el kadett q aparece en la los numeros d la matricula cuales son? haber si es el mio y asi m cuentas cosas sobre el
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el kadett q aparece en la los numeros d la matricula cuales son? haber si es el mio y asi m cuentas cosas sobre el
Tranki, k ese kadett sigue conmigo!!!Cita:
Iniciado por oscarserpent
joder pues es un clon del mio silos ponemos juntos la peña no los sabria diferenciar
ya te dije en la zona cero k como salgamos los dos de fiesta un dia, vamos a tener que poner unos dorsales a los Kadett, je je je
Pues a mí me gustaría ver más fotos del kadett ese txema!!! Tiene pinta de ser majo.
Es uno de mis sueños realizados.
Ahora mismo esta a la espera de un transplante de motor por dejar en manos de niños que no saben lo que llevan. Pudiendo haber durado 400.000 km, se destrozo por dentro en 10 minutos, por el tubo de aceite del radiador.
Pero bueno te adjunto unas fotos para que veas la machine cuando andaba ok
esto es hace algo mas de un año.
Ahora el limpia ya no lo lleva en plan hardcore (aunque me quedaba con todo el mundo) y atras tiene otro antinieblas
vete al desguace d la vieja d baracaldo q t dije alli tienes un motor
El corsita con el paragolpes delantero de los faros antiniebla esta q se sale, me gusta bastante.
Y la verdad q el kadett esta tremendo.
Ya hable con ella, y me quiere meter 450 leurazos por el motor.Cita:
Iniciado por oscarserpent
Por ese precio tengo motor y medio en otros 2 desguaces que tengo localizados.
De todas formas, si tienes confianza, preguntale por cuanto te lo deja a ti y hacemos algo.
Saludos.
por ciero, corsita con otro año de ITV.
Muchas gracias a los que han hecho que esto sea posible. (o al que lo ha hecho)
Bueno, algo se salvó de este hilo.....
He actualizado las fotos, que se habian perdido, y añadido comentarios, seguiré actualizando poco a poco....
a disfrutar
Hay fotos de ese pasado oscuro que no conocía. Eras aún peor que Flama!!! xDDD
Pues espera, que ahora viene lo bueno... jajajajaCita:
Iniciado por cicli
Tras meter el motor, pintar el coche entero, ponerle el parachoques del MK2, y adecentarlo un poco para mi hermano, que se acababa de sacar el carnet, el resultado antes de pasar ITV con suspensión y llantas de serie (en esa epoca no estaba homologado, ahora sí), el resultado era este:
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1364204395
http://www.clubgsispain.com/attachme...9&d=1364204360
Estaba feo de coujones, pero era para la causa, tras pasar ITV, le pusimos su escape de nuevo, suspensiones y unas llantucas que encontramos por ahi baratas para la ocasión,,,jejejeje. Para mi, una de las mejores epocas del corsa, fue su tercera evolución:
http://www.clubgsispain.com/attachme...5&d=1364204749
http://www.clubgsispain.com/attachme...3&d=1364204741
http://www.clubgsispain.com/attachme...2&d=1364204712
http://www.clubgsispain.com/attachme...0&d=1364204783
http://www.clubgsispain.com/attachme...9&d=1364204776
http://www.clubgsispain.com/attachme...8&d=1364204770
http://www.clubgsispain.com/attachme...7&d=1364204763
http://www.clubgsispain.com/attachme...6&d=1364204757
http://www.clubgsispain.com/attachme...4&d=1364204747
Como veis, nunca esta terminado, siempre que lo damos por terminado, le ocurre algo, o le dan un golpe estando aparcado, o mi hermano o yo le damos un golpe andando con él.... siempre tiene algo, para mantenernos entretenidos...
Tras esto es la foto que aun queda, que puso Urko, que le di un leñazo llendo un día a la zona cero, picado con un golf 4ª jajajajaja.
