a lo bruto es un cuenta vueltas parecido al del abs (0s y 1s)
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a lo bruto es un cuenta vueltas parecido al del abs (0s y 1s)
El calibra 16v de villacampeta daba tirones a 3000 - 4000 cuando le pisabas un poco y le cambiamos la pipa y la carcasa del distribuidor que estaban bastante mal y adios tirones, fino fino.
yo me inclino por el delco
Yo no se porque... me da la impresion de que no es el delco. Intento probar esta noche si puedo CABLES Y DELCO ENTERO DE OTRO COLEGA.
SALUDOS
por cierto, el NTC cuanto puede costar?
saludos
Me Lo Subo Jajaj
lo werbo a subi
ya les has echo una super limpieza de inyecctores??, porque sino vamos mal!!!
y yo me reitero por tercera vez en el hilo en que compruebes el caudalímetro a ver si lo tienes tocado o algo... si ya lo has comprobado, perdona la insistencia :D
a ver si tienes suerte y das con la avería...
saludos
Señores, caudalimetro no es.
Probamos una NTC y un DELCO entro y parecia a ver mejorado, pero solo parecer... dicen que puede ser falta de masa.
Tambien a ultimo remedio probaré inyectores...
Alguien cree algo mas?
la falta de masa creo que te la cantaria el autodiagnostico, prueba con lo que te dice remy una buena limpieza de inyectores
lo de falta de masa.. has mirado como esta el latiguillo de masa que va desde la caja hasta el chasis?Cita:
Iniciado por GSI156cv
io tb siento reiterarme, has abierto el cap de SFI para, mirar a ver si va bien todo por ahi?
has revisado todos los manguitos de aire?, algno cuarteado o algo..
las pipas estan cambiadas dices, verdad?
la distri bien tb no?
Mirad lo que he probado de otros coches
RELE DE GASOLINA
BOMBA DE GASOLINA
PASTILLA A/B
CAUDALIMETRO CON TODOS LOS TUBOS
DELCO
NTC
Con estos dos ultimos mejoró un pokito.
Voy a probar tambien otros cables de bujia, otra bobina y otra centralita.
SI POR AQUI NO MEJORA PRUEBO OTROS INYECTORES CON OTRA RAMPA TAMBIEN,
ME KEDA ALGO???
te queda paciencia, regulador de presion de gasolina( aunque ese lo probaras con rampa y todo), estado de manguitos( posibles entradas de aire sin que lo sepa el caudalimetro), alguna pequeña fuga de gasolina por donde la bomba( no creo, pero revisalo con el coche encendido por abajo).
y si con todo no encuentras la averia, llama a un exorcista, o vete a gente en antena 3, porque mas cosas ya no tiene el coche.
pero io pensaba que las pipas las habias cambiado..
prueba con esas tres cosas.. koño muy mala suerte que sea la centralita, pero io incluso pensaria en una repro.. original.. antes de quitarla
en ford debe de funcionar, me han comentado, por eso te lo digo.. conoci un fallo parecido a ese cuestion de centralica con el firm de la casa orig, se arreglo
Yo conozco tres casos de centralitas rotas en 16v, en 8v ni una... no me gustaria que fuese eso.
FUGA CERCA DE LA BOMBA NO HAY, si acaso a la entrada de la rampa, pero no se aprecia... NO SE NI QUE MIRAR.
Si fuera la centralita y no consigo una barata y no la puedo reparar (DICEN QUE SI) pues vendo el coche y ya. NO ME VUELVO LOCO.
Pero bueno, ojalá sean los cables o algo mas facil de solucionar, no me gustaria tener que lanzar el coche
a mi me pasaba eso una vez justamente. Ten en cuenta que los sintomas provienen cuando le das mas chicha. Eso quiere decir que hay algun elemento obstruido q te da por el saco. Revisa el deposito de gasolina hay una tuberia q elmina el aire de dentro el deposito, la cual una vez se me rajo a mi y el aire no salia y justamente cuando le dabas a fondo parecia como si no entrara la gasolina suficiente y daba tirones. Revisa ese manguito
HAY FOTO DE ESE MANGUITO??
Eso es lo raro, ES CUANDO NECESITA MUCHA GASOLINA
Hey????? Donde Esta Situado Ese Manguito?
Gracias
En mi kadett GT hacia algo parecido y resultaron ser los inyectores, todo desaparecio despues de una limpieza.
En el 16v el motivo fue la flojera de las bujías.
Saludos!
flojera?? a q t refieres??? que esten chungas o sueltas??
Yo creo que el electricista miró eso, ademas, recuerden que todo vino a raiz de LAVAR EL MOTOR...
ERAN LOS PUTOS CABLES DE BUJIAS jajajaj
GRACIAS A DIOS
LO MEJOR ES QUE AHORA NO ESTAN FALLANDO LOS MIOS; PERO SE LA MAMAN Y LOS CAMBIO
GRACIAS A TODOS Y A NO SER Q APAREZCA OTRA COSA::: PROBLEMA RESUELTO
pero no era de las primeras cosas que se te dijo? jejejejej...
me parece dpm que hayas dado con el problema.. da mucha rabia tener el calibrilla con tos... jejejeje
jajaja, el mio es un kadett