seguido me dispuse a mandar el coche a pintar, desmonté lo esencial: asientos, gomas del techo, paneles, logo del capot y molduras laterales exteriores. Como consejo que doy es a quien quiera sacar las molduras de estos coches, es hacerlo con muchísimo cuidado, con una espátula y sin darle ángulo por mucho que tiente el darle un tirón y sacarlas a mala leche en un momento, pues tienen detras una parte metálica que se deforma y ya las puedes tirar porque eso no se puede poner de nuevo plano, y nuevas ya no venden.
El resto me lo desmontaron en el taller: luna trasera, faros y creo que nada más :confused:. Foto del coche desmontado no tengo, sólo del resultado final.
Compré las pegatinas de JOY que aún las venden nuevas en Opel Classic Parts por suerte. Y también tuve una potra bastante grande porque pude tras brasear mucho a un alemán, conseguir unos faros traseros FIFFT rojos nuevos a estrenar, con papeles TÜV y todo :D, figuran fecha de fabricación 1994. Míticos del tuning centroeuropeo de hace 25 años, llevan para la marcha atras y antiniebla, además de catadióptrico, osea que en ITV aquí no debería haber problems:
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Algunas fotos del coche pintado éste pasado julio, puede parecer que no hiciera falta pintarlo, pero tenía varios bollitos por toda carrocería. El resultado la verdad es que fue bastante bueno, tato de plancha como de pintura... Los paragolpes decidí no pintarlos porque con el tiempo termina por saltar la pintura, le aplicaron un tinte la verdad es que bastante satisfactorio, y la tira roja pues pude conseguir por ahí, no en la Opel pero bueno, es de 12mm igualmente, a lo mejor con el paso de los años la acabo pintando.
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Me encanta el resultado final aunque yo optaría por ynas llantas más German.
Ni te imaginas lo que he llegado a buscar estos pilotos y los que son todo blancos sín poder comprarlos, directamente no hay.
Enviado desde mi jet privado
Ayer le puse el escape Sportex nuevo que pillé hace más de un año ya y aún no me había decidido a montar aún. No vienen homologados, aunque para la ITV pondré el de serie que me cuesta ponerlo 3min en el garage. No querían de ninguna manera mandar a España, pero braseando de nuevo y diciendo que era para "track days" y no para circular por vía urbana, pues al final llegó un poco de milagro.
Suena bastante jugoso, gordo y metálico entre 2500-4000, para ser la mierdecilla de 75cv que es el coche, 100% not bad :) El de serie era muy latoso. Las agarraderas son de un Calígula 8v.
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