Menos mal que quitaste ese capó,pero bueno todo tiene su epoca,eso si el escape ese todo salido hacia afuera me gusta ee jaajaj
Saludos
Madre mia, pobre corsa, con lo bonitos que estan de serie, pero bueno, para gustos los colores.
menos mal que lo estas llevando por el buen camino. Aun recuerdo fotos de antes del holocausto, asi que estas tardando en ponerlas para que nadie se piense que es una tuneada made in MTV.
Un saludo!!!
Tu matricula parece la de un gato con mocos... biau biau.
Menos mal que lo has adecentao
No habia visto la juventud del corsa, me acabo de fijar, tiene metacrilato o policarbonato en el capo, se ve el motor...jaja nunca dejaras de sorprenderme, dime la verdad se fundio con el calor verdad!! jaja..
Vaya, justamente esas fotos fueron de las primeras que vi cuando entre aqui, menos mal que (a mi gusto) ha ido a mejor jeje
Jijijijij, todo tiene su epoca....
El policarbonato para que se viese el motor no falló, de echo sigue puesto, lo que molaba es ver la pecera que se formaba cada vez que llovia, jajajaja Ese capo queda muy bien colgado en la cueva recordando los años mozos del corsa....
Esto fue hace unos años ya.... ahora es cierto que ha vuelto a cambiar y no descarto que lo siga haciendo, a ver si me da tiempo hoy y sigo actualizando.
Me alegro de que algunos cambios puedan ser "reversibles" por el resto tiene muy buena pinta ese corsa, me gusta ese rojo.
Espero nuevas fotos!
Saludos!
Enviado desde mi GSi16Vturbo usando Tapatalk2
El color es el original del coche, Carminrot creo... y mal pintado, fue el primer coche entero que pinté y encima en monocapa... ahora tiene algunas cosas ya en bicapa, y más estirado que lo primero...
Pintandoy pintando se mejora. Y viendo el honda de la txurri veo que con el tiempo has mejorado bastante!!!!Cita:
Iniciado por Txema_GSI
Bueno, tras esto, el corsa lo uso mi hermano un tiempo, hasta que se compro un golf GTI serie 3, el cual al final dejamos bastante guapete, y tras unos años y romper 4 cajas o 5, ya ni me acuerdo, le convencí para comprar el Bertone que tiene ahora... pero esa, como siempre, es otra historia.
Me centro en el corsa, al poco de las fotos, le zumbe un golpe contra un guardarail en un pique con un golf V creo, jijiiji, era o el guardarail o el golf, y opté por el guardarail que no hay que dar parte, por lo que tenemos la foto que puso Urko paginas atras, un leve roce en aleta e intermitente, esa misma tarde estaba reparado y aparejado....
Despues, el corsa pasó a ocupar el sitio del Kadett, al puerta del garaje, ya que empecé a restaurar el kadett. Pero para despedirnos del corsa, mi hermano y yo nos fuimos de circuito, convencidos de que volveria en grua, ya que llevaba tiempo en la puerta del garaje.
De ese día conservo muchos videos y fotos, y un gran recuerdo, nos lo pasamos como enanos mi hermano y yo, le dimos candela en curvas a los corsa GSI, el carburacion sale más rápido y al final de recta nos volvian a pillar, a parte ellos iban a deslizar en todas las curvas y nosotros a hacer tiempos.
La sorpresa fue que el coche resistió, y volvió a casa despues de una gran jornada que hay ganas de repetir.
Pues...o las fotos le hacen mucha justicia o tampoco está tan mal pintado!Cita:
Iniciado por Txema_GSI
Ya quisiera yo pintar sin que me saliera gotelé!
Saludos!
Los 16sv son duros como piedras.
Yo cuando tenia el 'marlboro racing' con un motor prestado, porque el 1.4 mezcló a base de bien, me dijeron que si me metía en circuito con ese motor: "Si parte que parta, pero que parta bien!"
Y estirándolo a 7000 y al final de la tanda de todo un día, pa casa y como si nada
Hijo p... XDD
Es como este 1.3 que llevo, que le puedes hacer las perrerías que quieras y al acabar te pregunta: "Ya esta?" y se queda como si nada.
