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Yo tengo un astra 20 16V 150cv del 93, no se que referencia tiene la centralita por que ni siquiera sé donde está.
Resumiendo, tu desmontas la centralita, le cambias el chip, aumenta entre 10 y 15 cv, y el precio entre 90 y 150 euros, ¿me equivoco?.
¿Que garantía ofreces?, es decir, si el coche me dá algún problema en un corto periodo de tiempo ocasionado claro está por el chip donde se te puede localizar y si me das garantía.
Espero tu respuesta por que estoy interesado en el tema
Gracias
Pues , con el precio todo depende del numero de ECU.
Yo tengo la misma Astra 2.0 16V. He experimentado muchisimas veces con mi coche. Con un Chip no se puede destruir nada - funciona o NO funciona. Esto es
La garantia - con los Chips las cosas son muy simples . Cuando lo ponemos se ve enseguida si trabaja correcto o no. Si es correcto - no hay problemas. Si no trabaja bien el coche o no arranca - se cambia el Chip con otro (otra version). Una vez puesto el correcto - no existe ningun problema. El Chip no cambia nada fisicamente en el motor - dentro del Chip esta programado el sistema operativo del motor (como un Windows en el PC).
Por la Garantia - estoy trabajando con un amigo en Madrid. En cada momento no hay problema de consultarlo. Yo mismo compro todo de Alemania - el Taller me da Garantia de funcionar.
Salu2
Yo estas cosas las veo la mar de sencillas...se coge el coche de serie, se prueba, si quereis se toman tiempos, se chipea el coche, y se vuelven a tomar tiempos, a los 100mts, a los 200mts a los 300mts...etc...cuantas más mediciones mejor.
Dado que no vamos a disponer de un "dyno", habrá que hacerlo así.
Alex.
Kepler,Cita:
Iniciado por kepler
Te vas a pasar por la comida el dia 6 en Madrid??? de ser así, no te olvides de confirmar tu asistencia.
Alex.
Cita:
Iniciado por KiLm3R
Cierto.... todo va probandolo. Pero quien conoce bien su coche notara la diferencia. Pero - esto no da potencia ilimitada.... hablamos de 12-15%...
Este G-TECH PRO es un instrumento muy sencillo y exacto. se ve todo enseguida
Mi intención es de ir, lo he consultado con mi novia y no hay problema, estoy pensando en las pelas haber que pasa.
También quisiera que cogieras mi coche y me dés una valoración de como está.
Y....de paso engordalo, ummmm buena pinta.
Pues lo dicho, si finalmente puedo venir con el "GORDO" (que está en otras manos el que pueda llevarlo o no), pues estaré encantado de mirar lo de los chips.Cita:
Cierto.... todo va probandolo. Pero quien conoce bien su coche notara la diferencia. Pero - esto no da potencia ilimitada.... hablamos de 12-15%...
Este G-TECH PRO es un instrumento muy sencillo y exacto. se ve todo enseguida.
Alex.
Vamos a ver, yo tengo un Kadett GSI 2.0 8v con 335 mil kms, nunca ha tenido ninguna averia y nunca se le ha abierto el motor para nada.
Con esto quiero decirte que alomejor el motor ya no está en perfecto estado, y yo no me arriesgo a meter un chip en mi motor, sin saber lo que hace.
Necesito datos técnicos concretos de lo que hace el chip.
En mi caso, no se trata de probar que el corre corre más y punto,
A mí me interesan más otros datos,como el incremento el consumo, nuevas curvas de potencia y par, fiabilidad mecánica del motor a largo plazo, ...
¿Qué es lo que hace realmente el chip?
¿Qué parámetros modifica?.
Si no tengo información yo no pruebo :?
Tienes razon. Puedo explicartelo todo , pero me falta diccionario technico... si nos vemos sera mas facil.
Te aseguro - no existen problemas , se baja el consumo (testado muchisimas veces)
salu2
Existe la posibilidad de que me lo envies, por que me parece que no voy a poder ir a Madrid (cuestión de pelas). La idea es que lo pruebes si es posible y si está correcto me lo envias y lo instalo yo, ¿no será muy complicado ?
pero necesito saber que precio tiene exactamente.
si quieres me envías los datos que necesitas a golfier@servit.org