Ya mismo habrá sorpresa por aquí,a que si angel
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Ya mismo habrá sorpresa por aquí,a que si angel
Si Jorge, en breve! xD
El sábado me lo dan pintado, a ver que tal ha quedado, porque ha sido por un precio de derribo, con que lo dejen correcto estaré contento.
Le he cambiado guardapolvos, termostato, líquido caja de cambios y líquido de frenos.
De Málaga recibiré unas piezas muy chulas para terminarlo, xD.
angel dale caña aver si vemos pronto ala pelotilla rodando en el jarama!aver si lo dejan a tu gusto de pintura un abrazo
Pillo sitio y espero ansioso esas fotos. Muy buen trabajo! :)
Ese coche estuvo apuntisimo de venirse a zaragoza, un chico de aqui se pegó un mes esperando a que el chaval le pasara la itv pero no se que problemas tenia de cables y el salpicadero a medio poner, total que se cansó de esperar y se fue a Albacete a por otro que parece recien salido de la Opel y con aire acondicionado, una joya. Por cierto el sevillano decia que tenia el termostado vaciado porque alli la calefaccion no hace falta y asi se calentaba menos, por lo menos eso contó por telefono.
Un saludo y dale caña al corsa que tiene buena pinta.
El ex-dueño era un figura de cuidado, cualquier cosa que he ido haciendo en el coche he descubierto ñapas pero de las "güenas".
Efectivamente, el termostato no funciona, me encontré un termostato en una caja que me dió, me subí el coche en febrero a Madrid y menudo frío que pasé, no se calentaba el coche ni para dios.
El salpicadero habían hecho un "intento" de poner uno de mkII, como le debió parecer muy "difícil" puso el suyo de nuevo, y de que manera, daba vergüenza. También hizo otro "intento" de poner el digital, cuando quitamos el cuadro que puso que provenía de un Corsa 1.2 o 1.3 no era de GT-GSI vemos todos los cables cortados y unidos con regletas de electricista, hubo que soldar cable a cable y poner termoretractil para dejarlo mas o menos bien. El volante era de un Corsa 1.2 o similar, el pito no funcionaba, yo no sé como Flama pasó la itv con el, ese día Manu tenías que haber hechado a la primitiva.
Según traía el coche de Granada empezó a llover y funcionaron los limpias exactamente 3 o 4 barridos, al 5 se jodió por otra ñapa que tenía hecha, me hice 150 km sin limpias y lloviendo. Mierda tenía para dar y regalar, daba asco entrar en el coche.
El coche me lo diò con unas ruedas de chapa de Clio que eran un peligro, gracias a que Manolillo me dió las originales del Corsa GSI y con esas pude llegar a Madrid, a parte de otro montón de cosas que me regaló, un salpicadero completo, dos aletas, estaba el coche entero hecho mierda.
Lo único bueno que tiene el coche es el motor, tira muy bien, no gasta nada de aceite y tiene pocos kilómetros, llevaba dos años sin pasar la itv, y la última se pasó con 68.000 km.
Evo vi el anuncio del Corsa de tu amigo y estaba impoluto, buenísima compra, al final merece la pena comprar un coche así, porque te lo evitas en visitas al taller, disgustos y disfrutas el coche desde el primer día, y encima con aire acondicionado.
No he calculado lo que llevo gastado en el coche pero mas o menos:
-Coche: 500
-Pintura: 500
-Mantenimiento (frenos, amortiguación, copelas, guardapolvos, termostato, manguitos refrigeración, manguitos de gasolina, anticongelante, aceite, valvulina, líquido de frenos, piezas de desguace): 592
-Ruedas menos mal que tengo unas buenas y no he tenido que gastar, si no habría que sumarlas.
Total, quitando seguro y transferencia rondaré los 1600 euros, y dando gracias que un montón de piezas me las ha regalado Manolillo y otro tanto las tenía yo del Gran Torino.
Sale a cuenta pagar mas y comprar una unidad buena, también es cierto que haciendo todo lo que le hecho me he divertido bastante.
Pues el precio de la pintura en calidad/precio esta pero que muy bien,eso si,habrá que ver como te han dejado el corsita junior,así que nada esperando para ver las fotos nuevas de los dos gemelos.
