Yo el regulador de cadencia de los limpias no puedo montarlo porque tengo limpia trasero....pues así se va a quedar que tampoco va tan mal xD
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Ya algo me sonaba que había pero pocos he visto yo la verdad.
Y seguimos con cosillas,,,,,
Tengo un silencioso intermedio y un final aparte de la linea que llevo montada,el final esta echo mierda,el intermedio decente.
Voy a tomar las medidas oportunas y encargare en ingarsa sport un silenciador a medida para el intermedio y otro para el final.
ingarsa hace las lineas con acero normal,como las lineas de origen,encargare los silenciosos en si y luego les soldare yo el resto y aparte de ser mas economico,conservo la doble salida que tanto me gusta y este hombre no tiene en su catalogo.
Tambien ando liado con un kachotanke y una toma ram decente
La toma ram si la haces sube alguna fotillo que igual te piyo la idea jaajajaja
dale duro a ese Vec
Esta mañana dando un paseo por la campa del desguace ,calentada,ahora tengo manguetas completas de saab 9-3 de los primeros,bujes traseros completos de v6 y bomba de 23mm.
Ahora con calma a buscar unas brock B1
Jajajajajaja no te has calentado tu ni nada
Las manguetas del 900 eran mas largas no??? las del 9-3 valen?? que son mas ligeras??
Las de 9-3 de los primeros son validas tambien,lo que era mas largo era el brazo de suspension,el el hilo de albert-corsa tienes toda la info.
Tu pregunta por aqui lo que significa "dejarlo de serie" cuando lo digo yo,,,XDDD
Aiba no se porqué había entendido los brazos, ahora me arrepiento de no haber montado frenos gordos antes de haber cogido llantas =( jajaja
Ojo, los bujes traseros de saab no te valen. Supongo que el tuyo usara suspensión independiente
Los bujes traseros son de vectra v6,tenian uno pero sin manguetas delanteras,por eso las delanteras salen de un saab.
Chofer, siguen sin servirte, tendrías que pillar de un calibra v6/turbo, necesitas uno de suspension independiente, tienes que cambiar los brazo enteros
Mierda,,,,,,es verdad,me confundi con el vectra v6.
Mañana llamo,como todabia no sacaron nada les dire q del vectra nada.
Osea solo de calibra v6-turbo,,,,,,
Los has cogido en el desguace el cortijo el de murillo no?? el segundo jajaja porque ese creo que tenía un v6 jajajaja
A ese desgraciado no le compro ni un tornillo.
Voy siempre al de alfaro q es el que tengo cerca.
Jajjajajajaa mira pues sinceramente no me acordaba del de alfaro, aunque me piya mas lejos que la leche
Yo porque me piya bastante bien, pero aún así los desguaces aquí son una basura, cuando estaba en palencia te dejaban meterte hasta la cocina sin preguntar nada y eso era una gozada.
Edito: Por cierto si algún día encuentras un paragolpes de 2000 (Delantero) en el desguace de alfaro echame un aviso que ando buscando uno xD
Na,vengo del desguace,estube tanteando los omegas,el brazo es el mismito,pero la ****da es que no tienen abs atras (por lo menos los que hay alli),pero el brazo en si seria quitar y poner.
Tocara buscar de calibra,,,,
Omega o Senator eso es. El brazo es el mismo. Pero q omega era pa no tener abs? Raro
Ese omega no tendrá el añadido de plástico negro del paragolpes delantero?
Pues no me fije,,,,guando vuelva te digo
Al final encontre todo de un calibra V6,mañana ire a por ello que tenian que desmontarlo.
En breves me pondre a limpiarlo todo y cuando localice unas llantas provisionales montare todo.
Poco contento te habrás puesto tu jajajajajajajajajaja
Actualizo un poco esto.
A falta de pasarlo a 5 tornillos (ya tengo todo),estoy montando el digital con los testigos de vectra.
El marcador lo mande flocar por dentro y queda precioso.
En breves intentare poner alguna foto.
Acercate esta tarde a logroño que he quedao con pisu y lo enseñas!!!!
Archivo adjunto 43925
Un adelanto,,,,,,,
Pues el tuyo no tiene agujitas como el mío!!!!! ajajajajjaa
Que buena pinta tiene el cuadro, te ha quedado muy bien.