algo asi vi yo en otro foro con la marca prohibida xD un bora convertido en 3p cortando chapa y usando piezas del golf 3p
tambien creo que vi esto mismo en un vectra A :cool:
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algo asi vi yo en otro foro con la marca prohibida xD un bora convertido en 3p cortando chapa y usando piezas del golf 3p
tambien creo que vi esto mismo en un vectra A :cool:
Llevo dias viendo este post en la pag principal, y NO TENIA NI IDEA DE LO QUE ESTABAIS TRAMANDO PERRETES!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Es una idea cojonuda, y como aparece en la foto, el resultado es bestial!!!!!
PERO, siempre en estos casos hay un pero, la diferencia en que sea una pasada o te quede hecho una mierda es muy poca, por lo que si te decides a hacerlo, piensalo bien, y adelante con ello.
Tienes 2 opciones, hacerlo a lo facil y soldar las puertas traseras, y asi le quedan ventanillas a los de atras (que se puedan bajar digo, eso en un 3 puertas es super novedoso, el Mercedes CLK de este año lo trae) con lo que no te queda exactamente como un hermano mayor del ascona.
Esta seria la forma mas barata y de menos tiempo.
O cortar el pilar y soldar y acoplar aletas traseras de Kadett GSI, k seria el proyecto guapo guapo guapo, como en las fotos trucadillas k teneis por ahi.
Tu decides, y lo aceptaremos. Son bonitos los coupes culones ehhh: R 11 turbo, civic, CLK, prelude, ascona of course, calibra, corsilla TR (el incomprendido +++motor, +++motor se quedó diciendo el pobre) y demásssss
un buen planchista la lleva al sitio a golpe de martillo sin mucho problema, aparte yo ya aprovecharia para hacer unos buenos pasos de rueda. Os acordais del morro de kadett soldado al culo de golf???? pues imagina lo q tuvieron q martillar aí jejejejeje
ALAAAAAAA donde vaissss, sueldo las puertas ahi en el chalet y ya esta no me pidais masss.
Mi idea no implicaba cortar nada, solo enfibrar y dados vuestros comentarios tambien soldar.
Se os va la olla ehhh xD
Pues si creo que se va la olla, lo mas simple de el mundo, es soldar la puerta alisar con rocadur bien las soldaduras y enfibrar por dentro para que no haya ruidos ni nada, lo de la ventana, es a eleccion pero seria quitar viga de la ventana y meter ventana del astra gsi, porque la del kadett se te va a quedar muy corta y ridicula pienso yo claro, jajajaj
Hazlo pocket hazlo inventate el kadett coupeeeeeeee. y los asientos pon los del 3 puertas, y el aleron trasero y paragolpes gsi, y listooooo a pintar coche.
Yo no lo veo tan complicado.
no es mas facil cerrar la puerta y enfibrar tal cual? le quitas el seguro y el tirador de puerta y ya esta... no se para q tanta movida de soldar,
Y cuando subas el coche a un bordillo, o a la entrada del garaje, cuando torsione el chasis, escuchas: "clack!!!!!!!!!!!!" Y a tomar ppor cuulo tooooaaaa la fibra.Cita:
Iniciado por kadettls1.6
Haz la prueba, sube una sola rueda del coche a la acera, por ejemplo, la delantera derecha, y bajate e intenta cerrar la puerta, ¿a que no encaja bien???????????
pues eso es k el hierro es elastico, hasta el punto en el k la deformabilidad no vuelve a su estado original, por lo que pasamos de elasticidad a deformacion............................DIAGRAMA HIERRO-CARBONO
juas juas juassss, nunca creí que lo usaria para esto
Veamos, por partes:
En cuanto a la rigidez torsional del coche, soldando las puertas no es la misma, sino que aumenta. Echadle un ojo al 124 de Antonio Zanini y mirad las puertas de detras.... e voilá! soldadas, una forma de aumentar la rigidez del conjunto.
Igualdad de batalla en el kadett: Todos los kadett tienen la misma batalla porque desde el punto de vista estructural todas las versiones de kadett son el mismo coche. Cuando se diseña un coche lo que interesa es el piso... que es lo que se pasan de unas marcas a otras, como por ejemplo octavia/leon/a3/toledo por poner un ejemplo claro. Un coche no acaba en el maletero. Acaba justo por encima del puente trasero, al acabar el piso. Lo que se le ponga despues es un añadido. El seat málaga era un ibiza con mochila detras y al cole!, y desde ese punto de vista son exactamente el mismo coche.
