Tio ha quedado perfecto el escape si señor!!
Un saludo.
Versión para imprimir
Tio ha quedado perfecto el escape si señor!!
Un saludo.
Que envidia(Pero sana :) Yo mañana empiezo con el swap de c18xe a c20xe ;)
Un saludo
suerte y animo con el swap.. despues de acabarlo te recompensa las muchisimas horas invertidas y siempre pensando en mejoras..Cita:
Iniciado por PoxeGsi
Lo lleve al circuito el dia 15 abril y se porto como un campeon ahora pensando en reprogramacion de centralita y ganarle estabilidad a la parte trasera ensanchando vias..
un saludo
Buen proyecto si señor!!
El C18XE apretado hasta las trancas se pone en 180cv atmosfericos, el mio sin electronica a medida dio 177.26 en el diamasauto de mataro hara 5 años. Guardo buenos y amargos recuerdos de ese propulsor ;)
lo que se me hace raro es que lo usases para tandas y no pusieses colectores de competicion ni linea ni arboles cruzados, por que ese motor por muy rectificado que este sino porteas y quitas la castaña pura de colector de escape que trae, es un motor muy sosainas, cuando esta a tope es otro cantar jijij
Un saludo y dale caña a ese proyecto ;)
Que le metiste al 1.8 16v para dar esos CV.¿?
Pues muchisimos €€€€ la verdad jajaja y muchas horas y mucha paciencia.Cita:
Iniciado por Bixo_GSi
A ver, le puse colectores Iresa 4-1 con supresor de catalizador, linea entera, toma ram frontal, admision de 83 mm con bmc cda y toda la manguiteria acorde, mariposa agrandada, colctor admision porteado, culata rebajada, porteada, pulida, valvulas y asientos sobremedida, regulador de presion a 3.4 bar, inyectores y sistema de alimentacion limpiado a ultrasonidos, arboles de levas Cat cams de 274º ( esto ya no lo recuerdo muy bien, pero con una alzada de leva de la ostia ;) ) y poleas.
Me dejare algo mas pero vamos hace ya 5 años del experimento, comentar que por falta al final de pasta no le pude meter pistones Wösner, solo me dio para cambiar aros, poner unos Goetze y cambiar todos los casquillos de biela y cigueñal.
Fue un cambio brutal lo de los aros, retenia con una furia de ******* y apretar, te rebentaba contra el asiento si le cascabas de golpe jajaja
Tambien hubiese necesitado electroncia a medida pero por esa epoca y tal, y siendo tan desconocidas las simtec 56.1 pues.... me urgaron y urgaron y no me conseguian nada, solo quemarlo en el banco.
imagino que con pistones nuevos y electronica a medida los 190cv los hubiese llegado a raspar, que con la caja de cambios del c18xe, quedaba muy rabioso acelerando.
Un saludo
Cita:
Iniciado por Gsi-ultimate
ojuuuu.. pues ni idea que se le pudieran sacar tantos caballos al c18xe.. pues tiene que caminar mu bien ese motor si señor
Yo no le hice nada a ese motor porque los atmosfericos para sacarle potencia es mucha pasta
Yo la verdad es que lo hice entero cuando lo usaba de calle hace ya 6 añitos de eso y ademas le rebaje peso al cigueñal y se comportaba muy bien.. tambien le hice escape inox de 63mm de diametro solo con silencioso final, y admision directa con la optica del faro a modo de canalizacion..
ya sabia yo que los colectores esos son una mierda pero los iresa esos pican..jejje
ahora con el motor turbo ya es otra historia anda mucho. y a falta de repro que subira a 270 cv aprox y baratito para sacarle potencia
el astra turbo se porto genial en las tandas, haber si puedo subir algun video para que lo veais
ahora pensando en mejoras.. quiero que el tornero le haga unos separadores para el puente trasero de 3cm y asi darle caida tambien, reprogramacion de centralita, frenos de cuatro pistones ya a la vista para comprarlos.. y embarrarlo jejje
ya os ire informando
un saludo
unas fotillos en castelloli el dia 13
Archivo adjunto 35054
Archivo adjunto 35055
Y q tal se porto???????Cita:
Iniciado por petroil
Se porto bien... ahora le falta hacerle la reprogramacion de centralita y mejorarlo en suspension.. ancho de vias etc..
Aqui os dejo un video editado del dia en castelloli con los demas coches de Matadero Sport
http://www.youtube.com/watch?v=0CDtNzRcnFc
Como van cayendo todos!!!
Me he quedado con ganas de ver como fundias al tt.
Me gustaria ver las caras de los que antes te pasaban cuando llevavas el 1.8
Un saludo!
Enviado desde mi GT-I9003 usando Tapatalk 2
vaya panda, los golf son 20vt de gramecars no? jeje
quien viviera por esas tierras!
Como q por aqui no los tienes.... O lo dices por el circuito?Cita:
Iniciado por tirandofotos
conozco aunos cuantos del foro seatibiza... pero de este foro no los tenia localizados!!Cita:
Iniciado por K_V6
vaya manitas que estan hechos, buenos trastos!
Me gustaria ese circuito cerca si, y gente con buenos proyectos pa manosear tambien
Nosotros estamos empezando con los proyectos poco a poco, yo tengo que mejorar el Astra Turbo, un amigo de Matadero Sport se esta montando un clio fase I con el motor del clio F1 200cv.. jejeje y otro del grupo tambien se a calentado y ya tiene la materia prima para montar un golf mkII un motor 20vt..
