con una de 50Ah tienes de sobra. yo llevo una de 50Ah y 460A y perfecta, si tienes mucho equipo de audio o lo que sea pues ya algo mayor
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con una de 50Ah tienes de sobra. yo llevo una de 50Ah y 460A y perfecta, si tienes mucho equipo de audio o lo que sea pues ya algo mayor
ya la compre , muchas garcias. Madre mia, esto es un jaleo, a ver si en esots dias lo puedo terminar por que me estoy volviendo loco. Por cierto sabeis alguno como puedo poner yo al coche un capacitador, o es mejor una bateria mas. lo digo por que le quiero poner el coche algo de iluminacion y no quiero que me gaste la bateria.
Un capacitador en muy sencillo de poner, pero un capacitador es un condensador grande, q almacena corriente y te elimina esos picos de tension, pero no ace q no se te gaste la bateria.
Para ponerlo,debes cojer el cable positivo q te viene de la bateria y en chufarlo al capacitador, y del capacitador a la etapa.
No tiene mas historia, y la instalacion en la epata es la misma
Gracias Tury, ya lo tengo claro, pero una vez mas necesito vuestra ayuda, el tio que me vendio el coche me dijo que tenia un chip en la centralita, y lo que yo queria saber es si ese chip se lo puedo quitar yo o lo tengo que llevar a un sitio de electricidad del automovil o algo. Para empezar no se ni donde esta la centralita. Es muy dificil de quitar? Gracias una vez mas.
Hombre, habrá que poner a punto ese Kadett Chevives!.
Lo primero, no quites el CHIP de la centralita si no te es necesario. Y vete a saber si realmente lo lleva a juzgar por la trola que ha colado el tio que te lo vendió sobre el interior. Para saber si llevas un chip de verdad tendrás que abrir la centralita (está junto al pie derecho del acompañante).
Si quisieras quitar el chip que llevas ahora me parece bien, pero ¿que pondrias en su lugar?. Una galleta Oreo?.
Lo que te quiero decir es que para CAMBIAR un chip tienes que tener el de repuesto (el de origen). Así que ya sabes, desguacing y a buscar.
Te recomiendo paciencia compañero, y con ella podrás dejar ese coche sin rastro del dueño anterior.
Saludos.
Y lo del chip no sera tan facil como crees, te lo digo por experiencia, jajaja lo mas factible es que te pilles otra centralita directamente, como tengo yo una con chip y otra de serie y listo.
Un saludo.
Ok, buff, menos mal que me lo habeis dicho, por que ya iba a abrir la centralita y tirar de todo lo que viese que se pareciera a un chip, jajaja, pero de momento y haciendos caso lo dejare y me seguire centrado en el interior a ver si lo termino. Tiene mucho mas curro del que pensaba, pero la verdad es que me encanta cada vez que me meto dentro y voy cambiando algo, aunque sea poko. Por que yo esto no lo habia hecho en mi vida. Aunque con vuestra ayuda me esta siendo mas facil. Ya estoy sacando fotos a todo para luego ponerlas, pero tardare un pokillo por que como os digo no es tan sencillo como yo pensaba. y lo del chip pues eso, cuando tenga todo apunto igual miro a ver primero si realmente lo tiene, por que de este tio ya no me creo na. y si lo tiene y va bien el coche, genial y si no pos lo cambiare. Por cierto sabeis donde tiene que venir la homologacion del escape, es que el tio este me metio el de serie y uno deportivo. Gracias a todos por vuestros consejos.
Pues en unos papeles certificados del fabricante qe se supone vienen con cada escape, de ahi a que ese tipo los tuviese pues hay un vacio que solo descubrirás buscando en la guantera.Cita:
Iniciado por Chevives
Y sobre el chip. Pues ahora dejalo pero no le des mucha cera al pedal en plan limites, que puede haber sorpresas y chapuzas. Mejor lo que te dice el tio Flama, buscate otra centralita y usala como sustitución mientras desmontas la tuya y miras el chip, no se va a romper nada por ello y lo identificarás pronto.
Saludos, esperamos esas fotoss.
buenas! no habia visto este hilo. Me jode muchisimo lo que te ha hecho el vendedor pero también te animo a que continues con la restauración interior, porque seguroq ue te queda genial.
Espero también esas fotos impacientemente, que no me imagino como debe de estar el interior para uqe estes así... XD
De motor sabes ya que tal esta??? lo has rodado??
Gracias Escarpa, la verdad es que no me ha dado tiempo a rodarlo por que no le he podido hacer el seguro todavia, Pero ya dentro de nada lo hare y os contare. El interior espero que como dices que de bien, aunque le tendre que hacer algo mas de lo que pensaba, pero no importa. Cada vez me gusta mas ir haciendo cosas. Gracias por tu animo. Ahora ando pensando que hacerle a los asientos, ya que estan el del conductor roto en el lado izquierdo y se ve nada mas abrir la puerta y los otros bastante viejos y alguno incluso con marcas de quemadura de cigarrillo. He estado hablando con un tapicero que hace fundas a medida, le hizo unas hace no mucho a un amigo mio y le quedaron de cine la verdad, lo que no se es si hacerselas en polipiel, o en otro material, nose... terciopelo o algo, mi primera intencion era ponerlas en polipiel negra, pero todo el mundo me dice que no por que dicen que da mucho calor y que no quedan bien, que se nota mucho que el plastico y tal. me podeis dar algun consejo? Graciasss gentee.
Tambien habia pensado en conseguir los asientos y los paneles de las puertas de un champion, pero creo que no hay mucha gente que lo venda, por que todavia no he encontrado ninguno. asi que no se. que pensais? :shock:
respecto a lo de los asientos del champion, pues te lo digo como me viene a la boca, pero no te ofendas: La llevas clara!!! XD no hay nada que no se arregle con pasta, pero en este caso, sería con MUCHA pasta.
Respecto a las fundas, pues por aquí salvo 2 o 3 todos te dirán que son una mierda... a mi personalmente me gustan y me gustan en polipiel. Si no fuera por los 200 pavos que te soplan, pondría unas.
jajaja, gracias Escarpa, por lo que he estado viendo ya tengo claro que esta dificil la cosa. Tambien he estado mirando asientos del gsi 16v normal, a ver como me sale mejor y tal. Aqui en Zamora me cobran 270 euros por los asientos en polipiel. ( por todos, claro). Preguntaba por que el tio que me lo hace me dijo que era... pues eso, que daba mucho calor en verano y demas, pero a mi es que tambien me gustan. Aunque la verdad es que es una pasta. Asi que supongo que segun me vayan diciendo la gente con la que he hablado que vende los asientos y tal, pues hare una cosa o hare otra. Habra que tener paciencia, para no hacer chapuzas y pensar las cosas en frio. Graciassss!!
Aquí al gente te dirá que pongas los asientos del 16V y eso pero lo cierto es que las fundas a medida quedan DE LUJO; te las hacen para los asientos de delante y de detrás y (aunque se nota algo) el resultado es muy muy bueno. A mi en plan muy tuning con color amarillo o rojo, no me van tanto pero en plan blanco y negro, o incluso solo negro, tiene que quedar guapo a la fuerza.
Busca un poquillo mas e informate porque 270 me parece mucha pasta; madrid es caro y por 200€ las consigues montadas y todo...
Si no te convence, también puedes buscar los asientos y los paneles, nuevos, en un desguace, que, yo creo que por unos 100 € cambias todo.
Suerte!
P.D. el forero "cresko" y su hermano,así como flama, llevan fundas en sus respectivos coches y aunque todos sabemos que son unos tunetas (sin acritud ;) ) les quedan de putisima madre; busca sus posts o pideles q te planten unas fotillos.
ponte unas fotos del interior y del motor haber como te lo dio y lo que estas haciendo . venga un saludo y suerte
Si, si al final me decido las pondria de negro solamente, a mi me parece que tambien le tienen que quedar bien hombre. Respecto a lo de las fotos, tienes razon en cuanto pueda pongo las fotos de como llego y de como va la cosa, ( igual hasta se ve peor, jejeje) , es broma, pero de verdad en cuanto pueda las cuelgo y me decis a ver que se os ocurre que siempre son mejor muchas cabezas pensantes que una sola. Por que iba a esperar a tener todo y tal pero es mejor asi, asi me ayudais. Un saludo.
Hostia,
Has dicho Zamora no?
BillyTK también es de Zamora, a ver si os véis un dia y él te puede echar una manika.
Alex.
Si, de Zamora. Anda mira pos no sabia nada. Ya me pondre en contacto con el por aqui y le preguntare, que igual hasta nos conocemos. Que esto es pequeño. jejeje. Graciass
aqui estoy yo arrejuntado a los paisanos :D
Bueno, en primer lugar otro ánimo para todo lo del tema este del Kadett; la verdad es que vaya c++++n el que te lo quiso vender así. No había ninguna manera de reclamar o bajar el precio de venta o algo, no??
Pero bueno, ahora ya sabes, a mirar pa'delante, que al fin y al cabo tienes un 16v, mucho coche. La verdad es que el salpicadero negro queda bien, comentabas antes lo de meterle uno de astra, pero creo que eso era mucho fregao, yo vi uno en youtube, pero fijo que lleva mucho trabajo. Además el tuyo queda bien así y original, jeje.
La verdad es que cuando lo acabes será una gran restauración, poque practicamente lo haces desde 0. Que le vas a meter, los asientos del GSI de astra o de Kadett??supongo que de kadett,no?por el color de la tapicería y demás.
Por último ya, suerte con lo del tema del motor; creo que lo más importante despues de chapa y chasis, a ver si con eso no hay ninguna sorpresa y te sale todo bien. Cuando te lo trajeron fuiste a dar alguna vuelta para ver si se movía, daba tirones, o algo??
Un saludo
animo y ya veras como con un poco de esfuerzo el kadett te queda genial!! no desesperes que es lo peor.
si buscas en el foro las fotos del kadett de juanda 53 podras ver lo que es una restauracion de un kadett y como se puede quedar de lujo,contando con que ese kadett era mio y lo usaba pa currar y realmente estaba destrozado........
y bueno,no desanimeis tanto al chaval joeeeee!!! que con un par de visitas a los desguaces y on ganas todo se arregla!! esque ojo que sois cenizos!!!
Jajaja, gracias chicos. Nada si no me desespero, ahora me mola un monton meterme dentro del carro e ir haciendo cosas. Lo de los asientos queria ponerle los del gsi o bien hacerle a estos unas fundas a medida, todavia no lo se la verdad. Y si Joshman_GSI daba algun tironcillo macho, pero aun no se de que será por que el coche tenia pinta de haber estado parado mogollon de tiempo. Ya dentro de nada lo llevare al mecanico a ver que me dice... Ahora cada vez queda menos del kadett segun llegó aunque aun queda muchisimo trabajo, pero con paciencia y currillo como decis todo se arregla. Ya ire poneindo fotillos. Gracias a todos.