Jajajaja
1 saludo
Joder qué de cambios ha sufrido ese corsa, y los que le quedan al pobre, no tendrá batallas que contar ni nada...lo bueno es que sigue entero, y dando guerra, a ver con qué nos sorprendes para la siguiente sesión de fotos. Un saludo
Proseguimos un poco con la historia del corsa.
Se tiró unos años en la puerta del garaje, mientras mi hermano disfrutaba del golf, yo restaurando el Kadett, y el coche en la lpuerta, hasta que un día, llegaron los guardias y no spusieron una pegatina por abandono del vehiculo... Claro, si siempre lo ven en el mismo sitio... Lo de abandono nos libramos, ya que enseguida llamamos para decir que no estaba abandonado... pero por ese entonces el coche estaba sin ITV y sin seguro, dado que no se utilizaba... Consejo de abuelo, no dejeis en la calle un coche sin seguro, la multa supera con creces el cueldo mensual de muchas familias Españolas que tengan trabajo....
Hubo debate en casa de si nos librabamos del coche o apechugabamos... y apechugamos..... por el dinero que pagué de multas, me podia haber comprado un GSI... pero no seria mi coche... así que recurrí la multa, pagué depues, y al año, me devolvieron la pasta... yo tampoco me lo creia.... pero por lo menos, la de más importe me fue devuelta.... gracias a Dios.
Por lo tanto, tras tener mi hermano el Bertone ya, y yo el kadett al 100%, tras pagar las multas, sacar seguro y pasar ITV, comenzamos a cambiar de aspecto, otra vez, al corsa.
Primero vendimos las llantas que tenia y le pusimos las de serie, y le quitamos el capó y volvimos a poner el suyo, que hubo que pintarlo de negro mate, para que no se viesen los bollos que tenia... El corsa volvia a cambiar...
http://www.clubgsispain.com/attachme...6&d=1364893716
Durante esta época el corsa se nutrió de despieces del foro que iban apareciendo, primero unos amigos de Uncle Sam mandaron al desguace un corsa GT, del cual se aprovecharon las tapas de las llantas que ya no tenia, el marcador de 6 relojes, la rejilla de GT y el puente trasero, que se guardó para la fotura conversión de tambores a Discos. (Gracias Uncle) El corsa seguia tomando forma.
http://www.clubgsispain.com/attachme...8&d=1364893723
http://www.clubgsispain.com/attachme...7&d=1364893719
Tras esto, se despiezó un astra gsi 16V (Gracias Aitor) del cual aprovechamos los frenos delanteros, para pasarlo a 256, y se guardaron los traseros, una bomba de corsa GSI que tenia yo tirada en el garaje desde hacia muchos años, se aprovechó y se puso el servo, que era mucho más grande que el de 1.2GL que tenia de serie...el corsa empezaba a frenar.... Y debido a los discos y pinzas de 256, hubo que deshacerse de las llantas de serie, y encontrar algo que se le pudiese montar para pasar la itv. Gracias a mi hermano, nos llovieron unas llantas de R21TXE que encajan perfectamente para pasar ITV.
http://www.clubgsispain.com/attachme...5&d=1364893709
Continuará...
Ya va tomando forma!
A ver, por donde iba....
