la cosa cada vez se va poniendo mas interesante, y algunas de las mejores ya estan puestas
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la cosa cada vez se va poniendo mas interesante, y algunas de las mejores ya estan puestas
winflan, creo que no entendiste las normas... hay que dejar un hueco de 3 o 4 posteos antes de volver a postear otra pieza... mas que nada para que podamos participar todos, ¿no te parece? ;)
No se para que creo las normas... para eso juego yo solo y posteo yo todo xD
Koupe fóllate ya el gato, hombre que es tuyo.
XDDDDDDDDDCita:
Iniciado por UZIELGAL
Asi me gusta Koupe, aunque este post no aparezca en portada y no esté en su sitio amus a seguir. Y haber si algun moderador lo devuelve a su sitio.
Saludos
no se puede devolver a su sitio porque es un juego y hay que respetar las normas del juego...Cita:
Iniciado por Benji
saludos
Es un juego de mecanica, donde se puede enseñar y aprender... Me doy por vencido y no voy a decir nada mas, veo que la opinion de la gente no cuenta, pero OffTopic tampoco me parece un lugar correcto sinceramente.
Eso si, no estoy enfadado ni mucho menos, todo eso ya lo hable con Alex, lo que tengo claro es que no voy a seguir participando en el juego. Lo siento.
va,no seas rata,la verdad yo mucha idea de movidas asi sabes que no tengo pero estoy cogiendo apuntes,jejeje.
PIEZA NUMERO: LA VERDAD PERDI LA CUENTA
NOMBRE: cigueñal aligerado
DESCRIPCION: tornear el cigueñal para quitarle peso y volver a equilibrarlo
CV: ¿? el motor va mas ligero
Es mi Scattergories y me lo llevo ¡¡¡¡
Aceptale barco....
cio24, y tambien para los demas que teneis curiosidad por estos temas de potenciacion... hay un post muy bueno, en el que un compañero recopiló un monton de informacion al respecto y de verdad, merece la pena que lo leais...
me tomo la molestia de buscarlo y subirlo si lo tengo, ya que con la perdida de los adjuntos, pues eso, se ha perdido...
saludos
ese post hace bastante que lo vi pero no se porque narices no puedo entrar en nada,y no es de ahora,el fallo me viene de antes de que se perdiera todo,creo que es de este pc,por eso yo si pediria seguir con el "juego"sino te importa.
mas saludos
a mi no me importa, me parece estupendo que sigais con el juego....
tenias que haber dejado el post como lo tenias antes de editarlo... me gustaba eso de "aun se leer" xDDDDD
saludos
jejeje,no queria que se entendiera mal.pero es cierto,con 25 años y aun me acuerdo de leer,jejeje.
ya me imagino hombre :D jajajaCita:
Iniciado por cio24
de todas las maneras, voy a buscar el pdf en cuestion, porque esta bien tenerlo como referencia y que la gente le eche un ojo... a ver de donde lo saco...
por un casual alguien lo tiene por ahi guardado?
saludos
eso eso,mi tambien querer..........
Yo si que lo tengo.
Espero que aqui podamos meter mas de lo que hay en el PDF, que por ahora hay mas de 3 piezas que en el PDF no se nombra...
Sigamos con el juego. De todas formas os subo el pdf de Martyn. Que os aproveche jajaja.
P:D. Tengo otro pdf que está muy bien pero es de 1Mb y pico y no lo puedo subir. Si alguien lo quiere que me lo pida
-nombre: polea de cigueñal ligera underdrive
-explicacion: se mete un apolea mas liger ay de menor diametro que la original, con lo ke se reduce el robo de potencia por parte de accesorios (aa, alternador,etc), el rendimiento de estos accesorios bajara y la potencia subira.
- ganancia: poquito 3-4cvs
sin comentarios.......................
por cierto pa seguir con este post hay ke poner una guia, porke uno pone tb's otro los tira y mete carburacion y tenemos el coche mareao, por cierto la carburacion llega hasta 190cvs, 200 como muy muy mucho, a partir de ahi hay ke volver a la inyeccion y seguramente con ecu parametrica, tenedlo en cuenta ;)
TEned en cuenta q esto puede ser un juego sin fin... Jajajajajajajaja
Perdi la cuenta de la ultima pieza...
Pieza nº ¿?¿?¿?
Nombre: Taqúes mecanicos.
Explicacion: Se elimina la amortiguacion de la carga de aceite de los taques, poco recomendable para uso cotidiano, pero ¿aqui queremos caballos no? jejejej
Ganancia: A ciencia cierta no lo se, seguramente mas en el modo de funcionar.
me parece que los taques hidraulicos tienen un limite de revoluciones, si metemos unos arboles para hacer un motor gordo gordo con mas de 8.000 vueltas efectivas,pues tenemos q meterle tb taques mecanicos entre otras muchas cosas,pero vamos seria para un motor gr.A yaCita:
Iniciado por dani_type_r
muchos caballos me parecen,Cita:
Iniciado por MARTYN
los motores 1.8 y 2.0 llevan una polea doble q pesa un huevo no? si alguno no tiene accesorios como aire o direccion asistida le podriais poner la polea simple de un 1,6 (q aunque es del mismo diametro) es hojalata y pesa como 6 veces menos q la doble
Con los taques mecanicos las valvulas abren mas rapido porque no hay amortiguacion de la leva, muy poco pero algo si... en este caso y puesto que el juego era sacar horsepowersss pues nada, a tirar de recursos! Tengo un compañero de clase que los lleva en un golf gti serie I y eso no va mas alla de 6400 rpm... segun parece el anterior dueño gustaba de hacer tramitos y hundir el pie derecho.
yo me referia a motores de competicion,en motores de calle cada motor es un mundo y es mejor los hidraulicos q no tienes q andar regulando ni nada,aunque quiten un pelin de rendimiento.Cita:
Iniciado por dani_type_r
Lo que dices de la velocidad,es eso que con los hidraulicos a muchisimas revoluciones llegara un punto q no dan la velocidad adecuada para seguir subiendo vueltas,y entonces hay q poner mecanicos
medidos en un motor de 324cvs la polea ligera dio 5-6cvs(un 2% de aumento ),supoiniento ke se aligerara en el mismo porcentaje ... en un motor de 150cvs daria 2-3cvs, en un motor de 200cvs como el ke estamos "haciendo" 3-4cvs.Cita:
Iniciado por frc
alguuien nos hace un resumen de lo ke lleva el coche? me he perdido :lol: