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7,2?
Muahahhahahahhahahahahhahahahahha.
Eh!!!, hablamos de crono, no vale de que a un colega le digas..."cuenta manuel, cuenta", y se ponga "a ver, uno, dos, dos y medio, tres, tres y un cuarto".
Acuérdate que me prometiste que nunca jamás volverías a mentir!!!
:XD::XD::XD::XD::XD::XD::XD::XD::XD::XD::XD::XD::X D::XD:
Alex.
yo con el crono del cali turbo.
he echo los 100 en 6".pero claro hacer eso con un crono de mano, y fijandote en una velocidad de aguja que no es nisiquiera real.
pues es un poco dificil.y hay vastante marjen de error.
aunque en las caracteristicas de coche pone que hace los 100 en 6.8 segundos con la tracion 4 activada y 6 desconectada.
pero claro si eres burrico y picas un poco el enbrage .saltar el turbo antes por la subida de vueltas a causa de picar enbrage y lo hace en menos. pero esto es destrozar el embrage y parte del motor.
yo lo e exo con el crono de el coche, y un colega dandole, sin picar de embrage claro, ke cambiarlo tiene un dia de faena mas 400e de el kit, juas juas
Le voy a coger yo el vectra 1.8 I a mi padre i voy a bajar esos croNos!!! jijijiji
Me da ami ke dela forma ke conduce mi padre al coche le keda 'guardado' algo dentro..
Sera carboniLLa???
Ya os contare :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
:shock:
bueno pues yo no e echo prueba de aceleracion, pero quiero comentar lo siguiente:
cuando le puse las 16'' a mi carro, pues las ****s pesaban un guevo mas q las de serie, aparte q las 16'' tenian el mismo perfil de goma q las 15'', total, q las ruedas tenian 1 pulgada mas de diametro. Bueno, pues yo notaba q mi coche no tiraba tanto como antes, pesando en q los inyectores estaban sucios y tal, yo sabia q las llantas habian echo q perdiera aceleracion, pero sorpreson!
el lunes vendi las 16'' y le e puesto de nuevo las 15'' de serie a mi coche, y dios mio, e vuelto a marearme en una aceleracion en 2ª marcha, y yo no le piso a tope... dios el coche a vuelto a tener el nervio q yo echaba en falta y no sabia porque era, ya no parece ahogado en bajas, sube de pm de vueltas en 2ª y 3ª...
Tengo pensao ponerle llantas en 17'', eso si, con el perfil adecuado para mantener la equivalencia con las 15'', pero creo q aun asi el peso de las llantas doblara como poco a las de serie, y eso se nota.
Vivan los GSI's!!!!!!
xDDDDD
:shock:
exacto, asi a simple cogerlas y manipularlas, diria q pesaban un poco menos del doble. osea, si las originales pesaran 10 kg, esas para mi pesaban 18, eso en un coche se nota, son 2 las q traccionan y las otras 2 las q arrastra. xD, amen de q eran 1 pulgada mas grandes en diametro de lo q son las originales y peor q peor
A ver, yo lo he probado alguna vez con el cronometro del ordenador, y teniendo en cuenta el error de velocimetro lo paro a 110 o asi porque a ´100 de marcador si fueran reales seria una bala jaja. Total ke parandolo a 110 de marcador(+ o - 100 reales) me sale entre 9,5 y 9,8, osea que esta en buena forma porque son sus aceleraciones oficiales. Enga un saludo.
Yo lo he hecho hoy, y lo he hecho mal (me ha picado rueda en la salida, grrr...) pero lo he hecho en 8,5 seg :) Con un pelin de viento cruzado. Creo yo que con copiloto encargandose del crono se puede mejorar ;)
Cali 8v con motor 20SEH, sin catalizador, escape Remus, clavija 98 octanos roja, y gasolina SP98.
Pa lo que pueda servir, con el otro Cali, 8v C20NE, e identica configuracion, lo mejor que pude conseguir fue precisamente eso, 8,5 seg.