En el transcurso este de recopilación o buitreo de piezas, encontramos unas llantas que siempre me gustaron, las del renault 21 12 válvulas, bautizadas como las 21motive por su pareciso a las compomotive.... La verdad que encontré las 5 a buen precio, así que las compramos y se las presentamos el primer día, fijaros que siempre le sacaba el lado malo al coche, jejejejeje, esa aleta marca de una de sus batallas..jajajaja
http://www.clubgsispain.com/attachme...4&d=1364993180
Pero no la sibamos a dejar marcadas, así que nos decidimos por pintarlas en blanco, mucho más racing...siempre digo que no me gusta pintar llantas, que es un coñazo, pero estas quedaron especialmente bien y con pintura muy muy baratita, podeis ver como quedaron:
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1364993157
http://www.clubgsispain.com/attachme...2&d=1364993163
http://www.clubgsispain.com/attachme...3&d=1364993174
Todavia pasó un tiempo hasta que se le calzaron estas llantas, ya que no teníamos gomas para él, así que se tiró tiempo con las 14, hasta que un cambalache entre las del kadett y unas de desguace que me consiguió Carlos, (Gracias Carletes) y se le pudieron poner, la verdad que le quedan muy bien para mi gusto, y a día de hoy, la pintura está como el primer día, y eso que compré un kilo por 8 euros, y hay para pintar 20 o 30 llantas...gracias titanlux, jajajajaja.
http://www.clubgsispain.com/attachme...6&d=1364993689
http://www.clubgsispain.com/attachme...5&d=1364993682
Aquí todavia tenia los muelles de serie cortados, y suplementado 10mm los delanteros, cosas que se hacen de joven, eran esos muelles que atras, se caian al levantar el coche con un elevador, jajajaja
Va por buen camino ese corsa!!
ánimo Txema
A mi tambien me molan las llantas del 21 para el corsa, le quedan muy bien!
Le quedan genial esas llantas, y la pintura impecable, yo llevo idea de pintarlas, que tipo de pintura de titanlux pillaste??
Un saludooo y ánimo
titanlux plastica brillo, la de toda la vida, con la que se pinta una valla, jajajaja
Cualquiera lo diría!! JajajaCita:
Iniciado por Txema_GSI
Un saludo y a ver que es lo próximo!
Un saludo
Continuamos un poco....
Durante este proceso de cambio estético, se le iban realizando cosas de las que no se ven, pero se notan un montón al conducirlo.
No se cual fue el orden, ya que no recuerdo:
Se le puso dirección asistida electrica, proveniente de corsa B eco, con el regulador de tension comprado por ebay, es una alternativa a la hidraulica mecánica, o a la hidraulica electrica, y es relativamente fácil de montar, ya que no se cambia la cremallera, solo la columna de dirección.
Se le pusieron unos muelles homologados para meter en ficha por fín.
Se le cambió el servo y la bomba por un conjunto de Kadett 16V, con limitadores de frenada en la propia bomba, para discos, ya que tambien teniamos preparado ya para montarle el eje trasero con discos.
De todo ello hay fotillos y cada cosa tiene su miga, yo creo que lo ideal sería más adelante hacer un brico de cada cosilla, pero ahora, por lo menos lo cuento un poco por encima, para que aunque veais un corsa roñosillo, tiene más horas metidas el jodio...jajajaja
La foto de los 3 servos, es para que aprecieis la diferecia del servo de corsa 1.2, de corsa GSI y de Kadett GSI, siendo el de kadett el más grande.
Y seguiamos haciendo el corsa estéticamente algo diferente, por lo que empezamos a cambiar el frontal por el del MK2, poco a poco, empezamos por rejilla, intermientes y focos, ya que el parachoques ya lo tenía. Tuvimos que recortar las aletas delanteras, ya que están unidas a las taloneras, por lo que todavia se puede apreciar el agujero que queda bajo los intermitentes, pero el corsilla ya iba cogiendo forma.
http://www.clubgsispain.com/attachme...2&d=1365166816
Y con esta os dejo por ahora. que es anterior a los dicos, como se puede ver.... es que ya no recuerdo el orden, estos ultimos tiempos hasta el aniversario de Gijon, fue todo una cosa detras de otra a mucha velocidad...
Hace poco vi por Internet una columna de dirección de corsa b eléctrica a la venta baratita y me quede pillado porque como no entiendo mucho no me entraba en la cabeza que con eso solo se hiciera asistida, pero supongo que no valdrá para un kadett, ay algún pro o contra de poner este tipo de dirección en vez de las que hay que cambiar la cremallera??
Un saludo