Respecto a lo de hacerlo sin desplazar el pilar central,se va a ver muy raro. Si dispusiera de tiempo, os pediria que me pasarais fotos de kadetts de lado para hacer el montaje photoshop de las dos formas en la misma foto y comparar la diferencia. Otra opcion super-heavy seria (creo que ya lo ha comentado alguien) cortar un 3p hasta detras del montante y soldar un 4p desde ese punto para atras, pero esto tiene mas marron. Viable, todo es viable, pero tienes que tener en cuenta una cosa, que hay dos formas de hacer las cosas, bien, mal y peor (en realidad son 3 jejeejej). Quiero decir, que si te decides por hacerlo bien, te gastaras una pasta en cualquier caso, porque aunque no desplaces el pilar, eso se tiene que soldar bien, y hay que adaptar mas cosas para que no se note nada. Y por otra parte puedes hacerlo de aquella forma, exponiendote a que acabe rajando y al final es mas caro el remedio que la enfermedad. Mi opinion es que es viable meter la puerta del 3p y en un fregao asi casi que para hacer la gracia, la hago completa jejejejeje.
Un saludo!
yo ya digo que no me voy a meter en temas de corta y pega. estoy dispuesto a como mucho soldar, es lo mas que me atrevo a tocar haciendolo yo solo, no quiero que lo hagan en ningun taller. De cara a esto que os digo por supuesto sigo escuchando vuestras opiniones/sugerencias pero tened en cuenta que en este "proyecto" no va a haber cortes de chapa, en un año o dos quien sabe pero de momento no.
Cita:
Iniciado por kadettls1.6
mima, aparte cuantos kilos necesitarias???jajajajja como dice mi madre los invento scon gaseosa, jajajaja yo como dicen por aí, de acerlo me meteria de lleno, pero bueno si tienes claro lo q quieres hacer, es tu coche, pero ten en cuenta q es un camino de no retorno (o un retorno bien caro) por eso t digo q lo medistes bien, no valla a ser q no te guste el resultado....
Saludos!!
al soldar notaras las curvas un poco mas furas, si sueldas lo justo mejor, porque si no solo se doblara el chasis en la zona delantera, estudialo bien, tu idea es genial, la estoy pensando hasta yo,jajajaja
yo creo que las ventanas traseras del culon...asi sin cambiar ni adaptar...quedaria feo...para eso lo dejo como está.
Si fuera un 5 puertas...bueno...pero para eso me cojo el 3p.
Haz la ñapa complea o mi opinion es qeu no te metas en algo que lo unico que hace es quitarle practicidad.
Otra cosa que puedes hacer es anular las manetas traseras. Ahí te apoyo mas, pero no se si pasaría ITV...que diga algo K de esto.
Casi que sería más facil y barato y de más calidad comprarte un kadett 3P y ponerle el culo
Primero q nada un saludo a todos y decir q no m he presentado pero voy a ver si tengo un rato y lo hago
La idea m gusta bastante aunke no puedo ver las fotos ya m hago 1 idea , mi consejo es q sueldes pq lo d la fibra es segurismo y mastike ni t cuento y tb opino q las puertas tan corta s kedara algo raro pq el look 3p coupe verdadero no lo ganaria tanto pero si es muxo trabajo cojer el palo d un 3p y la puerta y acoplarlas ,otra idea es tintar todos los cristales y soldar a la puerta d alante un pedazo de la misma puerta d atras d unos 15 o 20 cm habria q medir o phothoshop q t pego pero q no molstara pa abrir la delantera (osea prolongar la puerta solo la chapa) y la ventana igual solo q la puerta seria algo mas larga y tintados todos se vera bastante bien y con vinilo negro en los marcos o pintado mate y no seria tanto curro pero weno es otra idea...ah y alisa manetas
tampoco se si m he explicado bien esas son mis ideas pero hagas como lo haga t apoyo y va a kedar wapo pero esi soldar si no kieres q le salten las venas
si m furula esto paso 2 fotos a paint d como kedaria maso menos el coche el primer 5 pq pille unas tapitas laterales y unas ruedas le kedarian d lujo y las manetas delanteras blanco del color del coche
http://www.clubgsispain.com/%5BURL=h...G%5D%5B/URL%5Dhttp://www.clubgsispain.com/%5BURL=h...G%5D%5B/URL%5D
http://img515.imageshack.us/my.php?i...6712iz4.th.jpghttp://img515.imageshack.us/my.php?i...7122gi9.th.jpg
un saludo
yo d nuevo q las fotos no funcionaron asi q pongo los links y ya ta:
http://img515.imageshack.us/my.php?i...0167122gi9.jpg
http://img515.imageshack.us/my.php?i...7016712iz4.jpg
asi tampoco se si funciona pero weno xD
Creo que Pocket a aligerado, y ya no quiere montar a 5 personas........