Por cierto angel te voy a regalar el labio inferior del renault laguna fase I para el grandullón,ya que creo que no tiene añadido delantero en el paragolpes delantero verdad,así que si es agresivo ahora por defecto,yo creo que con esta modificación sera aun más agresivo vale.
Por otro lado,si me acuerdo y encuentro en esta mañana,te voy a buscar el carburador pierbun2e de doble cuerpo del kadett 1.6sv,osea el que yo digo es el de 5 puerta,pero no es el recto si no del cuadrado.ya que no llegue a montárselo al corsamálaga,pero me tiene que decir si tienes la paellera negra o no para buscártelo también vale
P.d: Vente buscando algunas cuantas piezas del salpicadero,me refiero a salida del calefactor,el altavoz derecho,uno de los botones del calefactor y un cenicero nuevo,ya que estas piezas están algo regular.
Saludos.
A simple vista no tenia tanto... la verdad, pero miralo por el lado bueno, lo vas a dejar feten!!
Un saludo.
Con dejarlo correcto me conformo, para fetén ya está el otro.Cita:
Iniciado por Flama
Tu también te comiste un buen brown con el Corsa, muchas gracias de nuevo por todo, por los ratillos que le tuviste que echar, por pasarle la itv y llevármelo a Graná, eres un tío!!!!!! xD
El caso es que el ****** del coche lo veías en foto y tenía una pinta de PM, y por 500 pavos!!! Pero luego la realidad era otra.
No sé si te acordarás Manu del golpe trasero que tenía, pues le ha dado bastante guerra dejarlo "apañado" al moro que me lo está arreglando, santo varón también mi amigo musulmán.
Cita:
Iniciado por Corsamálaga
Gracias Jorge!
Si tengo paellera, y de los dos tipos, 1.6 sv y 1.6 sh, muchas gracias por todo.
Tu ya sabes, si encuentras unas llantas por Madrid o por los alrededores para el Golf cuenta conmigo para ir a verlas y bajártelas a Málaga.
Con respecto al salpicadero no te preocupes, creo que tengo repuesto de todo.
Un saludo!
Pintarlo por 500 no está nada mal,la verdad. A ver que tal queda :)
Jajajaja si me acuerdo , lo vi cuando ya estaba el coche en casa, marron ninguno tio todo lo que sea ayudar, ya siento que no estuviera mejor, pero bueno. Lo vas a dejar decente pues listo!!
Un saludo.
Unos avances, a ver que tal está, el sábado voy a recogerlo, las fotos las hizo Uzi y dice que le ve muy decente.
se le ve muy bien angel! ahora si que si xD
La verdad es que sí,como brilla!
Oye pues por 500,00 € que mas quieres angel,la verdad que para mi a quedado pero que muy bien y encima brilla y todo,ojala tuviera yo 500,00 € para pintar el golf pero por lo que he visto hoy la verdad es que no le hace falta por que le he con poli a todo el coche y se a quitado salvo el detalle que tiene en las dos aleta delanteras y el bollo de la puerta delantera,pero por lo demás muy bien.
Otra cosa,las llantas que tiene puesta no la dejaras no,por que si es así no me gusta nada,pero bueno para gusto colores.
P.d: Las piezas que te voy a mandar no sera para este no ?
P.d 1: Te esta pidiendo a grito unos reposacabeza trasero a la voz de ya
Saludos.
Muy bonito se ha quedado,sí señor! :)
He quedado muy bien ese corsa, lo único que no me convencen son esas llantas...
Un saludo
Las llantas son de transición, irán las de serie.
Me parece ideal, seguro que queda de vicio con las llantas de serie!!Cita:
Iniciado por jaca
Un saludo
Ha quedao estupendo y a un precio muy bueno
Y me pregunto yo,¿ tienes llantas de serie angel ?
Por cierto por 500,00 € te a quedado pero que muy muy bien :D
Saludos.
La pintura es algo muy difícil de juzgar en fotos, más aun yo que soy muy exigente en este tema, pero por 500€ no tiene mala pinta en absoluto
Quedo genial =D
Y si que otras llantas molaban mas jeje
Menudo cambiazo, me encanta el gsi mk1 en rojo, menos mal que este gsi ha encontrado alguien que lo cuide como se merece.
Que bien te ha quedado...!!!
Y por ese precio pintaba yo el mio hoy mismo... xDD
Un saludete
Gracias por los comentarios!
Ahora le toca cambiarle el volante y ponerle uno original de Corsa GSI, cambiar el termostato y alguna cosa mas, antes de finales de este semana espero tenerlo.
