Me encantan las llantas.
Le queda bastante bien el labio del laguna
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Me encantan las llantas.
Le queda bastante bien el labio del laguna
Es lo que hago, me la pela bastante el tiempo que haga, voy a terminar y no siniestrar.
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Viendo la criba que hubo en Osona bastante es terminar si, pero aunque a nivel aficionado siempre prima disfrutar, el gen competitivo siempre está ahí :D
Para mi ya has hecho lo mas difícil.y es estar ahí.es divertirme lo principal y sacar bueno tiempo para uno propio.y como en muchos sitios y sobre todo creo yo en el país vasco aunque también en mas lugares... El dar espectáculo.
Ragnotti lo hacia e iba rápido pero ese es dios.sino puede ganar al crono... Ganate a la gente.ajjajaja
Enorabuenaaa
Voy recibiendo material Ebayero...
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Monta esos tacos con grasa compatible, porque en seco se destrozan en un abrir de ojos.
Grácias Cicli, lo haré. No me he podído esperar!!![ IMG]http://images.tapatalk-cdn.com/15/09/08/30b48db51e9043202083c62eac27bc15.jpg[/IMG]http://images.tapatalk-cdn.com/15/09...907066122f.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/09...ba4e0ce8fb.jpg
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Bueno, rally de Avià terminado sin incidentes. Los Saxo me meten segundos por un tubo...http://images.tapatalk-cdn.com/15/09...57af82c978.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/09...228adfd0f0.jpg
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La diferencia entre un saxo grupo A y un corsa grupo N es importante, lo raro seria al revés. Lo malo de tu zona que las listas son muy cortas con lo que no hay mucho con lo que medirse...
Todo PSA
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Lo importante para empezar es haber terminado y sobre todo haberlo pasado muy bien
Ahora tengo en inmenso dilema de evolucionar el coche ( arbol de levas, autoblocante y slicks) o comorarme un Saxo.
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Al saxo tambien hay q echarle dinero si no esta hecho, y si lo esta valdrá bien de dinero
Pienso lo mísmo que tú. Uno decente no baja de 6000€ y yo von 2000€ evolucióno el mío.
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No caigas en lo típico! En España parece q solo se puede correr con PSA, y sin embargo el corsa es uno de los coches con más variedad de material que hay y del que puede hacerse un cacharro muy divertido con una inversión moderada. Depende lo que te interese en cuanto a normativa en tu comunidad puede que te sea más interesante un swap que invertir en el 1.6, consideralo. ...
Por categiría ne tengo que quedar con el 1.6, agora me centro en que autoblocante poner.
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¿Qué grupo final llevas? ¿Pierde mucha traccion ahora?
El Corsa es un coche con una pisada bastante fea delante, casi no tienen avance y en apoyos en curvas cerradas se carga mucho sobre los hombros del neumático. Dar más avance (considera un valor adecuado entre 4 y 5 grados) hará ganar en calidad de pisada, desplazando al centro del neumático la carga. Ganando algo de caida, también contribuirás a ello.
De tren trasero qué tal va? Noble? Descuelga fácil o va bien asentado?
yo le metería un 16v, con un c16xe/x16xe algo armado le puedes empezar a meter caña a los saxos. en cuanto a chasis, llevas barra de trapecios? le da un buen cambio delantero.aparte, si quieres mejorar trasera, en uk se ponen barras estabilizadoras de vectra a y dicen que da mucho agarre al eje trasero. aún así, como dice tiparraco, la mejor opción de mejora es aumentar avances delanteros más caida y si le puedes poner dirección asistida, lo terminas de bordar.
saludos.
Lo del swap queda descartado, lo que si le voy a poner es una buena levada. El tema de las barras estabilizadoras voy a poner las H&R. Lo de la barra de trapecios me da miefo, queda muy cerca del suelo. Tanto se nota?
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En casa tenemos dos Corsa, y la diferencia entre ellos es abismal. entre el refuerzo de la chapa salpicadero, barra de torretas y trapecio, la dirección asistida, la diferencia de conducción delantera cambia muchísimo. incluso con cubre carter bien echo, cambia la cosa del frente. yo te recomiendo la mejora, en estos coches cualquier refuerzo se nota la diferencia en conducción.
saludos.
Múchas gracias Orosa, el mes qué biene me agenciaré la barra Wiechers y las estabilizadoras H&R.
Y para navidades el autoblocante, que no se cual elegir.
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Me autocito
Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
Ese coche no lleva montado el kit de refuerzos en el frente, ¿no? Porque son la noche y el día. Si vieras lo que hace el frente de serie cuando lo meten en las planchas de la ITV te asustarías, pierde todas las cotas. Sobre todo la vigueta donde van atornillados los tirantes del trapecio, que incluso se raja con facilidad. El problema es que montarlo es imposible con el motor dentro, pero notarías más cambio que con cualquier otra pieza.
Saludetes.
De que refurzos me hablas Cicli?
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De esto, para correr lo veo fundamental:
Archivo adjunto 50897
Archivo adjunto 50898
Uff, no veas
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Asusta al miedo de como se retuerce toda la vigueta cuando los meneas. Y muchas veces llegan rotos por la fatiga de tanto retorcerse
Ya decía yo que el flaneo de la dirección no hera normal
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Hoy me ha llegado esto, no tiene la forma que ví en la foto del anuncio http://images.tapatalk-cdn.com/15/10...08ef9cf8ee.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10...5bc100e3a1.jpg
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La foto del anuncio era de kadett, el tio se debió de liar. Aún así, esa es buena, hay otra que se corta en el medio de la barra para salvar el escape, que como lo tengas modificado ya te pega. Ya nos contarás las sensaciones.
Saludos.
Probablemente a peor no vaya
Van llegando cosas...http://images.tapatalk-cdn.com/15/10...4441d5417e.jpg
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Ostras, cuándo las pongas sube fotos de cómo quedan, son de 26mm no? Las has pillado por ebay? Un dinero bien gastado.
Saludos.
Tienen 2 diámetros y vienen sin las gomas de las abrazaderas. Espero que se note algo después de lo que me han costado. Las compré por Ebay.
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La casa por lq ventana!http://images.tapatalk-cdn.com/15/10...9b1ff5ee14.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/10...cf7cd7cb50.jpg
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yo por lo que sé, los de la copa no llevaban estabilizadoras delanteras
yo en tierra se la quitara delante y trasera pusiera una de gt más delgada y mejorara en tracción, pero asfalto es lo contrario
ya nos dirás que tal
Hoy un día largo de trabajo. Se han montado los Slicks y las barras estabilizadóras de puente y dirección.
La barra de refuerzo de trapecios no la he podído montar ya que toca alos colectores RC Racing, por cierto la vendo.
Y por último un lavado ántes de la próxima carrera.
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La diferencia:
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Y el lavado....
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Sensaciones????
Que pides por la barra de trapecios?