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jajajajajaja... pobres de nosotros. hoy me an dao a mi la supernoticia. os cuento
yo, en mis tiempos tenia un supermaxivectra 2000i, el cual pague unos dos mil euritos de nada por tener el coche a terceros con luuuuuuuuuunas.
luego tuve un accidente, y di de baja el coche y congele el seguro
ahora compro un gsi 16v, el 1.8, y bueno, en principio el seguro valia menos que el vectra, unos 1300, pero hoy me han dado esta alegria:
la propuesta de seguro NO vale, llevo 3 semanas sin seguro, y ahora si quiero seguro, ha de ser en Mapfre, y pagando unos 2600€...
eyyyyyyy, el papa noel son los papis!!
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por cierto, lo del papa noel tendria que ir en off topic, esque se me va la olla pero es del cabreo impresionante que tengo de saber que llevo desde que compre el coche que mañana hace tres semanas sin seguro y he hecho más de mil kilometros.... la que se podia haber liado...
y encima ahora que me quieran robar más dinero
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yo tengo 25 años y 5 va a hacer 6 de carnet y pago por el mio (calibra 16v 150) 720 € pagandolo en 2 plazos, y pagandolo anual 690 € a mi nombre. por supuesto el minimo de los minimos, ni lunas, incendio, ni nada.
Saludos
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puede q para el futuro te den primas, pero el caso es q ahora pagas mas de medio millon de seguro, vamos yo no me lo pensaba, a nombre de tu padre, y si quieres te pones como 2º conductor, yo no estoy como 2º conductor, porque si algun dia pasa algo yo estoy en mi derecho, porque el coche es de mi padre, de cogerlo pa lo q sea, y ellos no se pueden echar el culo fuera digan lo q digan, el seguro lo paga tu padre pero es del coche, asi q a pelarla, q son unos *****es, q 400 euros ya es caro para mi, el seguro basico tendria q valer 200 q pa eso te obligan a tenerlo, y luego ya si quieres algo mas pues ponerlo como extra, pero tener q pagar (mi caso) 480 euros pa coger el coche na y menos? anda y q les den.
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yo sobre el tema de las culatas no se la que llevo imagino que la mala para variar.. e de decirlos que a pesar de las carreras y que los cortes de inyeccion van que vuelan ultimamente a mi la culata no me ha dado problemas..eso si.,. la temperatura de 95procuro que no pase para nada
aunque la del aceite la e visto en 120º
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Pués yo te digo:
1º Una culata nueva Cosworth de la casa Opel son 400.000 de las de antes.
2º La Colben son 335.000 (los de la opel no son *****s, ponen la mejor la mas cara)
Claro esta que eso es el modo correcto de ponerlas (nuevecitas de la casa)
- Luego esta la manera guarra de hacer las cosas, no por eso menos efectiva (pero en la mayoria de los casos....)
Te vas a un desguace te pillas una rectificada o Planificada y pagas 150.000 de las de antes más la manita de obra.
Yo al mio le puse una nueva de la casa Opel y era Cosworth ahora la que tengo puesta tambien es Cosworth; no os confundais las culatas se van todas igualmente (el coche hay que tratarlo bien,calentarlo antes de salir haciendo ruedas)
Por cierto vendo mi Astra. (Ya que estamos.....)
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Yo creo que es un topico ya lo de las culatas,tengo entendido que las Cosswort tambien se van lo unico que hay de estas muchas menos montadas que las Kolven.
Si quereis hacemos un sondeo?
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Buena idea lo del sondeo, me gustaría conocer a alguién que haya jodido una Cosworth :shock:
Deciros que mi Kolben se jodió con 92 kms y yo lo le dí ningún recalentón.
El coche lo compré con 45 mil y el resto se los hice yo.
Actualmente llevo una culata Cosworth de desguace, que me costó 85 mil pelas :D y que instalé personalmente .
Actualmente tengo 142 mil kms y el motor va de maravilla, no consume nada de refrigerante ni mezcla una sola gota de aceite.
Paco
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¡¡¡¡ ESE AVION PACO !!!!
¡¡¡¡¡ ARRIBA GSI POWER FLOWER !!!!
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**** Alberto, no lo vendas, te vas a acordar muchas veces de él...
¿No puedes tener dos coches?
¿O venderselo a la novia? :D
Un abrazo majo.