Que bonito te ha quedado el corsa. Cada vez me dais mas envidia sana los que teneis un cuadro de corsa SR, tiene un toque como mas retro.....
Alguna novedad por aquí o con el hermano mayor :p
Saludos.
Disfrutalo perrete
jaca que decirte,solo que as echo de ese corsas un gsi digno de ver,por que yo lo vi en casa de manu antes de parti para granada y dava pena,me alegro que alla caído en tus manos,saludo
Muy xulo ahora a disfrutarlo
Bueno voy a poneros al día de los problemas y evoluciones que hemos hecho con el coche.
A partir de cambiar el termostato funcionó perfectamente la temperatura del motor, pero aguantó 150 km como mucho, luego empezó otra vez a ir frío como antes de cambiarlo. El termostato era un Febi-Bilstein nuevo y se puso con las juntas nuevas. De nuevo el coche iba frío de temperatura y la calefacción del coche salía fría.
Ayer en un momento de aburrimiento me bajé y como tenía un radiador de la calefacción y el interior del coche desmontado lo limpié y lo cambié. Probé el coche en el garaje y parecía que cogía temperatura en parado. Salí a dar una vuelta y efectivamente cogía temperatura de nuevo, pero esta vez hacía una cosa muy rara, subía la aguja un poco mas de la mitad de y bajaba otra vez, eso lo hacía continuamente, pensé en una burbuja de aire, estuve rodando un rato y seguía haciéndolo, he pensado que el radiador del coche en su día con el anterior dueño tuvo problemas con un tapón de mierda bastante serio, de hecho se calentaba y pensaron que era culata, lo limpiaron, pero creo que la limpieza no fué muy buena, asi que lo limpiaré de nuevo.
Por otra parte a raiz de cambiar el temostato me ha salido un ruido nuevo y desagradable un "aullido" que sale de la zona de la distribución, en principio pensé que era la correo del alternador que estaba floja, pero la tensamos y el ruido seguía. Revisamos las tapas de la distribución, si no están bien puestas suelen ser fuente de muchos ruidos y también estaban bien. Con la parte de arriba de la tapa de la distribución quitada y el coche arrancado lo observamos y el ruido seguía ahí pero no lo conseguimos localizar, parecía todo correcto, pero es un ruido bastante desagradable, ya os digo que es como un aullido y según aceleras mas suena. Se os ocurre que pudiera ser?
En breve voy a montar el interior completo de un GSI mkII comprado asientos y paneles a Maxpain y el salpicadero a Jorge, (corsamalaga), iba a cambiarle los amortiguadores pero paso de gastarme mas dinero en el zarrio este, mas adelante, le pondré los frenos que tengo de 256 y arreando.
Un saludo!
Buenas Jaca!
Sobre el tema del termostato, no se si os acordais pero antes de la catástrofe, cuando puse termostato, distribución y radiador nuevo al 1.3, me pasaba exactamente esto (lo de subir a un poco más de la mitad y luego bajar hasta poco más del primer cuarto), y lo mejor de todo es que el termostato era nuevo de la opel!
Igualmente, veo que la calefacción calienta pero bien, así que mientras tenga refrigerante no le doy importancia...
Funciona y se calienta sin exceso no? Pues ale. XD
El aullido no será la bomba de agua porque la distri este muy tensa?
PD: Quiero fotos de ese corsa con el interior del MK2! :)
Eso si, tapiza antes la orejera del conductor jajaja
1 saludo
Buenas
Ayer lo que vimos y no se si es normal, es que con la tapa de distribución quitada, la polea del árbol de levas oscila apreciablemente y parece ser de ahí de donde viene el ruido. Además como dice Paco, la correa de distribución parece estar super tensa ¿pueden estar las dos cosas relacionadas?.
Un saludo.
La polea oscila??? :confused: Como un tapacubos mal puesto??
Que la correa pudiera hacer alguna oscilación, bueno, pero la polea?
Si la distribución está tan tensa, quitadle esa correa, dadle una inspección visual y ponersela bien a ver que hace.
Deseando de ver de como queda puesto el interior del corsa gsi mk II en el corsa gsi mk I
Pues puede que tenga que ver si, porque no sacais la tapa del arbol y girais el motor a mano para ver de que punto viene esa excentricidad del arbol?