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Buenas
Yo no tengo buena experiencia con mi z22 del Signum pero cuando iba bien, lo hacía muy bien, siendo un coche tan grande y pesado.
El C20 lo tenemos ya muy conocido, así que como es el que tengo en el Caravan, te animo a que hagas algo a partid de un X20xev que como bien dices en UK hay muchísimas preparaciones a partir de este y creo que aquí es un gran desconocido.
Un saludo.
El z22 con colector de admisión de chevrolet astra (que se consiguen fácil por Sudamérica y sacan bastante chicha) un colector de escape (el de serie da asco) y una línea en condiciones anda muy muy bien.
Echa un ojo en u.k,,,,ese motor tiene un foro solo para el.
Yo, por dar un poco por c***, retomaría la idea inicial de un v6, que es lo que siempre te hizo tilín, y sinceramente, no creo que añada mucho problema legal a la montaña de ellos que ya tienes ;)
Es más, yo lo remataría con un "a que no hay eggs".Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
No lo comente yo xq no estaba dentro de las opciones, pero si q era la idea mas suculenta la verdad. Mas aun teniendo la base ya bajo la escaleraCita:
Iniciado por kike_gsi8v
Si, ya conozco z22se.co.uk.Cita:
Iniciado por choferbus
No, el único colector que va a montar el motor que finalmente elija va a ser este:
https://dbilas-shop.com/media/image/3e/1c/d2/1832_2.jpg
...y lo que viene a continuación.
No será un motor montado al uso sin más, va a ir tirando a apretado jajaja.
El V6 ahí está, pero lo tengo casi descartado. Siempre quedará ahí la espina clavada, pero voy a intentar buscar un buen equilibrio, y ahí ganan los 4 cilindros.