Este proyecto es algo que me encantaría hacer, pero lo de soldar / enmasillar puertas me parece dejarlo a medio hacer, y la solución "buena" es un cristo de agarrate, y si no, pasen y vean
NOTA. Las ventanillas traseras son ARTESANALES.
http://www.jetta-treffen.de/bilder_j4coupe_bilder.html
ya se a visto mas de un vectra 2p tambien
todo es ponerse y como no , dinero jeje
vaya tremendo que quedo el bora con 2 puertas....increible
Cierto que guapo ha quedado el bora, asi eeeh, buf, increible, pero eso debe valer un riñon o un buen chapista aburrido.
Un saludo.
pos yo sinceramente no aria eso el acceso atras seria imposible... piensa k no tienes espacio por ser la puerta mas corta k un 3 puertas
este tema es de hace tiempo ya. no se me ha olvidado pero con lo de preparar el coche para tandas y eso he dejado el tema de lado. queda pendiente de preguntarlo y ver temas de homologacion.
veo que en la foto, la puerta de los de adelante se ha hecho mas larga que la del 4p y el cristal de la parte trasera lateral se ha hecho enterizo no?
si es asi, ten en cuenta que asi no te va a quedar...
si te he entendido bien, lo que te gustaría es tapar el borde de la puerta trasera y dejarla bloqueada, no?
joer, ni me habia fijado en la fecha... xDDDDDDDDDDDDDDDDCita:
Iniciado por Pocket_GSi
siesqueeeeeeeeeee
Tete.. vaya vaya cmo se amplia el post.. pues decirte que todo lo que tu veas.. adelante.. pero te va a costar una pasta... y tiempo.. aunq eso no nos falta...
De veras te sigue tirando el culon? esq como vi el cambio ese de venderlo..... si realmente es asi.. pues exale GUINDAS AL PAVO!!!
Ya sabes como bien te han dixo.. suelda y tela de fibra + masilla... antes claro comprobando el tema cristales.. que opino que si se podran instalar.. ya que si te dan problemas a vaciar nervios de puertas para dejar más HUECO LIBRE...
El homologarlo.. no hay problem!!! pagando todo se hace.. aunq las plazas traseras cmo ya te han dixo... aiooooooooo...
ya nos seguirás informando!!!
yo creo qe si dice q los d atras se la pelan pos con los abatibles y fuera y para sacar el cristal no hay problema y el tapizado sale kitando el sillon creo yo , eso si lo d la puerta grande luce kieras o no, el bora kedo wapisimo
lo d cortar el pedazo d puerta y pegarlo atras las fotos q puse no se si funcionara peroyo creo q se puede abrir sin problema y no es tanto trabajo y alomejor no keda tan mal ..a saber
por cierto cuando aprenda como poner un mensaje m presento
un saludo
yo por mi me quedaba el culon pero todo depende de la pasta que tenga el año que viene. mi idea es poder quedarme el culon con un let y un corsa con el 16v. pero quiero los dos motores rehechos y eso es pasta... entonces ya veremos. un abrazo chico racing.Cita:
Iniciado por customizing
Está bien el culón en 3 puertas, no me entusiasma pero tampoco me disgusta
:O
Dáis algo de miedo.
Alex.
++++!! pues sí es viejo el post, pero no lo había leido nunca....yo ya tuve esas pajas mentales, jejejeje,y es lo q te han dicho, o haces la mega reforma y partes la pana, o bien, lo q yo pensaba, era alisar las manetas de puertas traseras, q es legal (homologable), siempre q dejes las de dentro. Para cambiar el cristal necesitas quitar el panel interior, creo...y con la puerta cerrada es chungo, ya no tengo el Kadett, pero me suena q no salían o era chungo, x el poco espacio. Alisadas las manetas, luego puedes cortar la puerta x la parte inferior y hacerte unas aletas wapas, creo q K_V6 hizo algo parecido con aquel Toledo no? así no desaparecerían asientos traseros (aunque te la pele), en pelas no son muchas, y auqnue no se consigue llegar a ser un coupé, el efecto puede resultar estéticamente correcto
bueno como tu estas loco s eque lo vas acer y te animo un tres puertas es mucho mas deportivo ademas vi la foto y gaan mucho el coche
ademas lo del motor puede esperar no me digas que no te tira suficiente con los videos que as puesto ajajaj
ya veremos, lo primero es la potencia, luego la estetica.
jejejjeje si un popco d miedo si da, los del discovry yo creo q fliparian
estube mirando mi ascona 5p y lo d cortar lo veo una chapuzada como el bora kedaria mejor q kedo wapisimo pero pedazo curro
tira bien el suapeado eh si siguen poniendo videos y haciendo swaps m voy a poner los dientes largos y acabare uniendome al club
Va ha ser muy original eso si espero que tengas mas coches porque todo ese curro te va a costar hacerlo un tiempo (desde que empieces hasta que acabes) haber si todavia te vas a tener que desplazar en bus jeje
un saludo y animo