Saludos
que bueno, vaya 3 proyectos. es muy forza, cambiar planta motora.. xD
un amigo esta haciendo un bmw e36 swap a motor volvo T5 2,5T y caja de 860...
larga vida a los swaps
Larga vida a los swaps... jejjee si kereis seguir los proyectos por facebook tenemos perfil Matadero SportCita:
Iniciado por tirandofotos
un saludo
Impresionante proyecto.La verdad q lo avia visto en internet en Inglaterra y por ay pero no tenia muy claro el como hacerlo.Simplemente me encanta.Felicidades por ese artefacto.
hola colega podrias explicar mas del tema electrico? si puede ser como para *****s please xD parece que no tuvieras problemas en echarlo a andar y a mi es lo que mas miedo me da. aun no meti siquiera el motor saab al astra pero la parte electrica es la unica que me preocupa lo demas fue sencillo no? cuentanos mas de los problemas que pudiste tener al montar el motor y hacerlo funcionar por favor.
hiciste un trabajo cojonudo con ese astra y seguro que va a dar muchos sustos en los circuitos jeje
Hola...Cita:
Iniciado por pinchu
El tema electrico es el que a mi tambien me preocupaba bastante, pero despues de muchisimas horas delante de esquemas electricos e ir estudiandolos hasta llegar a saber de que son cada uno de los cable de la unidad de mando al final se consigue y la recompensa vale la pena..
Se trata de que te hagas con los esquemas electricos de la instalacion del coche receptor y los esquemas del motor Saab e ir adaptando los cables que salen de tu instalacion de coche receptor por lado conductor y por lado copiloto, esos son los que tienes que adaptar a la instalacion de saab
Todo lo demas parte mecanica no tendras problemas
Suerte con el proyecto
gracias por la info que me mandaste ya lo tengo casi todo. espero que cuando lo haga pueda hacer alguna guia "facil" àra el que venga detras asi vamos cada uno dejando nuestro aporte. gracias de nuevo ;)
Busca el WIS de Saab, tienes todo el cableado/funciones, comparando con la instalación que llevas en tu coche.:)
David
Cita:
Iniciado por Da95
Exacto como te dice Da95 es el programa que te dije por mensaje descargatelo y bajate los esquemas de opel desde www.vectra16v.com
suerte y animos
un sludo
Lástima del problema que hubo en ClubGSIspain hace un tiempo, porque había muchas mas cosas del tema de los motores Saab.
Por si os puede ayudar, por Saaberos.com, hay alguna información de esto.
David
La verdad es que en "alternativa al let" habia muchisima info de saab por tu parte principalmente y por otros foreros como IUvolution. Una pena...Cita:
Iniciado por Da95
Enviado desde mi GSi16V turbo.
estoy consiguiendo informacion otra vez y espero retomar ese post de nuevo con todo lo que pueda aportar y seguro que mas compañeros iran completando hasta q volvamos a tenerlo ahi todo
Buah! Me encanta!! Has querido hacer las cosas bien hechas desde el principio y lo has conseguido. Me gusta como has colocado los radiadores y el intercooler, muy pulido todo.
En el circuito parece que tira muy bien! Me ha parecido escuchar un traqueteo...es el escape?
Hay una cosa que me ronda la cabeza: Como solucionas el soporte del lado distribucion? He visto que no tiene nada que ver con el bloque de Opel...no parece que haya espacio ahí con las poleas para colocar el soporte que encajaría en el Astra
Saludos y enhorabuena por la máquina!
buenasCita:
Iniciado por Gato Lopez
he ido colocando todo donde podia la verdad ya que no es que sobre mucho espacio.. mi intencion es colocarle otro intercooler mas grande... jeje ya veremos donde lo meto..
El ruido ese si es el escape tengo que mirarlo bien.. seguramente toca en el puente trasero un poco
Lo del lado distribucion no hay problema en el astra son iguales yo puse el soporte de opel porque el de saab es algo diferente pero encajan bien..
No es como el corsa que me ha parecido que has tenido que hacerle unos soportes especiales ? Verdad? he estado mirando el post..jeje tengo otro motor en casa esperando haber a que chasis se lo instalo... seguramente un corsa B ya veremos.. juas juas somos unos quemaos
mas fotos y videos en la pagina facebook MATADERO SPORT.. entre los proyectos aqui podreis ver un clio fase 1 con motor de megane Turbo 225cv ya casi acabado
UN SALUDO
Jajaja! ya ves si somos unos quemaos!Cita:
Iniciado por petroil
En breve empezaré, si todo va bien, con el LET en mi tigra. Como está en el aire el tema de la homologación, si no se puede homologar el tigra, ya me esta pasando por la cabeza otro proyecto loco: Kadett Bertone C20LET :p
Después de postearte vi que sí que son iguales los bloques y, por tanto, compatibles con los soportes de opel. Para meter el Big block en Corsa B/Tigra A hay que hacer o comprar soporte a medida tanto para el bloque como para la bomba de la direccion asistida.
Los soportes de un B234 de Saab 2.3 Turbo valdrían para Astra?
Un saludo.
Para meter el Motor en astra?Cita:
Iniciado por zigalakadet
Esta conversión si la e visto en astra en Migweb "astra con 2.3 saab"
A ver si alguno sabe algo más en concreto de este swap.
Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
no servirian porque ese motor solo se monto en saab 9000 pero si consigues los soportes del saab 900 2.0T no tendrias problemas. quiza de por culo el colector de admision no estoy seguro porque sale hacia la bomba de freno...
Hola despues de un tiempo aqui os dejo un video de las ultimas novedes del proyecto.. aun me quedan cosas pendientes de hacerle.. pero poco a poco ya va teniendo color...
https://www.youtube.com/watch?v=v-ko3B3Syck&feature=youtu.be