Mi voto es para las del turbo
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Mi voto es para las del turbo
Menudo crack estás hecho!!Cita:
Iniciado por bakedano
ejem ejem....Cita:
Iniciado por bakedano
Como me gusta el calibra...
Ahora a trabajar en el poco a poco
Un saludo
Aún no he empezado con el, antes tiene que salir el vectra, sólo recopiló piezas.Cita:
Iniciado por tirandofotos
Esas llantas son las suyas Bake, las GM del 16v-150cv
Seguimos pensando en llantas y he decidido unas en 17", no me corren prisa ni nada, pero si alguien se entera de algunas me comenté y apaňamos algo.
Se trata de las llantas de omega b executive en 17"
http://img.tapatalk.com/d/13/09/24/ehute7e4.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/09/24/epyna5yg.jpg
Con esas llantas va a quedar brutal!
Mucho mejor que con las del xe.
Por cierto, si cambias el xev por el xe no tendras que homologar no? El incremento es menor al 30%
Enviado desde mi GSi16V turbo.
Cualquier cambio de motor requiere homologacion, lo que pasa a partir del 30% es que se incrementan las trabas y los costesCita:
Iniciado por BROCADEL8
Oido cocina!Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
Enviado desde mi GSi16V turbo.
No es que no tenga que homólogar... Yo directamente me haré el loco, y pista. Pasa lo mismo con los frenos y demás... Y sino a Huesca a pasarla o a algún pueblo alrededor. Un amigo mío lleva este mismo swap, y 0 problemas en itv.Cita:
Iniciado por BROCADEL8
Algun dia cuando las ranas lleven pelo te empaquetaran xDDDCita:
Iniciado por bakedano
Ja ja ja ja mas claroCita:
Iniciado por Gsi30716v
Bale has mirando estas, son parecidas pero no iguales. Lo digo porque quizá te vayan mejor
http://data.motor-talk.de/data/galle...3613437930.jpg
No Alex, una de las cosas que más me gusta de esas llantas es que del centro al canto son planas... Eso y que el radio es más ancho.
Bueno pues que haya suerte!Cita:
Iniciado por bakedano
Pero si tienes que ir a Huesca a lo mejor te gastas en gasolina lo que vale la homologación...a la larga claro...
Enviado desde mi GSi16V turbo.
Que te paren en un control y se den cuenta lo veo muy difícil, ver si le gusta mucho Opel y se da cuenta.Cita:
Iniciado por bakedano
Otra cosa es que en itv te den con ello y te lo marquen desfavorable. Entonces te tocara hacer algo.
A mi el let en itv nunca lo han mirado pero quien dice que no lo hagan la próxima vez, y esta homologado.
Suerte ante todo
Me pararon a mi los mossos llevando carbus y suspensión roscada y no se percataron de na... primero porque no me abrieron el capó (suerte de ello), y achacaron el "ruido" al escape homologado XDDDD
Pero esos días ya pasaron...
1 saludo
A mi me avisaron el otro día en la ITV que por aqui por Jaén están cogiendo la bella manía de abrir capó a revisar y hacerte sacar todo, hasta enseñarles la rueda de repuesto, herramientas, triángulo y chaleco... eso sumado a la presencia abundante últimamente de PGC de incógnito de estos que te adelantan y te encienden el cartelito... me da que quieren subsanar el déficit de la economía española a golpe de recetario...
Pero si vamos a ver, van a abrir el capo y van a ver un 2.0 16v, que la única diferencia es, la tapa de valancines... Aunque tenga más pero no son a simple vista. Se le pone la L que ponga ecotec y o el tío entiende mucho o veo rato difícil que se entere.
Yo le buscaría la L negra de los últimos y a correr.
Uno que me entiendeCita:
Iniciado por cicli
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Si si, si razon llevas, pero bueno q no coja de sorpresa a nadieCita:
Iniciado por bakedano
Que va hombre, esas cosas las hacen por tu seguridad y la de todos :rolleyes:Cita:
Iniciado por Benji
Por tu seguridad y la de su bolsillo xDDDDDCita:
Iniciado por pelohuevo
Itv OK... Ya tengo un aňo entero para disfrutarlo, defecto grave en la primera, no me frenaba la rueda izquierda con el freno de mano.... En la segunda le he petado el termómetro, así que OK
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¿El termómetro?:confused:Cita:
Iniciado por bakedano
Si el termómetro por calentao!Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
El frenometro... Es la jodienda del editor del móvil.
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vamos bake swapealo ya...
Tendré que tener el vectra acabado y piezas para ello... En el aniversario tendré todas las piezas recopiladas. El swap pa enero.Cita:
Iniciado por CarlosGT
http://www.clubgsispain.com/showthread.php?t=32846
Por si alguno sabe de alguno
Después de navidad, empezaré la restauración del calibra completa, empezaré poco a poco y sin prisas.. Tengo que ver que le falta al motor que tengo allí para el, repararle unos cuantos roces, cambiarle el techo, pintarlo y swapearlo. Supongo que lo acabaré antes de chapa que de mecanica.
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Qué motor le quieres meter? Un C20XE o te vas a animar a algo más gordo? Qué color le vas a dejar, el de serie o se lo vas a cambiar?
Saludos.
Motor c20xe, y el color blanco se queda, que es muy chulo. Se me olvidó comentar, frenos de v6, blinstein b8 delante con muelles kw, atrás estoy pensando que montarle, aunque caerán binstein seguramente y llantas del turbo.
No ibas a montarle las llantas del Omega B Executive? Finalmente te has decidido por las del turbo?
P.D: No se si ya tendrás el motor para el swap, pero, alguien comentó mas abajo la posibilidad de un upgrade a X20XER. Creo que por tema piezas era algo mas complejo que un "simple" swap, pero tendrías 0 problemas en la ITV (ya que son idénticos ambos motores) y tendrías tambien 10cv mas que con el XE...no se, no es mala opción.
Un saludo! Agur
Las del omega b están en búsqueda y captura, pero de mientras habrá que ponerle unas, pues lo mejor, monto las turbo. Lo del XER, es por no gastar mucho más, tengo el XE en la nave muerto de risa desde hace 2 aňos...
Enviado desde mi ST21i mediante Tapatalk
Ah perfecto! Si ya tienes tanto el XE como las llantas del Turbo, pues me parece bien no gastar mas dinero en valde. Ya saldrán las llantas esas, no te preocupes, con paciencia, y en cuanto al motor, pues teniéndolo ahi muerto de risa lo mejor es hacerlo rugir ;-) Un saludo
Ya estaaaaan aquiiiiii
http://img.tapatalk.com/d/14/01/04/a5ebyjaq.jpg
Oleeeee así si que va a quedar bonito!
Por cierto Erik fui yo quien se lo comento hasta por whatsapp pero como es muy cabezota.. y seguro que menos problemas que el xe tiene.. además que con ese motor andaría un poco más teniendo 10cv de diferencia.. Y si se pone ***** lo tiene a huevo para un z20let xDDD
Enviado desde mi Z20LET usando opcom
Como brillan, muy bonitas!
Parece que esten en un haz de luz celestial jajaja
Un saludo bake!
Has llevado buena compañera de viaje